svorkovnicích. Rotor (kotva) je sestaven z rotorových plechů nasazených ve svazku hřídeli a z vodičů v drážkách rotoru. Vodiče jsou tvořeny hliníkovými nebo měděnými tyčkami a jsou na čelních stranách svazku rotorových plechů spojených nakrátko zkratovacími kroužky.Rozdíl mezi rychlostí točivého magnetického pole a rychlostí rotoru je tzv. skluzová rychlost otáčení. Poměr rozdílu otáček točivého magnetického pole statoru (tzv. synchronních otáček) a skutečných otáček rotoru je skluz a vyjadřujeme jej obvykle v procentech.Asynchronní motory (AC) od Metalroty jsou určeny především pro trakční aplikace, ve kterých jsou náročné podmínky pro použití těchto motorů a vyžadují velkou flexibilitu jak při poskytování vysokého rozběhového krouticího momentu, tak i optimálního výkonu při vysokých rychlostech.
Co je moment zvratu : momentu zvratu (Mk), což je maximální moment, který je asynchronní motor schopen vyvinout. Při překročení momentu zvratu se asynchronní motor zastaví. Obvykle se nerozběhne ani po snížení zatížení pod hodnotu momentu zvratu, protože záběrný moment bývá významně menší než moment zvratu.
Jak funguje uhlíkový motor
Kartáčový (uhlíkový) motor využívá mechanickou komutaci – když motor pracuje, magnetický pól se nepohybuje a otáčí se cívka.
Co je to EC motor : Technicky se jedná o elektronicky komutované (z toho zkratka EC) synchronní motory, někdy nazývané stejnosměrné bezkartáčové motory. Jejich efektivita je založena na chodu bez skluzu. Mají integrovaný měnič napětí, který elektrickým signálem řídí otáčky motoru.
Skluz je v kolejové dopravě rozdíl mezi obvodovou rychlostí kola a rychlostí vozidla. Někdy se terminologicky rozlišuje ztráta adheze při rozjezdu, označovaná jako skluz, od ztráty adheze při brzdění – označuje se jako smyk. Pokud vozidlo vyvíjí tažnou sílu, dochází k tzv. účinnému skluzu.
Nejčastější příčinou klepání motoru je detonace paliva. Detonace se vyskytuje, když palivo nehoří řádně v určité části spalovacího cyklu a dochází k explozivním reakcím. To může být způsobeno nevhodným palivem, špatnou kvalitou paliva, nesprávným časováním zapalování, příliš vysokou kompresí nebo přehříváním motoru.
Jaký je rozdíl mezi AC a DC
Zkratka "AC/DC" označuje zařízení nebo systémy, které mohou pracovat s oběma typy elektrického proudu: střídavým (AC) a stejnosměrným (DC). Zkratka "AC" znamená "Alternating Current" (střídavý proud), zatímco "DC" znamená "Direct Current" (stejnosměrný proud).Motory na střídavý proud (AC) a motory se stejnosměrným proudem (DC) mají stejnou funkci – přeměna elektrické energie na energii mechanickou. Rozdíl je ovšem v jejich napájení, využití a také v konstrukci a řízení. Zkratky AC a DC většina z nás notoricky zná díky slavné rockové kapele.Stejnosměrný motor (DC) je rotační zařízení přeměňující elektrickou energii na mechanickou. Funkce motoru je založena na principu indukce – elektromagnetické síle vytvořené vstupním proudem, jež vytváří rotační pohyb. Účinnost stejnosměrného motoru vyjadřuje vztah mezi vstupním a výstupním výkonem měřeným ve wattech.
Pokud jedno nebo více vinutí motoru vypadá zčernalé a je cítit spáleninou, je s největší pravděpodobností spálené a je třeba ho vyměnit.
Co dělá motor : Motor je v technice typ stroje, který mění jiné druhy energie na mechanickou práci. Motor lze zařadit do kategorie podle dvou kritérií: formy energie, kterou přijímá za účelem vytvoření pohybu, a typu pohybu, který vydává.
Jak fungují uhlíky na komutátoru : Uhlík na lamelách pouze zkratuje pracovní proud na části vinutí, aby po opuštění kartáče mohl tento pracovní proud procházet opačným směrem = proud komutuje = mění směr v části vinutí. Ve stojícím nabuzeném komutátorovém stroji je celkový spřažený magnetický tok dán jen vlivem buzení.
Co je to TDI motor
TDI (Turbocharged Direct Injection) označuje vozy vybavené turbodmychadlem přeplňovaným vznětovým (dieselovým) motorem s přímým vstřikováním nafty. Okamžik i množství vstříknutého paliva určuje elektronická řídící jednotka, která zároveň upravuje plnící tlak turbodmychadla.
Stručná definice skluzu
Skluz (v angličtině slippage) se definuje jako rozdíl mezi cenou, za kterou chcete realizovat svůj obchod a cenou, za kterou skutečně dojde k jeho zrealizování brokerem nebo poskytovatelem likvidity.Základem činnosti asynchronního stroje je vytvoření točivého magnetického pole statoru, které vznikne průchodem střídavého trojfázového proudu vinutím statoru. Toto magnetické pole indukuje ve vinutí rotoru napětí a vzniklý proud vinutím rotoru vyvolává magnetický tok, který je spřažen se statorem.
Co se stane když se potká motor : Když se motor takzvaně potká, dojde ke změně nastavení časování motoru, což vede ke kontaktu mezi ventilem motoru a dnem pístu motoru. To má za následek v lepším případě ohnutí dříku ventilu.
Antwort Proč se vyrábí motor s kroužkovou kotvou? Weitere Antworten – Co je Kotva u elektromotoru
svorkovnicích. Rotor (kotva) je sestaven z rotorových plechů nasazených ve svazku hřídeli a z vodičů v drážkách rotoru. Vodiče jsou tvořeny hliníkovými nebo měděnými tyčkami a jsou na čelních stranách svazku rotorových plechů spojených nakrátko zkratovacími kroužky.Rozdíl mezi rychlostí točivého magnetického pole a rychlostí rotoru je tzv. skluzová rychlost otáčení. Poměr rozdílu otáček točivého magnetického pole statoru (tzv. synchronních otáček) a skutečných otáček rotoru je skluz a vyjadřujeme jej obvykle v procentech.Asynchronní motory (AC) od Metalroty jsou určeny především pro trakční aplikace, ve kterých jsou náročné podmínky pro použití těchto motorů a vyžadují velkou flexibilitu jak při poskytování vysokého rozběhového krouticího momentu, tak i optimálního výkonu při vysokých rychlostech.
Co je moment zvratu : momentu zvratu (Mk), což je maximální moment, který je asynchronní motor schopen vyvinout. Při překročení momentu zvratu se asynchronní motor zastaví. Obvykle se nerozběhne ani po snížení zatížení pod hodnotu momentu zvratu, protože záběrný moment bývá významně menší než moment zvratu.
Jak funguje uhlíkový motor
Kartáčový (uhlíkový) motor využívá mechanickou komutaci – když motor pracuje, magnetický pól se nepohybuje a otáčí se cívka.
Co je to EC motor : Technicky se jedná o elektronicky komutované (z toho zkratka EC) synchronní motory, někdy nazývané stejnosměrné bezkartáčové motory. Jejich efektivita je založena na chodu bez skluzu. Mají integrovaný měnič napětí, který elektrickým signálem řídí otáčky motoru.
Skluz je v kolejové dopravě rozdíl mezi obvodovou rychlostí kola a rychlostí vozidla. Někdy se terminologicky rozlišuje ztráta adheze při rozjezdu, označovaná jako skluz, od ztráty adheze při brzdění – označuje se jako smyk. Pokud vozidlo vyvíjí tažnou sílu, dochází k tzv. účinnému skluzu.
Nejčastější příčinou klepání motoru je detonace paliva. Detonace se vyskytuje, když palivo nehoří řádně v určité části spalovacího cyklu a dochází k explozivním reakcím. To může být způsobeno nevhodným palivem, špatnou kvalitou paliva, nesprávným časováním zapalování, příliš vysokou kompresí nebo přehříváním motoru.
Jaký je rozdíl mezi AC a DC
Zkratka "AC/DC" označuje zařízení nebo systémy, které mohou pracovat s oběma typy elektrického proudu: střídavým (AC) a stejnosměrným (DC). Zkratka "AC" znamená "Alternating Current" (střídavý proud), zatímco "DC" znamená "Direct Current" (stejnosměrný proud).Motory na střídavý proud (AC) a motory se stejnosměrným proudem (DC) mají stejnou funkci – přeměna elektrické energie na energii mechanickou. Rozdíl je ovšem v jejich napájení, využití a také v konstrukci a řízení. Zkratky AC a DC většina z nás notoricky zná díky slavné rockové kapele.Stejnosměrný motor (DC) je rotační zařízení přeměňující elektrickou energii na mechanickou. Funkce motoru je založena na principu indukce – elektromagnetické síle vytvořené vstupním proudem, jež vytváří rotační pohyb. Účinnost stejnosměrného motoru vyjadřuje vztah mezi vstupním a výstupním výkonem měřeným ve wattech.
Pokud jedno nebo více vinutí motoru vypadá zčernalé a je cítit spáleninou, je s největší pravděpodobností spálené a je třeba ho vyměnit.
Co dělá motor : Motor je v technice typ stroje, který mění jiné druhy energie na mechanickou práci. Motor lze zařadit do kategorie podle dvou kritérií: formy energie, kterou přijímá za účelem vytvoření pohybu, a typu pohybu, který vydává.
Jak fungují uhlíky na komutátoru : Uhlík na lamelách pouze zkratuje pracovní proud na části vinutí, aby po opuštění kartáče mohl tento pracovní proud procházet opačným směrem = proud komutuje = mění směr v části vinutí. Ve stojícím nabuzeném komutátorovém stroji je celkový spřažený magnetický tok dán jen vlivem buzení.
Co je to TDI motor
TDI (Turbocharged Direct Injection) označuje vozy vybavené turbodmychadlem přeplňovaným vznětovým (dieselovým) motorem s přímým vstřikováním nafty. Okamžik i množství vstříknutého paliva určuje elektronická řídící jednotka, která zároveň upravuje plnící tlak turbodmychadla.
Stručná definice skluzu
Skluz (v angličtině slippage) se definuje jako rozdíl mezi cenou, za kterou chcete realizovat svůj obchod a cenou, za kterou skutečně dojde k jeho zrealizování brokerem nebo poskytovatelem likvidity.Základem činnosti asynchronního stroje je vytvoření točivého magnetického pole statoru, které vznikne průchodem střídavého trojfázového proudu vinutím statoru. Toto magnetické pole indukuje ve vinutí rotoru napětí a vzniklý proud vinutím rotoru vyvolává magnetický tok, který je spřažen se statorem.
Co se stane když se potká motor : Když se motor takzvaně potká, dojde ke změně nastavení časování motoru, což vede ke kontaktu mezi ventilem motoru a dnem pístu motoru. To má za následek v lepším případě ohnutí dříku ventilu.