Benzínové motory mívají lepší akceleraci a jsou z pohledu řidiče celkově živější, což se hodí například při předjíždění. Snadné startování. Oproti naftě má benzín lepší vlastnosti také při nízkých teplotách, takže startování po delším parkování venku v zimě mu dělá menší problémy. Dražší palivo.Benzín obsahuje uhlovodíky aromatického charakteru a rozvětvené uhlovodíky, které mají velmi vysoká oktanová čísla a současně v běžném mrazu netuhnou, takže u benzínu zamrzání nehrozí. Kvalitní motorová nafta naopak musí obsahovat delší řetězce nerozvětvených uhlovodíků, mezi které patří parafinické uhlovodíky.Množství oleje v motoru by se nemělo dostat pod spodní hranici rysky, pak klesá tlak mazání. Ale ani vyšší množství není v pořádku, pak se totiž olej může dostat i tam, kam nepatří. A jelikož tedy oleje nemůže být ani málo, ani příliš, je zcela ideální dolévat na úroveň vrchní třetiny mezi ryskami na měrce.
Co skodi dieselu : Obecně se udává, že dieselové auto se vyplatí kupovat od 10 až 15 000 najetých kilometrů ročně. Jezdíte-li méně, diesel se vám vzhledem k vyšší pořizovací ceně a nutným servisním zásahům, jako jsou například výměna filtru pevných částic, dvouhmotového setrvačníku nebo turbodmychadla, nevyplatí.
Kdy diesel a kdy benzín
Rada je jednoduchá – vždy podle ročního kilometrového proběhu a podmínek použití. Diesel je vhodnější pro minimálně 20 000 km ročně, dálniční použití a delší přesuny (min. 25 km v kuse). Benzin je vhodnější pro menší nájezd, poskakování po okolí, měststský provoz , atd.
Proč koupit diesel : Diesel si díky většímu točivému momentu v nižších otáčkách lépe poradí s velkou zátěží a není potřeba kvůli každému kopci podřazovat a točit motor v omezovači. Diesel se tedy opět ukazuje jako efektivnější a výsledně pro vaši peněženku (i nervy) únosnější.
Slovo diesel je slovo cizího původu, název nese podle německého vynálezce R. Diesla – od toho pojem Dieslový motor. V technickém slangu poté označuje naftový motor. Od podstatného jména diesel pak vzniklo i přídavné jméno dieslový (motor, pohon apod.). V České republice platí pro rok 2023 následující povinná výbava:
trojúhelník.
autolékárnička.
reflexní vesta.
náhradní kolo nebo sada na opravu pneumatik.
klíč na kola.
hever.
Co vše udělat před jizdou
Při obchůzce vozidla před jízdou sledujeme:
Prohlídkou v motorovém prostoru kontrolujeme a dle potřeby doplňujeme:
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách a kontrola hloubky drážek dezénu pneumatik.
Postup při výměně kola.
Kontrola množství oleje v motoru a způsob jeho doplňování
Orientační hranice, kdy už je na místě uvažovat o dieselu, je přibližně 20 000 najetých kilometrů ročně. Počítejte s tím, že pořizovací cena automobilu s dieselovým motorem bude vyšší, než u benzínu. Jezdíte-li ale opravdu často, investice se vám časem vrátí na nižší ceně pohonných hmot.Doporučenou dobu použitelnosti i podmínky skladování benzínu, nafty i ethanolu také opisuje ČSN 65 6500. Pohonné hmoty podle ní neztratí svou kvalitu až 2 roky, pokud: je uchováte v certifikovaných nádobách bez přísunu vzduchu, odstíníte je od denního světla. Benzín (též benzin) je kapalina ropného původu používaná hlavně jako palivo v zážehových spalovacích motorech, ale i jako rozpouštědlo, zejména pro ředění nátěrových hmot.
Kolik musí být v autě vést : V ČR má povinnost nosit reflexní vestu pouze řidič, tzn. dle zákona vám postačí v autě jedna reflexní vesta. Doporučuje se však mít tolik vest, kolik je ve voze pasažérů. V případě nehody nebo poruchy vozidla musí na vozovku vystoupit všichni cestující, což by mohlo být bez vesty velmi nebezpečné.
Co musí mít kolo : Povinná výbava jízdního kola
Dvě na sobě nezávislé (přední a zadní), účinné brzdy s odstupňovanými brzdnými účinky.
Zabezpečené konce řídítek, ovládacích páček i matic nábojů kol.
Přední bílá, zadní červená, na pedálech a ve výpletu předního, zadního či obou kol oranžová odrazka.
Přední a zadní světla.
Co musí mít řidič u sebe
Od 1. ledna 2024 nemusíte mít při cestách po ČR u sebe řidičský průkaz, technický průkaz ani průkaz profesní způsobilosti řidiče, všechny doklady však musí být platné. Při silniční kontrole stačí, když policistům prokážete svoji totožnost. V České republice platí pro rok 2023 následující povinná výbava:
trojúhelník.
autolékárnička.
reflexní vesta.
náhradní kolo nebo sada na opravu pneumatik.
klíč na kola.
hever.
Zatímco tedy dříve nebylo neobvyklé, aby auta najížděla čtvrt i půl milionu kilometrů bez nutnosti výměny zásadních komponentů, dnes třeba i sám Volkswagen neoficiálně uvádí, že soudobé turbodiesely vám vydrží fungovat zhruba 200 000 km.
Kolik vydrží turbo : Obecně má na životnost turbodmychadla vliv několik faktorů. Turbu například nesvědčí krátké trasy, nebo časté studené starty. Pokud však dopřáváte vozu standardní údržbu, mělo by turbo vydržet víc než 200 tisíc kilometrů. Problémy s turbem nejsou většinou náhlé, ale projevují se postupně – hlavně zvukem.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Na co všechno jezdí auta? Weitere Antworten – Co je lepsi diesel nebo benzín
Benzínové motory mívají lepší akceleraci a jsou z pohledu řidiče celkově živější, což se hodí například při předjíždění. Snadné startování. Oproti naftě má benzín lepší vlastnosti také při nízkých teplotách, takže startování po delším parkování venku v zimě mu dělá menší problémy. Dražší palivo.Benzín obsahuje uhlovodíky aromatického charakteru a rozvětvené uhlovodíky, které mají velmi vysoká oktanová čísla a současně v běžném mrazu netuhnou, takže u benzínu zamrzání nehrozí. Kvalitní motorová nafta naopak musí obsahovat delší řetězce nerozvětvených uhlovodíků, mezi které patří parafinické uhlovodíky.Množství oleje v motoru by se nemělo dostat pod spodní hranici rysky, pak klesá tlak mazání. Ale ani vyšší množství není v pořádku, pak se totiž olej může dostat i tam, kam nepatří. A jelikož tedy oleje nemůže být ani málo, ani příliš, je zcela ideální dolévat na úroveň vrchní třetiny mezi ryskami na měrce.
Co skodi dieselu : Obecně se udává, že dieselové auto se vyplatí kupovat od 10 až 15 000 najetých kilometrů ročně. Jezdíte-li méně, diesel se vám vzhledem k vyšší pořizovací ceně a nutným servisním zásahům, jako jsou například výměna filtru pevných částic, dvouhmotového setrvačníku nebo turbodmychadla, nevyplatí.
Kdy diesel a kdy benzín
Rada je jednoduchá – vždy podle ročního kilometrového proběhu a podmínek použití. Diesel je vhodnější pro minimálně 20 000 km ročně, dálniční použití a delší přesuny (min. 25 km v kuse). Benzin je vhodnější pro menší nájezd, poskakování po okolí, měststský provoz , atd.
Proč koupit diesel : Diesel si díky většímu točivému momentu v nižších otáčkách lépe poradí s velkou zátěží a není potřeba kvůli každému kopci podřazovat a točit motor v omezovači. Diesel se tedy opět ukazuje jako efektivnější a výsledně pro vaši peněženku (i nervy) únosnější.
Slovo diesel je slovo cizího původu, název nese podle německého vynálezce R. Diesla – od toho pojem Dieslový motor. V technickém slangu poté označuje naftový motor. Od podstatného jména diesel pak vzniklo i přídavné jméno dieslový (motor, pohon apod.).
V České republice platí pro rok 2023 následující povinná výbava:
Co vše udělat před jizdou
Orientační hranice, kdy už je na místě uvažovat o dieselu, je přibližně 20 000 najetých kilometrů ročně. Počítejte s tím, že pořizovací cena automobilu s dieselovým motorem bude vyšší, než u benzínu. Jezdíte-li ale opravdu často, investice se vám časem vrátí na nižší ceně pohonných hmot.Doporučenou dobu použitelnosti i podmínky skladování benzínu, nafty i ethanolu také opisuje ČSN 65 6500. Pohonné hmoty podle ní neztratí svou kvalitu až 2 roky, pokud: je uchováte v certifikovaných nádobách bez přísunu vzduchu, odstíníte je od denního světla.
Benzín (též benzin) je kapalina ropného původu používaná hlavně jako palivo v zážehových spalovacích motorech, ale i jako rozpouštědlo, zejména pro ředění nátěrových hmot.
Kolik musí být v autě vést : V ČR má povinnost nosit reflexní vestu pouze řidič, tzn. dle zákona vám postačí v autě jedna reflexní vesta. Doporučuje se však mít tolik vest, kolik je ve voze pasažérů. V případě nehody nebo poruchy vozidla musí na vozovku vystoupit všichni cestující, což by mohlo být bez vesty velmi nebezpečné.
Co musí mít kolo : Povinná výbava jízdního kola
Co musí mít řidič u sebe
Od 1. ledna 2024 nemusíte mít při cestách po ČR u sebe řidičský průkaz, technický průkaz ani průkaz profesní způsobilosti řidiče, všechny doklady však musí být platné. Při silniční kontrole stačí, když policistům prokážete svoji totožnost.
V České republice platí pro rok 2023 následující povinná výbava:
Zatímco tedy dříve nebylo neobvyklé, aby auta najížděla čtvrt i půl milionu kilometrů bez nutnosti výměny zásadních komponentů, dnes třeba i sám Volkswagen neoficiálně uvádí, že soudobé turbodiesely vám vydrží fungovat zhruba 200 000 km.
Kolik vydrží turbo : Obecně má na životnost turbodmychadla vliv několik faktorů. Turbu například nesvědčí krátké trasy, nebo časté studené starty. Pokud však dopřáváte vozu standardní údržbu, mělo by turbo vydržet víc než 200 tisíc kilometrů. Problémy s turbem nejsou většinou náhlé, ale projevují se postupně – hlavně zvukem.