Konec léta roku 1990 přinesl cenový šok. V rámci zahájení přechodu od centrálního plánování k tržní ekonomice zdražil benzin na 15 korun za litr. Za průměrnou mzdu toho roku si řidič pořídil tedy jen 219 litrů.V roce 1980 stála nejlevnější škodovka, model 105, celkem 55 200 korun. Na tuto částku tehdy musel člověk pracovat jedenadvacet měsíců. Levnější byl trabant, v kombi verzi stál 39 tisíc korun, což představovalo patnáct měsíčních platů.Základní cena Favoritu 136 L de Luxe byla 84 600 korun. Podle údajů Českého statistického úřadu byla v roce 1988 průměrná mzda 3431 korun. Znamená to, že tehdy československý občan potřeboval uspořit téměř 25 platů, aby si mohl Favorit pořídit.
Kolik stál za komunistů benzín : Z rodinných úspor tehdy ukrojila koupě nového vozu až překvapivě velkou částku. Sdílej: Spousta řidičů by se možná do doby socialismu ráda vrátila – litr benzínu stál kolem pěti korun, silnice nebyly přeplněné a nejlevnější auto stálo například v roce 1977 necelých 37 tisíc korun.
Kolik stál benzín v roce 1991
1981 (podle Světa motorů): Normal 7 Kčs, Special 8, Super 9, nafta 3,50. V říjnu 1991 byl Special za 12, od listopadu za 16, a pak brzy nato za 18. Tím regulované ceny končí.
Kolik stál benzín v roce 1987 : let. Zatímco v roce 1987 stála Škoda 105 l v průměru 56 810 korun a lidé na její pořízení potřebovali 20 měsíčních platů, loni vyšla Octavia II 1,6 na 459 900 Kč, tedy na víc než 21 průměrných platů.
V roce 1978 stál benzín 4,50 Kčs za litr, a tak jste si z průměrné mzdy koupili jen 563 litrů. To by dnes musel stát litr benzinu nebo nafty asi 56 korun, abyste si z průměrné mzdy koupili stejné množství paliva jako v roce 1978. VELKÝ PŘEHLED: Podívejte se, jak zdražilo maso, vejce a chleba za 15 let!
Rok
Cigarety Sparta – Krabička (20 kusů)
1993
24.68 Kč
1994
27.05 Kč
1995
27.90 Kč
1996
30.16 Kč
Kdy byl vyroben první Favorit
Škoda Favorit je osobní automobil nižší střední třídy, vyráběný v letech 1987 (prvních 200 kusů bylo vyrobeno již ke konci roku 1987) až 1994 automobilkou AZNP Mladá Boleslav, v roce 1990 automobilkou Škoda, automobilový koncern Mladá Boleslav, od roku 1991 Škoda, automobilová a.s. Automobil byl poprvé představen v …Ceny osobních aut, kolik stála na počátku století a dnes
2000
2004
1 235 000
1,8 T
1 111 900
370 000
1,4i X
339 900
200 900
S 0,8
204 900
269 900
1,2
259 900
Tehdy skokově zdražilo na 1,70, v roce 1984 pak stouply ceny na 2,50 Kčs. Od 1.11.1992 Sp-17,30, Su-19,30, Natural-19,10, Suplus-21,00, Nafta-14,00. Od 1.1.1993 Sp-18,10, Su-19,00, Nat-18,40, Suplus-21,40, Nafta-15,40 a od 1.2. 18,50/19,50/18,90/21,40/15,90.
Kolik stál benzin v roce 1987 : let. Zatímco v roce 1987 stála Škoda 105 l v průměru 56 810 korun a lidé na její pořízení potřebovali 20 měsíčních platů, loni vyšla Octavia II 1,6 na 459 900 Kč, tedy na víc než 21 průměrných platů.
Kolik stál benzín v roce 1985 : Po deseti letech komunisté zvedli v roce 1980 cenu tehdejšího speciálu z 2,40 na 4,50 Kč a superu z tří na pět a nafty z dvou na tři koruny. V roce 1985 litr šla cena všech tří pohonných hmot nahoru o dvě koruny. Socialismus pak končil u čerpaček na cenách osm (speciál), devět (super) a 6,50 (nafta) korun za litr.
Kolik stál benzín v roce 1970
Cena benzínu v roce 1970 – speciál 2,4 Kčs a super 3 Kčs. V roce 2014 se cena benzínu pohybovala kolem 36 Kč. V roce 1974 po světové ropné krizi litr tehdejšího benzinu zdražil o 100 procent na 4,40 koruny. V 80. letech poskočil opět dvojnásobně na 8,80 tehdejší společné měny a poslední velký nárůst zaznamenal tehdy nejpoužívanější speciál v roce 1991 – o 50 procent.V roce 1985 jsem ve II. cenové skupině prodávala Sparty za 15,40.. tudíž v obchodě za 14 Kčs.
Kolik stál rohlík v roce 1988 : za komunistů plat 800 kčs, dnes plat 800 euro.Za komunistů rohlík 0,3 kčs, dnes rohlík 0,05 euro.Za komunistů šunka 10 Kčs, dnes šunka 0,9 euro.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Kolik stál benzín v roce 1989? Weitere Antworten – Kolik stál benzín v roce 1990
Konec léta roku 1990 přinesl cenový šok. V rámci zahájení přechodu od centrálního plánování k tržní ekonomice zdražil benzin na 15 korun za litr. Za průměrnou mzdu toho roku si řidič pořídil tedy jen 219 litrů.V roce 1980 stála nejlevnější škodovka, model 105, celkem 55 200 korun. Na tuto částku tehdy musel člověk pracovat jedenadvacet měsíců. Levnější byl trabant, v kombi verzi stál 39 tisíc korun, což představovalo patnáct měsíčních platů.Základní cena Favoritu 136 L de Luxe byla 84 600 korun. Podle údajů Českého statistického úřadu byla v roce 1988 průměrná mzda 3431 korun. Znamená to, že tehdy československý občan potřeboval uspořit téměř 25 platů, aby si mohl Favorit pořídit.
Kolik stál za komunistů benzín : Z rodinných úspor tehdy ukrojila koupě nového vozu až překvapivě velkou částku. Sdílej: Spousta řidičů by se možná do doby socialismu ráda vrátila – litr benzínu stál kolem pěti korun, silnice nebyly přeplněné a nejlevnější auto stálo například v roce 1977 necelých 37 tisíc korun.
Kolik stál benzín v roce 1991
1981 (podle Světa motorů): Normal 7 Kčs, Special 8, Super 9, nafta 3,50. V říjnu 1991 byl Special za 12, od listopadu za 16, a pak brzy nato za 18. Tím regulované ceny končí.
Kolik stál benzín v roce 1987 : let. Zatímco v roce 1987 stála Škoda 105 l v průměru 56 810 korun a lidé na její pořízení potřebovali 20 měsíčních platů, loni vyšla Octavia II 1,6 na 459 900 Kč, tedy na víc než 21 průměrných platů.
V roce 1978 stál benzín 4,50 Kčs za litr, a tak jste si z průměrné mzdy koupili jen 563 litrů. To by dnes musel stát litr benzinu nebo nafty asi 56 korun, abyste si z průměrné mzdy koupili stejné množství paliva jako v roce 1978.
VELKÝ PŘEHLED: Podívejte se, jak zdražilo maso, vejce a chleba za 15 let!
Kdy byl vyroben první Favorit
Škoda Favorit je osobní automobil nižší střední třídy, vyráběný v letech 1987 (prvních 200 kusů bylo vyrobeno již ke konci roku 1987) až 1994 automobilkou AZNP Mladá Boleslav, v roce 1990 automobilkou Škoda, automobilový koncern Mladá Boleslav, od roku 1991 Škoda, automobilová a.s. Automobil byl poprvé představen v …Ceny osobních aut, kolik stála na počátku století a dnes
Tehdy skokově zdražilo na 1,70, v roce 1984 pak stouply ceny na 2,50 Kčs.
Od 1.11.1992 Sp-17,30, Su-19,30, Natural-19,10, Suplus-21,00, Nafta-14,00. Od 1.1.1993 Sp-18,10, Su-19,00, Nat-18,40, Suplus-21,40, Nafta-15,40 a od 1.2. 18,50/19,50/18,90/21,40/15,90.
Kolik stál benzin v roce 1987 : let. Zatímco v roce 1987 stála Škoda 105 l v průměru 56 810 korun a lidé na její pořízení potřebovali 20 měsíčních platů, loni vyšla Octavia II 1,6 na 459 900 Kč, tedy na víc než 21 průměrných platů.
Kolik stál benzín v roce 1985 : Po deseti letech komunisté zvedli v roce 1980 cenu tehdejšího speciálu z 2,40 na 4,50 Kč a superu z tří na pět a nafty z dvou na tři koruny. V roce 1985 litr šla cena všech tří pohonných hmot nahoru o dvě koruny. Socialismus pak končil u čerpaček na cenách osm (speciál), devět (super) a 6,50 (nafta) korun za litr.
Kolik stál benzín v roce 1970
Cena benzínu v roce 1970 – speciál 2,4 Kčs a super 3 Kčs. V roce 2014 se cena benzínu pohybovala kolem 36 Kč.
V roce 1974 po světové ropné krizi litr tehdejšího benzinu zdražil o 100 procent na 4,40 koruny. V 80. letech poskočil opět dvojnásobně na 8,80 tehdejší společné měny a poslední velký nárůst zaznamenal tehdy nejpoužívanější speciál v roce 1991 – o 50 procent.V roce 1985 jsem ve II. cenové skupině prodávala Sparty za 15,40.. tudíž v obchodě za 14 Kčs.
Kolik stál rohlík v roce 1988 : za komunistů plat 800 kčs, dnes plat 800 euro.Za komunistů rohlík 0,3 kčs, dnes rohlík 0,05 euro.Za komunistů šunka 10 Kčs, dnes šunka 0,9 euro.