Antwort Kdy byla vynalezena vzducholoď? Weitere Antworten – Kdy vznikla první vzducholoď

První teoretický návrh řiditelné vzducholodi pochází z roku 1783 (kdy vzlétl první balón bratří Montgolfierů), a vytvořil jej Jean-Baptiste-Marie Meusier. V té době byla její stavba nerealizovatelná pro neexistenci vhodného motoru. První skutečně fungující vzducholoď sestrojil až v roce 1852 Henri Giffard.Berlín (Německo) – Německý hrabě Ferdinand von Zeppelin sice nebyl geniální vynálezce, přesto to byl právě rodák z jihoněmecké Kostnice, kdo dokázal zhmotnit myšlenku řiditelné vzducholodě. Zemřel 8. března 1917 ve věku 78 let.Jak se to vlastně řídí Vzducholodím nelze upřít jistou podobu s horkovzdušnými balóny. Ale tím to končí. Zatímco balón vzlétne díky horkému vzduchu, kterým ho pilot plní, vzducholoď nadnáší hélium a směrem vpřed se žene díky motoru.

Jak se jmenovala vzducholoď : Vzducholoď Hindenburg

Zeppelin LZ-129 Hindenburg byl spolu se svou sesterskou lodí LZ-130 Graf Zeppelin II největším létajícím strojem všech dob. Byl pojmenován po říšském prezidentovi Paulu von Hindenburgovi a v roce 1935 ho sestrojila firma Luftschiffbau Zeppelin s náklady v přepočtu 500 000 tehdejších liber.

Jak vznikla vzducholoď

V roce 1872 byla ve Francii postavena vzducholoď, jejíž vrtuli poháněla skupina vzduchoplavců svými svaly. Výsledky odpovídaly výkonu tohoto „motoru". Téhož roku však vznikla další, celkově čtvrtá postavená vzducholoď, tentokrát v Rakousku. Jejím tvůrcem byl Paul Haenlein, pocházející z německé Mohuče.

Jak rychle létá vzducholoď : Hybridní vzducholoď pohání čtveřice osmiválcových motorů o objemu 4 l a výkonu 4×260 kW. Spotřeba paliva vzducholodi (na kilometr letu) je pouze pětinová oproti letadlům se stejnými výkony. Cestovní rychlost je 148 km/h a minimální 37 km/h. Vzducholoď dokáže unést náklad do hmotnosti 10 tun nebo až 48 pasažérů.

Moderní vzducholoď má motor, proto není odkázána na rozmary větru, a je naplněna horkým vzduchem. Tato kombinace ji dělá nejbezpečnějším vzdušným plavidlem. V otevřené kabině se můžete dívat na panaromata kolem sebe nebo pod sebe a můžete i nakouknout pilotovi přes ramena, abyste viděli, jak se vlastně vzducholoď řídí.

Vzducholoď řídí dva piloti a pojme až 14 pasažérů. Je velká, ale je tak snadné s ní vzlétnout a přistát, že potřebuje pouze tříčlenný pozemní personál. oloď má maximální rychlost 125 km/h – přibližně stejnou, jakou dosahují nejrychlejší sjezdaři na lyžích.

Čím je plněná vzducholoď

Konstrukce je poloztužená a nosným plynem je helium. To je výrazný rozdíl oproti tragicky zničené vzducholodi Hindenburg. Jak vysvětluje jeho pilotka Katharine Boardová: „Hindenburg měl ztuženou konstrukci a byl naplněn hořlavým vodíkem.Doba letu je omezena na 22 hodin, přičemž dolet je zhruba tisíc kilometrů. Objem trupu, který je naplněn héliem, je 8425 metrů krychlových. O pohon se stará trojice motorů, každý s výkonem 147 kW. Vzducholoď je určena pro 12 až 14 cestujících a poprvé vzlétla v roce 1997.Vzducholoď řídí dva piloti a pojme až 14 pasažérů. Je velká, ale je tak snadné s ní vzlétnout a přistát, že potřebuje pouze tříčlenný pozemní personál. oloď má maximální rychlost 125 km/h – přibližně stejnou, jakou dosahují nejrychlejší sjezdaři na lyžích.

O tři měsíce později Hindenburg vykonal rekordní transatlantický let trvající na tu dobu pouhých 5 dní, 19 hodin a 51 minut. Na přelomu roku 1936 až 37 proběhlo k několika změnám v konstrukci lodě. Díky navýšené kapacitě výtahu bylo možné přidat dalších deset kabin pro cestující.

Kolik lidí přežilo Hindenburg : V ohni přišlo o život 13 cestujících, 22 členů posádky a jeden člen pozemního personálu. Jako zázrakem nehodu přežilo 62 osob, jež se v době nehody nacházely na palubě.