Při teplotě pohybující se kolem nuly se snižuje tlak na přibližných 1,8 baru a při dalším poklesu teploty (do – 10 °C) na 1,7 baru. Teplota – 20 °C snižuje samovolně tlak v pneumatice až na 1,59 baru, což představuje 20 % snížení v poměru k tlaku doporučovaným výrobcem vozidla.Dle § 40a zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) má řidič povinnost použít zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března v případě, že: je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza.Chcete-li odpověď na otázku, jaký tlak v zimních pneumatikách byste měli udržovat, je dobré popřemýšlet, jaká má být v danou dobu teplota. Pokud se předpovídají velké mrazy, je lepší zvýšit tlak v zimních pneumatikách o 0,2 baru.
Kde nahustit pneumatiky : Kontrola a dohuštění pneumatik automobilu kompresorem by se měli provádět při každé návštěvě čerpací stanice. Každá čerpací stanice má k dispozici kompresor. Nachází se mimo pumpy, na vyhrazeném místě, s přidruženým parkovacím místem. Na některých čerpacích stanicích se za použití kompresoru platí.
Jak foukat pneumatiky v zimě
Při huštění zimních pneumatik je třeba dávat pozor na teplotu. Pokud pneumatiky hustíte v garáži, kde jsou teploty nad nulou (např. 18 °C), zatímco venkovní teplota je pod nulou (např.: -2 °C, tedy rozdíl 20 °C mezi vnitřní a venkovní teplotou), doporučujeme k hodnotě tlaku huštění doporučené výrobcem přidat 0,2 baru.
Na jaký tlak nafouknout kolo : Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.
Za jízdu v zimním období na letních pneu mohou policisté uložit blokovou pokutu ve výši 2 000 Kč, ve správním řízení potom 2 500 Kč. Za sundání/nandání kol si pneuservis většinou účtuje kolem 50 korun. Celé auto vám v takovém případě v pneuservisu přezují za 400 korun. Někdy vám k tomu vyváží i disky v rámci ceny. Dále vám také mohou poskytnout celoroční uskladnění pneumatik, cena se pohybuje kolem 300 korun za sadu.
Jak poznat dobře zimní pneu
Symbolem M+S jsou označeny i celoroční pneumatiky. Opravdovou zimní pneumatiku poznáte podle symbolu sněhové vločky vyraženého na bočnici. Vločka je zárukou, že se jedná o opravdové zimní pneumatiky. Pouhý symbol M+S vyhoví zákonu, ne však bezpečnosti.Prasknutí pneumatiky
Toto vnitřní poškození se zvnějšku projeví jako vyboulení na bočnici pneumatiky. To vznikne tlakem vzduchu mezi prasklými kordy. Pokud k tomu dojde, je třeba pneumatiku ihned vyměnit. Pokud nemáte rezervní kolo, doporučujeme zavolat odtahovou službu nebo asistenční službu vaší pojišťovny.Pokud podmínky na silnici vyžadují jízdu na zimních pneumatikách, musí mít pneumatiky u vozů do 3,5 tuny minimálně 4 mm dezénu a u vozů s vyšší hmotností 6 mm. Nedodržením těchto nařízení řidiči hrozí pokuta až do výše 2500 Kč. Valivý odpor zimních pneumatik je větší než u letních pneumatik stejného rozměru. Jízdou se zimními pneumatikami v létě tedy spotřebujete více paliva a vyprodukujete více emisí CO2.
Kolik Atmosfer má mít kolo : Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.
Jak nahustit Galuskový ventilek : Jak nafoukat úzký galuskový ventilek
Jako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.
Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.
Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.
Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.
Co hrozí za letní gumy v zimě
Zákon a trest
Pokud jste zatím nestihli přezout na zimní a jezdíte na letních gumách, nebo vám při kontrole naměří menší než 4mm hloubku dezénu, máte to za 2 000 Kč na místě, nebo 1 500 až 2 500 korun ve správním řízení. Cena přezutí pneu se pak pohybuje cca od 700 do 1 300 Kč. Můžete si také nechat kola vyvážit (60 až 100 Kč za kolo), a jestli doma nemáte dost úložného prostoru, pak si je nechat v pneu servisu i rovnou uskladnit. V tomto případě se částky pohybují kolem 150 až 350 Kč za měsíc.Místy zpětného odběru mohou být jak pneuservisy, autoservisy, rovněž ale i obecní sběrné dvory.
Jak se poznaji zimní gumy : Zimní pneumatiku lze jednoduše poznat podle obrázku vločky na bočnici, popřípadě pomocí označení M+S. Kromě toho můžete na první pohled určit zimní pneumatiku pohledem na dezén, který disponuje četnými drážkami a hustým prořezáním. Tyto drážky se pak mohou snadno „zakousnout“ do sněhu, což zaručuje lepší přilnavost.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Kde Dofouknout pneumatiky v zimě? Weitere Antworten – Kolik nafouknout zimní pneu
Při teplotě pohybující se kolem nuly se snižuje tlak na přibližných 1,8 baru a při dalším poklesu teploty (do – 10 °C) na 1,7 baru. Teplota – 20 °C snižuje samovolně tlak v pneumatice až na 1,59 baru, což představuje 20 % snížení v poměru k tlaku doporučovaným výrobcem vozidla.Dle § 40a zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) má řidič povinnost použít zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března v případě, že: je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza.Chcete-li odpověď na otázku, jaký tlak v zimních pneumatikách byste měli udržovat, je dobré popřemýšlet, jaká má být v danou dobu teplota. Pokud se předpovídají velké mrazy, je lepší zvýšit tlak v zimních pneumatikách o 0,2 baru.
Kde nahustit pneumatiky : Kontrola a dohuštění pneumatik automobilu kompresorem by se měli provádět při každé návštěvě čerpací stanice. Každá čerpací stanice má k dispozici kompresor. Nachází se mimo pumpy, na vyhrazeném místě, s přidruženým parkovacím místem. Na některých čerpacích stanicích se za použití kompresoru platí.
Jak foukat pneumatiky v zimě
Při huštění zimních pneumatik je třeba dávat pozor na teplotu. Pokud pneumatiky hustíte v garáži, kde jsou teploty nad nulou (např. 18 °C), zatímco venkovní teplota je pod nulou (např.: -2 °C, tedy rozdíl 20 °C mezi vnitřní a venkovní teplotou), doporučujeme k hodnotě tlaku huštění doporučené výrobcem přidat 0,2 baru.
Na jaký tlak nafouknout kolo : Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.
Za jízdu v zimním období na letních pneu mohou policisté uložit blokovou pokutu ve výši 2 000 Kč, ve správním řízení potom 2 500 Kč.
Za sundání/nandání kol si pneuservis většinou účtuje kolem 50 korun. Celé auto vám v takovém případě v pneuservisu přezují za 400 korun. Někdy vám k tomu vyváží i disky v rámci ceny. Dále vám také mohou poskytnout celoroční uskladnění pneumatik, cena se pohybuje kolem 300 korun za sadu.
Jak poznat dobře zimní pneu
Symbolem M+S jsou označeny i celoroční pneumatiky. Opravdovou zimní pneumatiku poznáte podle symbolu sněhové vločky vyraženého na bočnici. Vločka je zárukou, že se jedná o opravdové zimní pneumatiky. Pouhý symbol M+S vyhoví zákonu, ne však bezpečnosti.Prasknutí pneumatiky
Toto vnitřní poškození se zvnějšku projeví jako vyboulení na bočnici pneumatiky. To vznikne tlakem vzduchu mezi prasklými kordy. Pokud k tomu dojde, je třeba pneumatiku ihned vyměnit. Pokud nemáte rezervní kolo, doporučujeme zavolat odtahovou službu nebo asistenční službu vaší pojišťovny.Pokud podmínky na silnici vyžadují jízdu na zimních pneumatikách, musí mít pneumatiky u vozů do 3,5 tuny minimálně 4 mm dezénu a u vozů s vyšší hmotností 6 mm. Nedodržením těchto nařízení řidiči hrozí pokuta až do výše 2500 Kč.
Valivý odpor zimních pneumatik je větší než u letních pneumatik stejného rozměru. Jízdou se zimními pneumatikami v létě tedy spotřebujete více paliva a vyprodukujete více emisí CO2.
Kolik Atmosfer má mít kolo : Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.
Jak nahustit Galuskový ventilek : Jak nafoukat úzký galuskový ventilek
Co hrozí za letní gumy v zimě
Zákon a trest
Pokud jste zatím nestihli přezout na zimní a jezdíte na letních gumách, nebo vám při kontrole naměří menší než 4mm hloubku dezénu, máte to za 2 000 Kč na místě, nebo 1 500 až 2 500 korun ve správním řízení.
Cena přezutí pneu se pak pohybuje cca od 700 do 1 300 Kč. Můžete si také nechat kola vyvážit (60 až 100 Kč za kolo), a jestli doma nemáte dost úložného prostoru, pak si je nechat v pneu servisu i rovnou uskladnit. V tomto případě se částky pohybují kolem 150 až 350 Kč za měsíc.Místy zpětného odběru mohou být jak pneuservisy, autoservisy, rovněž ale i obecní sběrné dvory.
Jak se poznaji zimní gumy : Zimní pneumatiku lze jednoduše poznat podle obrázku vločky na bočnici, popřípadě pomocí označení M+S. Kromě toho můžete na první pohled určit zimní pneumatiku pohledem na dezén, který disponuje četnými drážkami a hustým prořezáním. Tyto drážky se pak mohou snadno „zakousnout“ do sněhu, což zaručuje lepší přilnavost.