4) Výrobci automobilů předepisují dotahovat šrouby kol momentovým klíčem na moment přesných 120 Nm. Lidé, co si mění kola sami většinou momentový klíč nemají, často tak dotahují kola zbytečně velkou silou, plnou vahou dospělého na páce klíče.Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.Optimální utahovací moment šroubů kola je uveden v technickém manuálu auta, který je často dostupný i online (na webové stránce výrobce). Pokud se vám údaj nepodařilo nalézt, obraťte se na automechanika, který by vám měl pomoci optimální točivý moment určit.
Kolik je 120Nm : Voice. 120Nm je když budeš působit 12 kg na metrové páce.
Jak si doma vycentrovat kolo
Ve stolici přiblížíme centrovací čelisti co nejblíže k ráfku, aby se ho zlehka dotýkaly. Najdeme nejbližší drát, který přitáhne ráfek zpět k centrální ose (na protilehlé straně náboje vůči vychýlení), a utáhneme ho o čtvrt otáčky. Otáčíme kolem a kontrolujeme vychýlení a provádíme úpravy, doku není ráfek vycentrovaný.
Jak často vyvažovat kola : Řada řidičů má doma dvě sady kol – jednu na léto, jednu na zimu. I když je zvládnete vyměnit svépomocí, pneuservis nejméně jednou ročně navštivte kvůli vyvážení. Pro přesné vyvážení totiž potřebujete drahé přístroje a zkušeného automechanika.
Znaky, které signalizují nerovnováhu kol
Vibrující či „házející“ volant.
Nižší plynulost jízdy.
Menší kontakt pneu s povrchem vozovky, auto tzv. plave.
Delší brzdná dráha.
Proč se vyplatí vyvažovat kola Nevyvážená kola poškozují podvozek. Vibrace ničí ložiska, tlumiče, čepy a další součástky. Řada řidičů má doma dvě sady kol – jednu na léto, jednu na zimu.
Jak nastavit utahovací moment
Nastavení velikosti utahovacího momentu u akumulátorových vrtacích šroubováků je zpravidla řešeno otočným prstencem (obr. 4.). Polohy jsou označeny číselnými znaky – vyšší číslo znamená vyšší utahovací moment a opačně. Neoznačují konkrétní hodnotu točivého momentu.Šroub nože se povoluje vždy proti (zpět) směru otáčení nože sekačky. Ve směru otáček nože při sečení se musí nožem vždy šroub utahovat! Tj.Hmota 1 kg poblíž zemského povrchu má tíhu zhruba 9,81 N (±1 % zejména v závislosti na zeměpisné šířce). Těleso o hmotnosti 102 kilogramů je tedy k Zemi přitahováno silou přibližně jednoho kilonewtonu.
1 N = 0.101971621 kgf / Převést Newton na kilogram síla. Rovněž můžete převést Newton na exanewton, petanewton, teranewton, giganewton, meganewton, kilonewton, hectonewton, dekanewton, decinewton, centinewton, millinewton, micronewton…
Jak dotáhnout výplet kola : Pokud potřebujeme dotáhnout celý výplet, začneme postupným utahováním niplů, nejlépe u ventilku. Všechny dráty se musí utahovat rovnoměrně, například vždy o čtvrt, půl, jednu nebo dvě otáčky centrovacího klíče. Takto postupujeme, dokud nedotáhneme všechny dráty.
Kam vyhodit pláště z kola : V principu toto mohou být sběrné dvory, svozové společnosti nebo zpracovatelé pneumatik.
Jak poznat špatné vyvážení kol
Znaky, které signalizují nerovnováhu kol
Vibrující či „házející“ volant.
Nižší plynulost jízdy.
Menší kontakt pneu s povrchem vozovky, auto tzv. plave.
Delší brzdná dráha.
Jak se projevuje nevyvážené, nebo špatně vyvážení kolo Chybné vyvážení kola může mít různé formy. Kolo může poskakovat, kolísat, nebo dělat obojí. Běžně se nevyvážené kolo projevuje vibracemi, přenášenými na volant a/nebo na celé vozidlo.Když se podíváme na ozubené kolečko kazety zezadu, kde řetěz zabírá na zubech, hledáme zuby, které mají lesklý, hladký povrch v porovnání s ostaními. To je známka opotřebení. Naproti tomu zuby s malým nebo žádným opotřebením, mají ještě na zubech známky originálního ražení.
Jak často se vyvažují kola : Kola byste měli s ohledem na nerovnováhu kontrolovat alespoň jednou ročně. Pro vyvažování kol není žádná ideální doba. Je však zcela nezbytné ho provést, když se na ráfky nasazují nové pneumatiky. Vyvážení zajistí hladké a bezchybné fungování kol.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jakou silou utahovat kola? Weitere Antworten – Jaký utahovací moment na kola
4) Výrobci automobilů předepisují dotahovat šrouby kol momentovým klíčem na moment přesných 120 Nm. Lidé, co si mění kola sami většinou momentový klíč nemají, často tak dotahují kola zbytečně velkou silou, plnou vahou dospělého na páce klíče.Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.Optimální utahovací moment šroubů kola je uveden v technickém manuálu auta, který je často dostupný i online (na webové stránce výrobce). Pokud se vám údaj nepodařilo nalézt, obraťte se na automechanika, který by vám měl pomoci optimální točivý moment určit.
Kolik je 120Nm : Voice. 120Nm je když budeš působit 12 kg na metrové páce.
Jak si doma vycentrovat kolo
Ve stolici přiblížíme centrovací čelisti co nejblíže k ráfku, aby se ho zlehka dotýkaly. Najdeme nejbližší drát, který přitáhne ráfek zpět k centrální ose (na protilehlé straně náboje vůči vychýlení), a utáhneme ho o čtvrt otáčky. Otáčíme kolem a kontrolujeme vychýlení a provádíme úpravy, doku není ráfek vycentrovaný.
Jak často vyvažovat kola : Řada řidičů má doma dvě sady kol – jednu na léto, jednu na zimu. I když je zvládnete vyměnit svépomocí, pneuservis nejméně jednou ročně navštivte kvůli vyvážení. Pro přesné vyvážení totiž potřebujete drahé přístroje a zkušeného automechanika.
Znaky, které signalizují nerovnováhu kol
Proč se vyplatí vyvažovat kola Nevyvážená kola poškozují podvozek. Vibrace ničí ložiska, tlumiče, čepy a další součástky. Řada řidičů má doma dvě sady kol – jednu na léto, jednu na zimu.
Jak nastavit utahovací moment
Nastavení velikosti utahovacího momentu u akumulátorových vrtacích šroubováků je zpravidla řešeno otočným prstencem (obr. 4.). Polohy jsou označeny číselnými znaky – vyšší číslo znamená vyšší utahovací moment a opačně. Neoznačují konkrétní hodnotu točivého momentu.Šroub nože se povoluje vždy proti (zpět) směru otáčení nože sekačky. Ve směru otáček nože při sečení se musí nožem vždy šroub utahovat! Tj.Hmota 1 kg poblíž zemského povrchu má tíhu zhruba 9,81 N (±1 % zejména v závislosti na zeměpisné šířce). Těleso o hmotnosti 102 kilogramů je tedy k Zemi přitahováno silou přibližně jednoho kilonewtonu.
1 N = 0.101971621 kgf / Převést Newton na kilogram síla. Rovněž můžete převést Newton na exanewton, petanewton, teranewton, giganewton, meganewton, kilonewton, hectonewton, dekanewton, decinewton, centinewton, millinewton, micronewton…
Jak dotáhnout výplet kola : Pokud potřebujeme dotáhnout celý výplet, začneme postupným utahováním niplů, nejlépe u ventilku. Všechny dráty se musí utahovat rovnoměrně, například vždy o čtvrt, půl, jednu nebo dvě otáčky centrovacího klíče. Takto postupujeme, dokud nedotáhneme všechny dráty.
Kam vyhodit pláště z kola : V principu toto mohou být sběrné dvory, svozové společnosti nebo zpracovatelé pneumatik.
Jak poznat špatné vyvážení kol
Znaky, které signalizují nerovnováhu kol
Jak se projevuje nevyvážené, nebo špatně vyvážení kolo Chybné vyvážení kola může mít různé formy. Kolo může poskakovat, kolísat, nebo dělat obojí. Běžně se nevyvážené kolo projevuje vibracemi, přenášenými na volant a/nebo na celé vozidlo.Když se podíváme na ozubené kolečko kazety zezadu, kde řetěz zabírá na zubech, hledáme zuby, které mají lesklý, hladký povrch v porovnání s ostaními. To je známka opotřebení. Naproti tomu zuby s malým nebo žádným opotřebením, mají ještě na zubech známky originálního ražení.
Jak často se vyvažují kola : Kola byste měli s ohledem na nerovnováhu kontrolovat alespoň jednou ročně. Pro vyvažování kol není žádná ideální doba. Je však zcela nezbytné ho provést, když se na ráfky nasazují nové pneumatiky. Vyvážení zajistí hladké a bezchybné fungování kol.