Antwort Jak zvednout vykon motoru? Weitere Antworten – Jak zvýšit výkon na motorce

Jak zvednout vykon motoru?
K vyššímu výkonu bude třeba víc a to doladit motor na nový výfuk, udělat úpravy na sacím systému (propustnější filtr), karburátor, zapalování, vstřikování či výfukový svod. Na trhu je k dostání mnoho typů elektronických řídících jednotek, které dokážou pomáhat motoru v různých směrech.Pro zvýšení výkonu motoru se poohlédněte po sportovním vzduchovém filtru, který umožňuje větší průchod vzduchu. K efektivnějšímu výkonu můžete také vyleštit sací kanálky a jejich lícování s kanálky v hlavě motoru, vyměnit vačkové hřídele za ostřejší a spolu s nimi vyměnit pružiny za tvrdší nebo dvojité.Nejčastější je výměna baterie za variantu s vyšší kapacitou. Některé elektrokoloběžky totiž mohou být vybaveny slabšími bateriemi s nižší kapacitou, a proto nedokážou dosáhnout svého plného potenciálu. Oblíbená je i výměna či montáž pomocného motoru, čímž jeho výkon navýšíte i o stovky wattů.

Jak zvysit výkon auta bez turba : POWER box od DTE Systems je v podstatě externí počítač pro profesionální zvýšení výkonu a točivého momentu u přeplňovaných motorů. A to zcela bezpečnou cestou bez jakéhokoliv zásahu do originálního softwaru v řídící jednotce. Powerbox se k motoru připojuje přemostěním vybraných snímačů.

Co ovlivnuje výkon motoru

Výkon motoru závisí podobně jako točivý moment na otáčkách motoru. Tato závislost je ovšem odlišná a lze říci, že je jednodušší. Prostě s rostoucími otáčkami se výkon motoru zvyšuje, a to až do určité meze, kdy je dosažena jeho maximální hodnota. Od této hodnoty dochází s dalším zvyšováním otáček k poklesu výkonu.

Co ovlivňuje výkon motoru : Už bychom měli vědět, že celkovou dynamiku vozu ovlivňuje výkon motoru (průběh točivého momentu motoru ovlivňuje průběh zátahu s měnícími se otáčkami, ale ne výslednou míru, která se dostane na silnici, ta je ovlivněna převodovkou a s tím spojenými otáčkami). Výkon je totiž výsledkem točivého momentu a otáček (resp.

Pokud hodláte zvýšit výkon motoru výměnou turba, je nutné nárůstu množství vzduchu přizpůsobit také množství paliva. To můžete ovlivnit dvěma způsoby. Za prvé délkou vstřiku a za druhé velikostí trysek. Takto vypadá kit pro dodatečnou montáž kompresoru na atmosférický motor.

Cena repase turba z koncernového vozu je zpravidla mezi 7.000 Kč až 12.000 Kč. Opravdu záleží na konkrétním typu a také na rozsahu poškození.

Kolik výkonu prida turbo

Dmychadlo se otáčí velmi rychle – 10 000 až 300 000 ot./min. v závislosti na velikosti, hmotnosti rotujících částí, nárůstu tlaku a konstrukci turbodmychadla.Výkon se sice již řadu desítek let udává ve wattech, respektive u spalovacího motoru v kilowattech, ovšem stále se zejména v anglosaské literatuře setkáváme s výkonem motoru v koních nebo přesněji v koňských silách.Příznaky poškozeného turbodmychadla jsou:

  1. Ztráta výkonu.
  2. Pomalejší a hlasitější akcelerace.
  3. Potíže s dosažením vyšších rychlostí
  4. Modrošedý kouř z výfuku.
  5. Rozsvítí se kontrolka motoru.


Na co je tedy třeba dát při výměně turba pozor především U příruby je potřeba pečlivě zkontrolovat stav upevňovacích šroubů (a v případě potřeby je samozřejmě vyměnit) i nepoškozenost těsnění i celkové usazení.

Jak se pozná špatně turbo : Příznaky poškozeného turbodmychadla jsou:

  1. Ztráta výkonu.
  2. Pomalejší a hlasitější akcelerace.
  3. Potíže s dosažením vyšších rychlostí
  4. Modrošedý kouř z výfuku.
  5. Rozsvítí se kontrolka motoru.

Kolik otáček točí turbo : Turbodmychadlo pracuje za extrémních teplot, v jeho jádru dosahují i u silničních vozů teploty až k 900 °C (zážehové motory), a zatímco běžný civilní motor dosahuje maximálních otáček typicky kolem 6000 za minutu, turbo se běžně točí o několik řádů rychleji (100 – 150 000 ot./min.).

Jak se oznacuje výkon motoru

Dříve se pro udávání výkonu používala jednotka koňská síla – zkratka k (kůň) nebo HP (z anglického "horsepower"). Dnes přežívá v udávání výkonu spalovacích motorů, správnější je ovšem použití jednotky kilowatt. Existuje více definic, tzv. metrická koňská síla (1 HP) odpovídá přibližně 735 W.

Životnost turbodmýchadla je 170,000 km s kvalitním olejem a správnou údržbou automobilu. Po 170 tis. Km stačí vyměnit ložiska, těsnění a vyčištění a seřízení mechanismu. Základem je vždy správná údržba motoru a včasná výměna oleje, a to oleje kvalitního, který zajištuje mazání vysoce namáhaných dílů.Cena repase turba z koncernového vozu je zpravidla mezi 7.000 Kč až 12.000 Kč. Opravdu záleží na konkrétním typu a také na rozsahu poškození. Pojďme se podívat na orientační ceny za repasované turbodmychadlo a ceny za konkrétní příslušenství náhradních dílů pro opravy turbodmychadel.

Jak poznat závadu turba : Příznaky poškozeného turbodmychadla jsou:

  1. Ztráta výkonu.
  2. Pomalejší a hlasitější akcelerace.
  3. Potíže s dosažením vyšších rychlostí
  4. Modrošedý kouř z výfuku.
  5. Rozsvítí se kontrolka motoru.