Antwort Jak Vyplest zadni kolo? Weitere Antworten – Jak Vyplést zadní kolo

Jak Vyplest zadni kolo?
Vyplétání kol

Do 1.
Zkřížení musí být takové, aby drát uchycený v náboji hlavičkou zvenčí příruby křížil druhý drát z páru zvrchu – paprsky se musí o sebe opírat, čímž se zpevní celý výplet.
Stejným způsobem nasadíme do náboje další pár drátů, a to ob jeden otvor k již zapletenému páru.

Ve stolici přiblížíme centrovací čelisti co nejblíže k ráfku, aby se ho zlehka dotýkaly. Najdeme nejbližší drát, který přitáhne ráfek zpět k centrální ose (na protilehlé straně náboje vůči vychýlení), a utáhneme ho o čtvrt otáčky. Otáčíme kolem a kontrolujeme vychýlení a provádíme úpravy, doku není ráfek vycentrovaný.Otáčíme kolo a centrovací klíč opřeme o rám či vidlici. Přibližujeme ho k ráfku, dokud o něj ráfek nedrhne. To nám ukáže, kde se ráfek vychyluje na jednu či druhou stranu. Klíč stále držíme u ráfku a otáčíme kolem tam a zpátky, abychom spočítali kolik drátů je nastraně vychýlení ráfku.

Jak zvednout zadní kolo : Vezměte si přilbu, na brzdové páky položte jeden, maximálně dva prsty a nechte kolo rozjet z prken. Potom s citem, ale razantně, přibrzděte přední brzdou. To by mělo dát impuls vašemu tělu a zadnímu kolu k pohybu vzhůru, zadní kolo se nadzvedne.

Co stojí výplet kola

Ceník oprav

Základní ceník běžných oprav	Cena v Kč
Výplet předního kola, včetně stříhání drátů a centrování	250,-
Výplet zadního kola, včetně stříhání drátů a centrování	280,-
Centrování s doplněním drátů, rovnání, přeměření	100,- až 250,-
Centrování, přeměření (výška, strana, souosost)	80,- až 200,-

Čím mazat čepy na kole : Krom řetězů se olej MOTOREX Dry Power či MOTOREX City Lube díky své konzistenci hodí i pro běžné domazávání dalších pohyblivých dílů jako jsou lanka a bowdeny, čepy přehazovačky či přesmykače, pedály a další.

Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.

Servis kol

Kola	Cena
Výměna duše nebo pláště včetně huštění	199 – 299 Kč
Vycentrování kola	199 – 399 Kč
Výměna prasklého drátu kola včetně demontáže a montáže kazety a brzdového kotouče, pláště a vycentrování	299 – 499 Kč
Vypletení kola včetně vycentrování a vyštípání drátů	349 – 899 Kč

Jak opravit výplet kola

U výpletů s trojím překřížením drátů, překřížíme první dva sousední dráty z vnější strany a třetí drát podvlékneme. U výpletu s dvojím překřížením, bez překřížení nebo jiným vzorcem, si prohlédnému způsob výpletu a nový drát instalujeme stejným způsobem. Nyní našroubujme zpět šroubovou spojku drátu s ráfkem.Montpáku zastrčte zaobleným koncem mezi plášť a ráfek. Montpáka má na opačném konci zobáček, kterým ji přichytnete k paprsku výpletu kola. Vezměte si druhou montpáku, zastrčte ji vedle té první a postupně vytlačujte plášť z ráfku.Osu protáhneme do náboje ze strany ořechu, nasadíme a přitáhneme konus na druhé straně tak, aby neměl vůli. Pak jej přidržíme klíčem a dotáhneme k němu kontramatku. Závěrečnou fází je stažení do sebe pomocí kónusových klíčů – klíč v levé ruce na vnější misku, klíč v pravé na vnitřní a oběma utahovat směrem dolů.

KOLA

Centrování kola základní	190 – 250,- Kč
Vypletení kola z nových dílů, vycentrování, + centrování po 100 km	700,- Kč
Vypletení kola s elektromotorem z nových dílů, vycentrování, + centrování po 100 km	1.000,- Kč
Rozplétání starého výpletu pro zachování původních paprsků	300,- Kč

Jak dlouho trvá servis kola : Nejčastější otázky k servisu jízdních kol

Pokud máme k dispozici všechny potřebné náhradní díly, servis je vyhotovený v průměru do 3 dnů. Pokud ale jen potřebujete vyměnit duši nebo drobný díl, velice často vám technik pomůže na počkání.

Jaký olej na mazání řetězu kola : Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu.

Jak správně mazat kolo

Mazat bychom měli řetěz čistý, zbavený alespoň hrubých nečistot. Ideální je nanést na každý článek jednu až dvě kapky, či pomocí spreje vytvořit lehký film, ten nechat působit přes noc a ráno čistým hadrem setřít zbytky zaschlého maziva s povrchu.

Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.