Antwort Jak Vyžíhat med? Weitere Antworten – Jak vyndat podložky pod vstřiky

Jak Vyžíhat med?
Vytahovák slouží k rychlému a snadnému vyjmutí měděných podložek ze sedel vstřikovačů. Skrz podložku se prostrčí rozpínací trn, který se roztáhne a podložku lze vytáhnout. Díky 23 cm dlouhé konstrukci je možné přípravek použít i na podložky „utopené“ v hlubokých sedlech vstřikovačů.Vytažení vstřikovačů provádíme přímo na vozidle speciálními přípravky určenými přímo k vytažení vstřikovačů. Demontáž vstřikovačů provádíme buď mechanicky nebo hydraulicky. Kromě demontáže drobných dílů (palivové trubky) není nutno do motoru nijak zasahovat (např. demontovat hlavu).Částečně syntetický speciální tuk Liqui Moly Pro-Line bez obsahu kovů je určen pro mazání vstřikovačů a žhavicích svíček před jejich montáží do motoru. Zabraňuje pronikání vlhkosti a zamezuje tím korozi vstřikovačů a žhavicích svíček.

Kolik stojí výměna vstřiku : Nové vstřikovače stojí přibližně od 7800 Kč/kus (Bosch) do zhruba 11 400 Kč (Denso). V případě piezoelektrických vstřikovačů (Bosch, Delphi, Denso, Siemens/ VDO/Continental) je zpravidla možná pouze výměna za nový. Jejich cena se většinou pohybuje okolo 5000 až 8000 Kč za kus.

Jak dlouho trvá výměna vstřiku

Výměna vstřikovačů obvykle trvá několik hodin, čištění palivové soustavy, dosedacích ploch vstřikovačů výměnu filtrů a nové naprogramování řídicí jednotky.

Jak zkontrolovat vstřiky : Jak poznat špatný vstřik

První projev může být nepatrný, ale může napovědět, například ve formě zvýšené spotřeby paliva při poklesu výkonu, dále se dá vypozorovat nevyrovnaný chod motoru, jeho chvění na volnoběh či až cukání za jízdy a to je již projev, který jsme schopni vypozorovat všichni.

Symptomů špatného vstřikování je hned několik:

  1. Zhoršení výkonu. Pokud se v autě objevují problémy s akcelerací, ztrátou výkonu nebo nedostatečným tahem, může to být důsledek špatného fungování vstřikovacího systému.
  2. Nestabilní chod motoru.
  3. Zvýšená spotřeba.
  4. Problémy při jízdě v zatáčkách.
  5. Zvýšení emisí škodlivých látek.


Projevy vadných vstřiků:

  1. Obtížné studené starty.
  2. Klepání motoru, nerovnoměrný chod motoru.
  3. Vysoká kouřivost – bílý nebo modrý dým z výfuku.
  4. Zvýšená hlučnost motoru.
  5. Vyšší spotřeba.
  6. Nižší výkon motoru ve vyšších otáčkách.

Jak se projevují špatně vstřiky

Jak poznat špatný vstřik

První projev může být nepatrný, ale může napovědět, například ve formě zvýšené spotřeby paliva při poklesu výkonu, dále se dá vypozorovat nevyrovnaný chod motoru, jeho chvění na volnoběh či až cukání za jízdy a to je již projev, který jsme schopni vypozorovat všichni.U nás bude provedena oprava vstřikovačů, která trvá 3-7 dnů. Repasované vstřikovače pro veškeré osobní, užitkové, nákladní vozy a těžkou techniku máme převážně skladem.Ty vstřiky tam běžně vydrží 250K km, ale často chcípnou protože se nemění filtr a protrhne se (max 60K km) to že pak vymění vstřiky sice pomůže ale čerpadlo už stejně bude v háji a bude se to zhoršovat.

Bez aditiv a s běžnou naftou vydrží vstřiky cca 120 tisíc,pak už je to jen otázka dosavadního stylu jízdy a zacházení s motorem.

Jak často měnit Vstriky : Vstřikovače se mění,pokud jsou špatný. Některý najede 200,některý 500tkm. Není důvod je preventivně měnit,a už vůbec to nenařizuje výrobce.

Jak se projevuje spatny Vstrikovac : Jak poznat špatný vstřik

První projev může být nepatrný, ale může napovědět, například ve formě zvýšené spotřeby paliva při poklesu výkonu, dále se dá vypozorovat nevyrovnaný chod motoru, jeho chvění na volnoběh či až cukání za jízdy a to je již projev, který jsme schopni vypozorovat všichni.