Univerzální trekingová a krosová kola mívají o něco hladší vzorek s šířkou pláště okolo 32–54 mm. Pláště na trekové kolo bývají rychlejší než u horských kol. Vyrazit s nimi můžete na asfaltové cyklostezky i méně zpevněné štěrkové nebo jednodušší lesní cesty. Při výběru se většinou setkáte s průměry okolo 28".Konkrétní označení lze obvykle najít na bočních stranách plášťů. Základním značením u plášťů jsou palce, kdy se pneumatiky na jízdní kola vyrábí v průměrech 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 27.5, 28 a 29 palců. Druhé číslo udává jejich šířku. Finální forma označení je tedy například 26×2,1.Pro správný výběr velikosti pláště je rozhodující průměr pláště a šířka. Tyto hodnoty se pak udávají u horských kol většinou v palcích. Průměr pláště musí být shodný s průměrem kol (ráfků), tedy záleží, zda máte kola o průměru 26”, 27,5” nebo 29”. Šířka pláště je již záležitostí subjektivní preferencí.
Jakou šířku pláště : Průměr pláště musí samozřejmě odpovídat průměru kola na vašem bicyklu. Pro horskou cyklistiku tedy vybíráte mezi velikostmi 26“, 27,5“ a 29“. Šířku pláště si již můžete vybrat podle vašich subjektivních preferencí. Pláště na horská kola se vyrábějí v šířkách 2.0 – 2.6“, do náročnějšího terénu i 2.8 – 3.0".
Po kolika km měnit pláště na kole
Obecně se ale dá říct, že by se měly pláště kol vyměnit po zhruba 2000 – 4000 najetých kilometrů. Rozmezí se uvádí z toho důvodu, že každý cyklista má trochu jiný jízdní styl. Důležitou roli na opotřebení pláště hraje i terén, po kterém jezdíte a váha cyklisty. Všechny tyto aspekty výrazně ovlivní rychlost opotřebení.
Co je u pláště TPI : Pojem TPI (Threads per inch) označuje hustotu vláken použitou při výrobě plášťů na kolo. Čím více vláken je použito, o to méně je použito gumy, a plášť může být lehčí. Vyšší číslo TPI znamená nižší valivý odpor, plášť se lépe převalí přes překážky a lépe drží k podkladu.
Výška rámu jízdního kola je nejčastěji udávána v palcích nebo velikostech S, M, L, XL a určuje se podle vzdálenosti od chodidla ke tříslu, případně dle výšky postavy. Všeobecně platí, že by velikost rámu měla být zvolena tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní rámovou trubku asi 5 cm pod rozkrokem. Na silnici se před dvaceti lety používaly pláště široké pouhých 18–20 mm. Pak se na dlouhou dobu stal standardem rozměr 23 mm, aby jej vystřídaly aktuálně nejužívanější šířky 25–28 mm. Horská kola se posunula od šířek 1,9–2,00“ k rozměru 2,25“, ale běžně se lze setkat i s plášti objemnějšími (2,35“ apod.).
Jak často měnit pláště na kole
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy. Především zadní plášť je nutné hlídat, neboť se sjíždí dříve než přední.Při běžném použití do 1000 km budete vyměňovat zpravidla drobnější součástky, jako jsou duše a pláště, lanka brzd a měničů, brzdové špalíky, apod.Pláště pro bezdušová kola jsou speciálně označeny, většinou zkratkou TLR. Opět platí, že většina sportovních plášťů s kvalitní směsí bude tubeless ready, ale všichni výrobci to na svých pláštích uvádí. U obyčejného pláště by vám vzduch unikal mikroskopickými dírkami skrz bočnice pláště. Hodnota „EPI“ (Ends Per Inch) udává hustotu kostry pláště – množství textilních vláken na čtvereční palec. Čím vyšší je hodnota EPI (nebo TPI), tím je plášť lehčí a má nižší valivý odpor. Pláště s vyšší hodnotou EPI vybírejte, pokud Vám jde o každý gram, například u závodního biku.
Jak zjistit velikost rámu na kole : Odměříme ji od středu kliky až po její konec – místo, kde začíná sedlovka – hodnotu v centimetrech vydělíme číslem 2,54 a výsledkem je velikost rámu v palcích.
Jakou zvolit velikost rámu kola : Velikosti kola podle výšky postavy (TABULKA)
Výška postavy
Výška rámu dle označení
160 – 170 cm
17", 18", M, do 48 cm
170 – 185 cm
19", 20", L, do 52 cm
185 – 200 cm
21", 22", XL, do 55 cm
nad 195 cm
23", 24", XXL, 58 – 60 cm
Jak dlouho vydrží pláště na kole
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy. Při nasazování nového pláště je potřeba zkontrolovat, zda odpovídá rotace pláště otáčení kola. Značku najdete na bočnici pláště. Nejdříve se přetáhne na ráfek jedna patka, poté se do pláště vloží duše a následuje přetažení druhé patky přes okraj ráfku. To už ke konci půjde ztuha a přijdou vhod opět montpáky.Standardně se doporučuje pro velikost kol 29” 90 – 120 ml tmelu, pro velikost kol 27” 80 – 110 ml tmelu a pro velikost kol 26” 70 – 100 ml tmelu. Pro cyklokrosové kola pak 50 – 70 ml a pro silniční kola 40 – 60 ml. Před nalitím tmel v láhvi dobře promíchej.
Jak sundat bezdušové pláště : Nejjednodušší a nejefektivnější je plášť ručně z patky ráfku vymáčknout, a to tak, že budete působit silou co nejblíže u patky pláště a budete se snažit plášť z patky vytrhnout. Ve chvíli, kdy se vám povede v jednom místě plášť vyzout z patky ráfku, budete pokračovat v celé délce obvodu pláště.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jak vybrat plášť na trekové kolo? Weitere Antworten – Jaké pláště na trekové kolo
Univerzální trekingová a krosová kola mívají o něco hladší vzorek s šířkou pláště okolo 32–54 mm. Pláště na trekové kolo bývají rychlejší než u horských kol. Vyrazit s nimi můžete na asfaltové cyklostezky i méně zpevněné štěrkové nebo jednodušší lesní cesty. Při výběru se většinou setkáte s průměry okolo 28".Konkrétní označení lze obvykle najít na bočních stranách plášťů. Základním značením u plášťů jsou palce, kdy se pneumatiky na jízdní kola vyrábí v průměrech 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 27.5, 28 a 29 palců. Druhé číslo udává jejich šířku. Finální forma označení je tedy například 26×2,1.Pro správný výběr velikosti pláště je rozhodující průměr pláště a šířka. Tyto hodnoty se pak udávají u horských kol většinou v palcích. Průměr pláště musí být shodný s průměrem kol (ráfků), tedy záleží, zda máte kola o průměru 26”, 27,5” nebo 29”. Šířka pláště je již záležitostí subjektivní preferencí.
Jakou šířku pláště : Průměr pláště musí samozřejmě odpovídat průměru kola na vašem bicyklu. Pro horskou cyklistiku tedy vybíráte mezi velikostmi 26“, 27,5“ a 29“. Šířku pláště si již můžete vybrat podle vašich subjektivních preferencí. Pláště na horská kola se vyrábějí v šířkách 2.0 – 2.6“, do náročnějšího terénu i 2.8 – 3.0".
Po kolika km měnit pláště na kole
Obecně se ale dá říct, že by se měly pláště kol vyměnit po zhruba 2000 – 4000 najetých kilometrů. Rozmezí se uvádí z toho důvodu, že každý cyklista má trochu jiný jízdní styl. Důležitou roli na opotřebení pláště hraje i terén, po kterém jezdíte a váha cyklisty. Všechny tyto aspekty výrazně ovlivní rychlost opotřebení.
Co je u pláště TPI : Pojem TPI (Threads per inch) označuje hustotu vláken použitou při výrobě plášťů na kolo. Čím více vláken je použito, o to méně je použito gumy, a plášť může být lehčí. Vyšší číslo TPI znamená nižší valivý odpor, plášť se lépe převalí přes překážky a lépe drží k podkladu.
Výška rámu jízdního kola je nejčastěji udávána v palcích nebo velikostech S, M, L, XL a určuje se podle vzdálenosti od chodidla ke tříslu, případně dle výšky postavy. Všeobecně platí, že by velikost rámu měla být zvolena tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní rámovou trubku asi 5 cm pod rozkrokem.
Na silnici se před dvaceti lety používaly pláště široké pouhých 18–20 mm. Pak se na dlouhou dobu stal standardem rozměr 23 mm, aby jej vystřídaly aktuálně nejužívanější šířky 25–28 mm. Horská kola se posunula od šířek 1,9–2,00“ k rozměru 2,25“, ale běžně se lze setkat i s plášti objemnějšími (2,35“ apod.).
Jak často měnit pláště na kole
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy. Především zadní plášť je nutné hlídat, neboť se sjíždí dříve než přední.Při běžném použití do 1000 km budete vyměňovat zpravidla drobnější součástky, jako jsou duše a pláště, lanka brzd a měničů, brzdové špalíky, apod.Pláště pro bezdušová kola jsou speciálně označeny, většinou zkratkou TLR. Opět platí, že většina sportovních plášťů s kvalitní směsí bude tubeless ready, ale všichni výrobci to na svých pláštích uvádí. U obyčejného pláště by vám vzduch unikal mikroskopickými dírkami skrz bočnice pláště.
Hodnota „EPI“ (Ends Per Inch) udává hustotu kostry pláště – množství textilních vláken na čtvereční palec. Čím vyšší je hodnota EPI (nebo TPI), tím je plášť lehčí a má nižší valivý odpor. Pláště s vyšší hodnotou EPI vybírejte, pokud Vám jde o každý gram, například u závodního biku.
Jak zjistit velikost rámu na kole : Odměříme ji od středu kliky až po její konec – místo, kde začíná sedlovka – hodnotu v centimetrech vydělíme číslem 2,54 a výsledkem je velikost rámu v palcích.
Jakou zvolit velikost rámu kola : Velikosti kola podle výšky postavy (TABULKA)
Jak dlouho vydrží pláště na kole
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy.
Při nasazování nového pláště je potřeba zkontrolovat, zda odpovídá rotace pláště otáčení kola. Značku najdete na bočnici pláště. Nejdříve se přetáhne na ráfek jedna patka, poté se do pláště vloží duše a následuje přetažení druhé patky přes okraj ráfku. To už ke konci půjde ztuha a přijdou vhod opět montpáky.Standardně se doporučuje pro velikost kol 29” 90 – 120 ml tmelu, pro velikost kol 27” 80 – 110 ml tmelu a pro velikost kol 26” 70 – 100 ml tmelu. Pro cyklokrosové kola pak 50 – 70 ml a pro silniční kola 40 – 60 ml. Před nalitím tmel v láhvi dobře promíchej.
Jak sundat bezdušové pláště : Nejjednodušší a nejefektivnější je plášť ručně z patky ráfku vymáčknout, a to tak, že budete působit silou co nejblíže u patky pláště a budete se snažit plášť z patky vytrhnout. Ve chvíli, kdy se vám povede v jednom místě plášť vyzout z patky ráfku, budete pokračovat v celé délce obvodu pláště.