Antwort Jak skladovat kola na auto? Weitere Antworten – Jak skladovat pneu bez ráfků

Pokud jsou pneu nasazené na ráfcích, je možné je volně zavěsit, nebo naskládat na sebe. Snížíte tak riziko poškrábání disků. Pneumatiky bez ráfků naopak skladujeme zásadně ve vertikální poloze. Navíc byste je měli přibližně jednou měsíčně pootočit, jinak hrozí riziko deformace.Kam s nimi Pneumatiky uschovejte na čistém, tmavém a teplotně stabilním místě. Ideálně v chladnějším prostoru (10 – 15 °C) bez přístupu slunečních paprsků (UV škodí směsi, ze kterých jsou pneumatiky vyrobeny).Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte jedničku nebo zpátečku, u automatu P. Následně mírně povolte šrouby u kol – stačí o půl otáčky. Nyní vsuňte hever pod kolo; kam přesně vám ukáží značky na bočním prahu auta. Některá vozidla mají speciální zvedací body, které je nutné využít.

Jak dlouho lze skladovat pneumatiky : Výrobci pneumatik zastávají stanovisko, že pneumatika si zachovává své původní technické vlastnosti po dobu pěti let, pokud je správně skladována a není užívána v provozu. V souladu s mezinárodní praxí se doporučuje pneumatiku užívat nejdéle deset let od data její výroby.

Jak doma skladovat kolo

Zakryjte ho

Kamkoliv, kde je bezpečno, sucho, tma a stálá, ale ne příliš nízká teplota. Nízké teploty mají totiž negativní vliv na hydraulické kotoučové brzdy, olej v tlumičích i na vazelínu v ložiscích.

Jak skladovat kola : Než pneumatiky uskladníte

Před samotným uskladněním kol je potřeba z pneumatik odstranit nečistoty, kamínky a štěrk. Je dobré označit si, na jaké pozici byla pneumatika namontována (LZ = levá zadní, podobně PZ, LP, PP). Pneumatiky skladujte na suchém, chladném a tmavém místě, kde není průvan.

Nejprodávanější je obyčejný držák za přední nebo zadní kolo. Pokud máte více jízdních kol a chcete je pověsit na jednu stěnu vedle sebe, je právě tento držák ideální volbou. Pro zavěšení dvou a více kol pod sebou využijte nástěnný držák za pedál. Kolo pak visí ve vodorovné poloze v mírném odklonu ode zdi.

Disky drží na kole díky speciálním maticím případně šroubům. Ty mají různé tvary, které jsou přizpůsobeny povrchu disku. Proto nedoporučujeme záměnu matic/šroubů za jiné. Při montáži kola a utahování šroubů je dobré dodržovat předepsaný utahovací moment neboli sílu, kterou je matice/šroub utažen.

Jak přehodit kola

Je důležité střídavě utahovat protilehlé šrouby, aby kola neseděla nakřivo. Na zemi je dotáhněte momentovým klíčem na hodnotu stanovenou výrobcem auta. Díky tomuto klíči budou šrouby utaženy rovnoměrně stejnou silou a nepřetažené, takže je po sezóně bez problémů povolíte a nemusíte řešit jejich případné odvrtání.Celoroční pneumatiky vydrží přibližně 40 tisíc kilometrů než se nový vzorek s hloubkou něco přes 8 mm sjede na minimální zimní 4 mm. Pak máte zhruba ještě dalších 20 tisíc do minimálního letního limitu hloubky vzorku 1,6 mm, které můžete s pneumatikami ujet v létě.Kolo pověsíte svisle za přední kolo, takže se opírá o stěnu místnosti. Vedle sebe tak můžete pohodlně umístit víc kol a snadno se k nim dostanete. Když vždy jeden držák umístíte výše a druhý níže, řídítka si nepřekáží a vy ušetříte ještě více prostoru.

Při výběru místa jejich uskladnění dbejte na to, aby bylo suché, chladné a bez přímých slunečních paprsků, protože UV záření snižuje životnost gumové směsi. Na to je ideální právě garáž nebo sklep. Doporučná teplota pro skladování pneumatik je okolo 15 °C.

Kde skladovat pneu : Pneumatiky skladujte na suchém, chladném a tmavém místě, kde není průvan. Při nesplnění těchto podmínek bude pneumatika stárnout rychleji a její životnost se zkrátí. To se nejčastěji projeví tak, že na povrchu pneumatiky se objeví drobné trhliny. Skladovaná pneumatika nesmí přijít do styku s produkty ropného původu.

Kde skladovat kolo : Ideální je skladovat kolo v teple a v suchu, protože to svědčí snad všem komponentům. Tedy ve srovnání se zimou a vlhkem. Nicméně hned na úvod chceme říct, že vaše kolo se v zimě a vlhku nerozpadne na prach, to určitě ne, jen to rozhodně nejsou ideální podmínky.

Proč alu kola

Jako hlavní výhody alu kol můžeme označit:

vysoká pevnost. lepší chlazení brzd. krásný vzhled a mnoho originálních designů nerezaví

Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.Celoroční pneumatiky se vyplatí především svátečním řidičům, kteří se na silnice nevydávají příliš často a příliš daleko. Pokud najezdíte, řekněme, pár jednotek tisíc kilometrů ročně, a ještě po městě, má smysl vaše auto obout do celoroček. Ušetříte tím za nákup, výměnu, vyvažování a skladování dvou sad pneumatik.

Kdy jsou vhodné celoroční pneumatiky : Co to znamená To znamená, že pokud celoroční pneumatiky v létě sjedete pod zákonný limit, nemůžete je v zimě použít. Přitom v létě by se na nich stále dalo jezdit. Je proto dobré přezouvání na celoročky chytře plánovat, celoroční pneu proto doporučujeme nakupovat spíše před začátkem zimy.