Samotná řícidí jednotka (CDI) půjde proměřit těžko. Cívku můžeš odzkoušet tak, že na její nízkonapěťové vývody připojíš 12V (klidně z baterky přes pojistku 20A) a při rozpojení musí hodit jiskru.Pokud si u zapalovacích cívek všimnete některého z následujících příznaků, znamená to, že došlo k potížím:
Zpětný zážeh.
Problémy se startováním.
Vysoká spotřeba paliva.
Vadné zapalování motoru.
Vynechávání motoru.
Princip je takový, že z cívky magneta (ta bývá obsažena v alternátoru nebo je samostatná u motocyklů bez světel)se v C.D.I. nabíjí kondenzátor na poměrně vysoké napětí (cca. 300 V). Energie nashromážděná v kondenzátoru se pak v okamžiku zapálení vybije pomocí tyristoru do primární části indukční cívky.
Co CDI : Zkratka CDI je běžně používaná výrobcem přídavných motorů znamená (Capacitor discharge ignition). Tento speciální elektronický modul přemění nízkonapěťový impuls přicházející z magneta motoru na několik set voltů potřebných k zapalení stlačené směsi paliva smíchaným se vzduchem v pracovním prostoru motoru.
Jak poznat vadnou CDI
Je také potřeba vědět, jestli máte verzi pro AC (střídavé napětí), nebo DC (stejnosměrné napětí), to má většinou větší krabičku než AC verze. Lze to zjistit odpojením baterie a poté skútr nakopnout pomocí nakopávačky. Pokud skútr bude dávat jiskru, máte zapalování pro AC (střídavé napětí), pokud nebude máte DC verzi.
Jak se projevuje vadná zapalovací cívka : Pokud zapalovací svíčka nedostává potřebnou energii k zapálení směsi, vozidlo začne spotřebovávat více paliva, aby kompenzovalo nedostatečný výkon svíčky. Střílení z výfuků občas doprovázených plameny, může být příznakem selhání zapalovací cívky. Příčinou je nespotřebované palivo, které se dostane do výfuku.
Pokud zaznamenáváte, že auto hůř startuje (hlavně v zimě), motor nemá rovnoměrný chod, zvyšuje se spotřeba nebo je patrný černý nebo bílý kouř z výfuku, jsou to indicie pro jejich výměnu. Svíčky zapalování.
Mezera mezi boční a centrální elektrodou musí být v rámci specifikovaných hodnot. Zapojte jednu sondu multimetru do závitové zástrčky a druhou do elektrody. Pokud zařízení ukazuje odpor více než 6 kOhm, zapalovací svíčku vyměňte.
Co znamená označení CDI
CDI (Common Rail Diesel Injection) je série dieselových motorů německého výrobce Daimler AG, které se instalovaly na autech Mercedes-Benz. Motory CDI byly vyvinuty v roce 1997 a úspěšně se používají až dodnes. Tyto motory mají systém přímého vstřikování paliva, pomocí kterého se spotřeba paliva sníží až o 15%.Jak se závada řídicí jednotky projevuje Obvykle bliká kontrolka motoru a zůstane svítit, společně s ní se rozsvítí oranžový vykřičník v trojúhelníku, mnohdy bliká kontrolka imobilizéru. Někdy bývá problém již při samotném startu, že vozidlu točí startér, ale nenastartuje.CDI jednotka neboli kondenzátorové zapalování je většinou k dispozici v omezené, nebo otevřené verzi. Odškrcená CDI jednotka navíc umožní využít plný výkon motoru, to je nezbytné, pokud provádíte jakékoli úpravy, například větší válec, karburátor, výfuk a variátor, aby Váš motor nebrzdila. Špatné svíčky poznáte i pohledem
Černé uhlíkové usazeniny na elektrodách mohou značit příliš bohatou směs paliva a vzduchu. Naopak bílé usazeniny naznačují příliš chudou směs. Pokud zpozorujete neobvyklé zbarvení svíček, může to být signál, že je čas na výměnu.
Jak vyzkoušet zapalovací svíčku : Svíčky zapalování.
Kontrola se provádí vizuálně nebo pomocí multimetru. Použijte vhodný klíč na svíčky zapalování na odšroubování komponentu a podívejte se, jak vypadá. Vnější izolace nesmí mít žádné poškození, a na elektrodě by neměly být žádné usazeniny.
Jak poznat vadné zapalovací svíčky : Jak poznat špatné svíčky Jak se projeví na jízdě
klepání motoru.
možné přehřívání motoru.
škubání motoru kvůli vynechání zapálení
neklidný chod motoru, zvláště při akceleraci.
horší naskočení motoru při startování
citelný pokles výkonu.
Co znamená 50 TDI
Verze s třílitrovým turbodieselem o výkonu 210 kW ponese označení 50 TDI, třílitrový zážehový agregát o výkonu 250 kW se bude jmenovat 55 TFSI. Všechny nově představené modelové řady upravené označení obdrží při vstupu na trh, stávající vozidla se ho dočkají s tradiční modernizací pro nový modelový rok v létě 2018. Typ a výrobní číslo motoru Oba údaje najdete vyražené na bloku motoru. Porovnejte je s TP. V něm musí být povinně uveden pouze typ motoru (platí pro TP vydané od 1. 7.Pokud řídicí jednotka zjistí odchylku v hodnotách, chybu v autě, nebo nesprávnou funkci motoru, na palubní desce se rozsvítí příslušná ikona (obvykle žlutá nebo červená), nebo kontrolka informační značky. Každá chyba v provozu motoru má svůj individuální kód.
Kolik stojí oprava řídící jednotky : Cena opravy Vaší řídící jednotky se může lišit v závislosti na konkrétním problému, ať už se jedná o softwarovou nebo mechanickou závadu. Cena opravy řídící jednotky se pohybuje mezi 3000kč – 10000kč.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jak poznat vadnou CDI jednotku? Weitere Antworten – Jak otestovat CDI
Samotná řícidí jednotka (CDI) půjde proměřit těžko. Cívku můžeš odzkoušet tak, že na její nízkonapěťové vývody připojíš 12V (klidně z baterky přes pojistku 20A) a při rozpojení musí hodit jiskru.Pokud si u zapalovacích cívek všimnete některého z následujících příznaků, znamená to, že došlo k potížím:
Princip je takový, že z cívky magneta (ta bývá obsažena v alternátoru nebo je samostatná u motocyklů bez světel)se v C.D.I. nabíjí kondenzátor na poměrně vysoké napětí (cca. 300 V). Energie nashromážděná v kondenzátoru se pak v okamžiku zapálení vybije pomocí tyristoru do primární části indukční cívky.
Co CDI : Zkratka CDI je běžně používaná výrobcem přídavných motorů znamená (Capacitor discharge ignition). Tento speciální elektronický modul přemění nízkonapěťový impuls přicházející z magneta motoru na několik set voltů potřebných k zapalení stlačené směsi paliva smíchaným se vzduchem v pracovním prostoru motoru.
Jak poznat vadnou CDI
Je také potřeba vědět, jestli máte verzi pro AC (střídavé napětí), nebo DC (stejnosměrné napětí), to má většinou větší krabičku než AC verze. Lze to zjistit odpojením baterie a poté skútr nakopnout pomocí nakopávačky. Pokud skútr bude dávat jiskru, máte zapalování pro AC (střídavé napětí), pokud nebude máte DC verzi.
Jak se projevuje vadná zapalovací cívka : Pokud zapalovací svíčka nedostává potřebnou energii k zapálení směsi, vozidlo začne spotřebovávat více paliva, aby kompenzovalo nedostatečný výkon svíčky. Střílení z výfuků občas doprovázených plameny, může být příznakem selhání zapalovací cívky. Příčinou je nespotřebované palivo, které se dostane do výfuku.
Pokud zaznamenáváte, že auto hůř startuje (hlavně v zimě), motor nemá rovnoměrný chod, zvyšuje se spotřeba nebo je patrný černý nebo bílý kouř z výfuku, jsou to indicie pro jejich výměnu.
Svíčky zapalování.
Mezera mezi boční a centrální elektrodou musí být v rámci specifikovaných hodnot. Zapojte jednu sondu multimetru do závitové zástrčky a druhou do elektrody. Pokud zařízení ukazuje odpor více než 6 kOhm, zapalovací svíčku vyměňte.
Co znamená označení CDI
CDI (Common Rail Diesel Injection) je série dieselových motorů německého výrobce Daimler AG, které se instalovaly na autech Mercedes-Benz. Motory CDI byly vyvinuty v roce 1997 a úspěšně se používají až dodnes. Tyto motory mají systém přímého vstřikování paliva, pomocí kterého se spotřeba paliva sníží až o 15%.Jak se závada řídicí jednotky projevuje Obvykle bliká kontrolka motoru a zůstane svítit, společně s ní se rozsvítí oranžový vykřičník v trojúhelníku, mnohdy bliká kontrolka imobilizéru. Někdy bývá problém již při samotném startu, že vozidlu točí startér, ale nenastartuje.CDI jednotka neboli kondenzátorové zapalování je většinou k dispozici v omezené, nebo otevřené verzi. Odškrcená CDI jednotka navíc umožní využít plný výkon motoru, to je nezbytné, pokud provádíte jakékoli úpravy, například větší válec, karburátor, výfuk a variátor, aby Váš motor nebrzdila.
Špatné svíčky poznáte i pohledem
Černé uhlíkové usazeniny na elektrodách mohou značit příliš bohatou směs paliva a vzduchu. Naopak bílé usazeniny naznačují příliš chudou směs. Pokud zpozorujete neobvyklé zbarvení svíček, může to být signál, že je čas na výměnu.
Jak vyzkoušet zapalovací svíčku : Svíčky zapalování.
Kontrola se provádí vizuálně nebo pomocí multimetru. Použijte vhodný klíč na svíčky zapalování na odšroubování komponentu a podívejte se, jak vypadá. Vnější izolace nesmí mít žádné poškození, a na elektrodě by neměly být žádné usazeniny.
Jak poznat vadné zapalovací svíčky : Jak poznat špatné svíčky Jak se projeví na jízdě
Co znamená 50 TDI
Verze s třílitrovým turbodieselem o výkonu 210 kW ponese označení 50 TDI, třílitrový zážehový agregát o výkonu 250 kW se bude jmenovat 55 TFSI. Všechny nově představené modelové řady upravené označení obdrží při vstupu na trh, stávající vozidla se ho dočkají s tradiční modernizací pro nový modelový rok v létě 2018.
Typ a výrobní číslo motoru Oba údaje najdete vyražené na bloku motoru. Porovnejte je s TP. V něm musí být povinně uveden pouze typ motoru (platí pro TP vydané od 1. 7.Pokud řídicí jednotka zjistí odchylku v hodnotách, chybu v autě, nebo nesprávnou funkci motoru, na palubní desce se rozsvítí příslušná ikona (obvykle žlutá nebo červená), nebo kontrolka informační značky. Každá chyba v provozu motoru má svůj individuální kód.
Kolik stojí oprava řídící jednotky : Cena opravy Vaší řídící jednotky se může lišit v závislosti na konkrétním problému, ať už se jedná o softwarovou nebo mechanickou závadu. Cena opravy řídící jednotky se pohybuje mezi 3000kč – 10000kč.