Antwort Jak poznat spatne turbo u benzínu? Weitere Antworten – Jak poznám že je špatně turbo

Jak poznat spatne turbo u benzínu?
Příznaky poškozeného turbodmychadla jsou:

Ztráta výkonu.
Pomalejší a hlasitější akcelerace.
Potíže s dosažením vyšších rychlostí
Modrošedý kouř z výfuku.
Rozsvítí se kontrolka motoru.

Nezanedbatelnou část závad VNT turbodmychadel (s proměnnou geometrií rozváděcích – regulačních lopatek) způsobuje právě špatná funkce regulačního mechanismu. Typickým projevem této závady je náhlá ztráta výkonu (zpravidla při akceleraci), pokles otáček a „spadnutí“ motoru do nouzového režimu.Jak zkontrolovat turbodmychadlo

Poslouchejte zvuk studeného motoru.
Zkontrolujte přítomnost olejových usazenin na krytu turbiny.
Zkontrolujte barvu kouře z výfuku.
Oskenujte systém pomocí speciálního zařízení.
Odstraňte turbodmychadlo z vašeho auta a zkontrolujte, zda v hřídeli není volný pohyb.

Co se stane když odejde turbo : Vůz ztratí výkon, a to obvykle za doprovodu rozsvícení kontrolky motoru, případě se rovnou aktivuje nouzový režim. Nemusí to být nutně turbo a pokud ano, tak nemusí být definitivně rozbité. Pokud po vypnutí motoru a opětovném nastartování vůz táhne jako předtím, tak je paleta možných závad větší a turbem to asi nebude.

Jak poznat turbo před smrtí

Turbodmychadlo také může začít přisávat olej do sání, případně začnou turbíny třít o plochu skříně. Pozorný řidič by měl takové nezvyklé zvukové projevy rozeznat. Obzvláště, jsou-li doprovázeny kolísáním otáček při volnoběhu nebo sníženým výkonem motoru.

Kdy odchazi turbo v autě : Začneme sluchem. Turbo přestává fungovat ve chvíli, kdy začne přisávat olej do sání a tím i nastává vůle hřídele, na kterém jsou turbíny. Nebude to trvat moc dlouho a turbíny začnou škrtat o plochu skříně, turbo začne být hlučné a materiály se začnou tím pádem více opotřebovávat. Předzvěst konce.

Cena repase turba z koncernového vozu je zpravidla mezi 7.000 Kč až 12.000 Kč. Opravdu záleží na konkrétním typu a také na rozsahu poškození.

Odhalit zásadní nedostatky v regulaci turba můžete i bez diagnostiky. Stačí se rozjet na 3 rychlostní stupeň do mírného kopce na plný plyn od 1500 do 4500 otáček. Turbo musí mít plynulý náběh od spodu a plný tah by měl být cítit kolem 2000 otáček.

Proč odešlo turbo

Pokud turbo začíná vydávat nelibé zvuky či dělá hluk, může jít o příčinu vůle hřídele, na které jsou turbínové a kompresorové lopatky. Ty začínají škrtat o plochu skříně a tím vzniká hluk. Materiály se tím pádem značně opotřebovávají. Dalším důvodem může být zadřené kluzné ložisko, které je zapotřebí vyměnit.Životnost turbodmýchadla je 170,000 km s kvalitním olejem a správnou údržbou automobilu. Po 170 tis. Km stačí vyměnit ložiska, těsnění a vyčištění a seřízení mechanismu. Základem je vždy správná údržba motoru a včasná výměna oleje, a to oleje kvalitního, který zajištuje mazání vysoce namáhaných dílů.Pět tipů, jak si spolehlivě zničit turbomotor

Zatěžujte motor, než se dostatečně zahřeje. Zatěžování nezahřátého motoru ubližuje všem agregátům, u těch přeplňovaných ale tato rada platí dvojnásob.
Vypínejte motor bez řádného ochlazení
Přetěžujte motor v nízkých otáčkách.
Tankujte nekvalitní palivo.
Zbrkle šlapejte na plyn.

Jak poznat že je potřeba vyměnit rozvody : Vaše auto těžce startuje a občas vynechává – Pokud váš rozvodový řemen selže nebo je opotřebovaný, může prokluzovat a způsobit nesynchronizované otevírání a zavírání válců v motoru vašeho vozu. To může způsobit vynechání zapalování motoru, což znamená, že byste měli okamžitě vyměnit rozvodový řemen.

Jak poznat že auto jede na tři válce : Poznáš to relativně lehce, zvuk kraktorovější, v nízkých otáčkách neklidný běh, samozřejmě nižší výkon. Ono je to také závislé od počasí.

Kolik kilometrů vydrží turbo

Obecně má na životnost turbodmychadla vliv několik faktorů. Turbu například nesvědčí krátké trasy, nebo časté studené starty. Pokud však dopřáváte vozu standardní údržbu, mělo by turbo vydržet víc než 200 tisíc kilometrů. Problémy s turbem nejsou většinou náhlé, ale projevují se postupně – hlavně zvukem.

Pro ochlazení, resp. dochlazení turbodmychadla po rychlé jízdě, je třeba nechat motor běžet na volnoběh, a to minimálně 30 s až 1 minutu.Na co je tedy třeba dát při výměně turba pozor především U příruby je potřeba pečlivě zkontrolovat stav upevňovacích šroubů (a v případě potřeby je samozřejmě vyměnit) i nepoškozenost těsnění i celkové usazení.