Antwort Jak pověsit kolo? Weitere Antworten – Jak přidělat kolo na zeď

Držáky na zeď

Jednoduše umístíte několik držáků vedle sebe. Aby bylo možné dát k sobě kola blíž než na šířku řídítek, je dobré namontovat držáky na zeď do různých výšek. Skvělým řešením jsou také věšáky na kola, které se prodávají v různých velikostech, pro jedno až pět kol.Zakryjte ho

Kamkoliv, kde je bezpečno, sucho, tma a stálá, ale ne příliš nízká teplota. Nízké teploty mají totiž negativní vliv na hydraulické kotoučové brzdy, olej v tlumičích i na vazelínu v ložiscích.Pokud máte dostatek místa v bytě, nebo máte prostornou garáž, můžete si dovolit pořídit držák, nebo spíše stojánek, do něhož se zaparkuje kolo stojící na zemi přední pneumatikou. Kolo tak uskladníte rychle a pohodlně, bez jakékoliv námahy.

Kolik baru má mít kolo : Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.

Jak připevnit brašnu na kolo

Brašna na řídítka se dá jednoduše upevnit i sejmout, uchycuje se pomocí suchých zipů nebo speciálního držáku. Na řídítka a představec můžete pomocí suchých zipů přichytit i „mapník“ pro vložení cyklo mapy a snadné navigování po neznámých končinách.

Jak si doma vycentrovat kolo : Ve stolici přiblížíme centrovací čelisti co nejblíže k ráfku, aby se ho zlehka dotýkaly. Najdeme nejbližší drát, který přitáhne ráfek zpět k centrální ose (na protilehlé straně náboje vůči vychýlení), a utáhneme ho o čtvrt otáčky. Otáčíme kolem a kontrolujeme vychýlení a provádíme úpravy, doku není ráfek vycentrovaný.

Než pneumatiky uskladníte

Před samotným uskladněním kol je potřeba z pneumatik odstranit nečistoty, kamínky a štěrk. Je dobré označit si, na jaké pozici byla pneumatika namontována (LZ = levá zadní, podobně PZ, LP, PP). Pneumatiky skladujte na suchém, chladném a tmavém místě, kde není průvan.

Bicykl v bytě – zavěšení na stěnu

Stačí si jen pořídit speciální držáky. Kolo by mělo být zavěšené tak, aby nebylo těžké jej sundat. Je proto dobré jej zavěsit ve výšce, na kterou snadno dosáhnete, a bez problémů jej sundáte. Pro úsporu místa můžete kolo zavěsit na strop, ale jeho sundání může způsobit určité problémy.

Jak dotáhnout kola

Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.Základním pravidlem pro huštění pneumatik je nafouknout je tak, aby byly na zmáčknutí pevné, ale stále lehce stlačitelné. Navzdory tomuto doporučení existují všeobecně přijímané rozsahy tlaku vzduchu v pláštích založené na typu kola: Silniční kola: Pláště pro tento typ kola jsou stavěny pro rychlost na hladkém povrchu.

Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu. Při tom olej nanášejte na řetěz.

Kolik stojí vycentrování kola : Servis kol

Kola	Cena
Výměna duše nebo pláště včetně huštění	199 – 299 Kč
Vycentrování kola	199 – 399 Kč
Výměna prasklého drátu kola včetně demontáže a montáže kazety a brzdového kotouče, pláště a vycentrování	299 – 499 Kč
Vypletení kola včetně vycentrování a vyštípání drátů	349 – 899 Kč

Jak zvednout zadní kolo : Nadhození zadního kola

Tělem se přesuneme nad řídítka a tahem za nášlapné pedály se pokusíme zvednout celé zadní kolo. Můžeme si pomoct i mírným podebráním pedálů tak, že chodidla sklopíme špičkou dolů. Tady je nutné se doslova rozepřít mezi řídítka a pedály a nohama je významně podebrat.

Jak skladovat zimni kola

Pneumatiky uschovejte na čistém, tmavém a teplotně stabilním místě. Ideálně v chladnějším prostoru (10 – 15 °C) bez přístupu slunečních paprsků (UV škodí směsi, ze kterých jsou pneumatiky vyrobeny).

Pneumatiky byste měli správně skladovat při teplotách od 10 do 15 °C. Pokud máte k dispozici opravdu jen vlhký sklep, bude vhodné pneumatiky důkladně omotat balicí folií, nebo je zabalit do igelitového pytle, který je třeba pořádně utěsnit. Pneumatiky byste měli skladovat nejlépe na místě bez přístupu denního světla.Pneumatiky skladujte v chladu, ideálně v teplotě pod 15 °C. Rozpálená kotelna tedy není pro uložení pneumatik zrovna nejvhodnější místo, zvláště v případě zimních plášťů. Skladujte pláště v suchu. Zamezte veškerému přístupu vlhkosti, větru, sněhu a dalších venkovních vlivů.

Kdy dotahnout kola : Každý, kdo denně cestuje autem, by měl pravidelně dotahovat kola. Automobilové kluby doporučují kontrolovat usazení matic po 50 až 100 kilometrech a v případě potřeby je dotáhnout. Důvodem je, že šrouby kol se mohou časem uvolnit, takže kolo již není usazeno tak pevně, jak by mělo.