Antwort Jaký olej do manuální převodovky? Weitere Antworten – Jak vybrat olej do převodovky

Jaký olej do manuální převodovky?
První zásadou při výběru převodového oleje je řídit se pokyny výrobce automobilu, obsaženými v příručce u každého vozidla. Jen výrobce převodovky (vozidla) může odpovědně říct, který olej lze použít. Prakticky žádný výrobce nedoporučuje určitou značku oleje (odporuje to zákonům o hospodářské soutěži v Evropské unii).V běžných podmínkách stačí vyměňovat olej v manuální převodovce každých 60 až 100 tisíc km. Obecně platí, že čím větší a těžší vůz máte, tím častěji je třeba olej měnit.Tyto znaky indikují, že v převodovce není dostatek oleje nebo že je čas na jeho výměnu:

  1. Zvláštní zvuky a vibrace při přeřazování rychlostí;
  2. V zimě se můžete setkat s problémem s přeřazováním rychlostí, když sestava ještě není dobře rozehřátá;
  3. Zhorší se dynamika ve vozidlech s automatickou převodovkou;

Kolik litrů oleje je v převodovce : Přes kontrolní (nalévací) šroub, umístěným zpravidla na obalu převodovky vpředu a ve výšce poloosy (diferenciálu), naliji olej. Bývá ho zpravidla mezi 1-2 litry.

Co znamená GL 4

GL-4 – Oleje pro nápravy s kuželovými ozubenými koly s vysokou úrovní namáhání a obsahem vysokotlakých přísad (do cca 3,5 %). Nelze použít na nápravy s hypoidním náhonem. Lze použít i v motorech se spojenou hnací nápravou a diferenciální převodovkou.

Kolik stojí výměna oleje v převodovce : Do ceny výměny se kromě práce započítává i samotný motorový olej jako surovina. Díky tomu, že spolu s výměnou dochází i k proplachu celého olejového systému v převodovce, spotřeba oleje může vystoupat i k 22 litrům. K výměně oleje si tedy připravte částku od 7 000 korun, spíše ale mezi 10-15 tisíci korunami.

Mezi hlavní příznaky poruchy či úplného selhání převodovky patří:

  1. hluk v převodovce.
  2. spontánní výpadky zařazené rychlosti.
  3. velmi obtížné řazení
  4. únik oleje.


Manuální převodovka

V běžných podmínkách jej stačí vyměňovat každých 60-100 tisíc kilometrů.

Jak poznat vadnou manuální převodovku

Mezi hlavní příznaky poruchy či úplného selhání převodovky patří:

  1. hluk v převodovce.
  2. spontánní výpadky zařazené rychlosti.
  3. velmi obtížné řazení
  4. únik oleje.

„Jedním z nejčastějších příznaků poruchy ložiska v převodovce je charakteristický zvuk, který obvykle připomíná hlasité hučení nebo „kvílení“ z okolí převodovky. Tento typ hluku je slyšet při jakémkoli zařazeném rychlostním stupni a zvyšuje se s rostoucími otáčkami.„Drobnější opravy stojí od 15 stovek, ale cena se může vyšplhat také až na 15 nebo 20 tisíc. Záleží, jestli se mění ložiska nebo soukolí. “ Pohodlnější je automat, a to nejen při popojíždění v dopravních zácpách, jak říká motoristický odborník Vladimír Rybecký.

GL-5 – Oleje především pro hypoidní převody, které pracující se značným zatížením. Jsou produkovány s obsahem vysokotlakých přísad zastoupených větším množstvím (cca 5 až 6 %). GL-6 – Oleje pro hypoidní převody pracující s velmi vysokým zatížením. Takové převody vyžadují ochranu před tvorbou vrypů.

Co znamená 80w90 : Nejběžnější náplň převodovek s označením 80W-90 je využívána v celém spektru dopravních prostředků, včetně motocyklů. Převodové oleje tvoří velmi širokou skupinu olejů s mnoha specifikacemi, kde je potřeba pečlivě vybírat olej plně vyhovující požadavkům výrobců vozů.

Co se stane když se nevymění olej : Co se stane, pokud olej nevyměníte

Následky nejsou viditelné zvenčí, uvnitř motoru však dochází k hromadění karbonových usazenin, které jsou jako tichý zabiják. Způsobují totiž nedostatečné promazávání, což vede k nadměrnému opotřebení třecích částí.

Proč teče olej z převodovky

Olej může vytékat kolem šestihranu nebo kolem vnějšího průměru opěrného kroužku. Za první případ může netěsnící "O" kroužek, který je ve vnitřním průměru opěrného kroužku a za druhý problém může hřídelové těsnění "GUFERO". Je to ale jedno, v případě opravy velmi doporučuju vyměnit oba díly.

Jak poznat rozbitou převodovku nebo její problém

První problémy s převodovkou se obvykle projevují zhoršenou plynulostí řazení, prodlouženou dobou zařazení, občasným škubáním, rázům při přeřazení rychlostí nebo škubáním při změně polohy páky voliče převodovky.Mezi hlavní příznaky poruchy či úplného selhání převodovky patří:

  1. hluk v převodovce.
  2. spontánní výpadky zařazené rychlosti.
  3. velmi obtížné řazení
  4. únik oleje.

Jak se projevuje špatná převodovka : Poznat vadnou převodovku mnohdy není nic těžkého – těžko zařaditelné rychlosti, vypadávající kvalty, ale i zvuky a problémy s výkonem vozidla mohou upozornit na to, že něco není v pořádku. Ve většině případů ale budete muset vozidlo přistavit do servisu.