Pokud byl start úspěšný, odpojte kabely v přesně opačném pořadí, než v jakém jste je připojovali. To znamená: nejprve odpojte černý/modrý kabel od kostry automobilu s vybitou baterií, potom ten samý kabel od baterie druhého automobilu, následně od té samé baterie červený kabel a nakonec červený kabel od vybité baterie.Jak je zapojit
První (červený) kabel připojíme na kladný pól (+) vybité baterie.
Druhý konec červeného kabelu připojíme na kladný pól (+) nabité baterie.
Druhý (obvykle modrý nebo černý) kabel připojíme na záporný pól (-) nabité baterie.
Napojuje se nejprve na kladný pól vybitého akumulátoru. Následně se druhý konec plusového (červeného) kabelu napojí na kladný pól baterie pomocného auta. Teprve potom přichází na řadu záporný (obvykle černý) kabel. Ten se naopak nejprve připojí k zápornému pólu nabité baterie.
Který kabel je plus : Plus je ve většině případů červené. Druhý vodič ve šňůře by mohl být černý (mínus). " Život je takovej a jinej nebude….". Ne vždy můžeš věřit barevnému značení kabelů, často si dělají, co chtějí.
Jak spravne dát startovaci kabely
První (obvykle červený) kabel připojíme na kladný pól vybité baterie (+). Druhý konec kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie. Zemnící (většinou černý) kabel připojíme na záporný pól nabité baterie (-).
Jak patří startovaci kabely : Jako první je potřeba zapojit – obvykle – červený kabel, a to na kladný pól vybité baterie. Ten je označený znamením plus (+). Stejný kabel, ale tentokrát jeho konec se připojí též na kladný bod ale nabité baterie.
Připojte druhý konec kladného (+) startovacího kabelu ke kladnému (+) pólu pomocné baterie.
Připojte záporný (-) kabel k zápornému (-) pólu pomocné baterie.
POZOR!
První (obvykle červený) kabel připojíme na kladný pól vybité baterie (+). Druhý konec kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie. Zemnící (většinou černý) kabel připojíme na záporný pól nabité baterie (-). Druhý konec zemnícího kabelu připojíme na kostru vozidla s vybitou baterií.
Jak se startuje přes startovací kabely
Otevřete kapotu obou vozidel a ujistěte se, že mají volný přístup ke bateriím. Vezměte startovací kabely a rozložte je tak, aby se nedotýkaly sebe navzájem. Připojení kabelů: Připojte červený kabel (+) ke pozitivnímu pólu (který má znaménko "+" nebo je obvykle červený) na baterii vozidla, které máte nastartovat.Ale nejjednodušší je fakt ten multimetr. Červený do plusu, černý do země. Nastavit stejnosměrné napětí na knoflíku a připojit na dráty zdroje. Buďto to ukáže kladnou hodnotu, pak je červený plus a černý mínus.K tomu, abyste zjistili polaritu reproduktorů, a tedy kde je plus a kde mínus, budete potřebovat obyčejnou 9V baterku s dostatečnou voltáží na to, aby „rozhýbala“ i některé druhy basových reproduktorů. Na tu stačí napojit dráty (vodiče) od repro a podle pohybu membrány poznáte, kde je plus a kde mínus.
Menším kruhovým magnetem s otvorem nejdříve provlečte slabý drát, ke kterému přivažte pevnější provázek o délce odpovídající celé protahovnané trase. Na druhý konec provázku připevněte kabel, který chcete za stěnou protáhnout. Za provázek totiž pak můžete více „zabrat“ a kabel snáz protáhnout.
Jak správně odpojit baterii : U baterie nejdříve odpojte záporný (má černou barvu a znaménko mínus) a pak kladný kabel. Odpojte veškeré držáky baterie, které jí brání v samovolném pohybu při jízdě. Při jejich demontáži si dobře zapamatujte, jak byly připevněny a po výměně je nezapomeňte opět znovu nainstalovat.
Kam patří kabely : Staré kabely, káblíky a drátky je možné v malém odevzdávat do kontejnerů na elektroodpad nebo do sběrných dvorů.
Jak silné startovací kabely
S vodičem o malého průřezu nastartujete pouze malý benzinový automobil, na dieselové střední a větší vozy je potřeba silnější vodič. Menší osobní automobily – doporučený průřez od 16 mm2. Auta s motory o objemu nad 2,5 l a dieselové motory – doporučený průřez kabelů nad 25 mm2.
Otevřete kapotu obou vozidel a ujistěte se, že mají volný přístup ke bateriím. Vezměte startovací kabely a rozložte je tak, aby se nedotýkaly sebe navzájem. Připojení kabelů: Připojte červený kabel (+) ke pozitivnímu pólu (který má znaménko "+" nebo je obvykle červený) na baterii vozidla, které máte nastartovat.První (obvykle červený) kabel připojíme na kladný pól vybité baterie (+). Druhý konec kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie. Zemnící (většinou černý) kabel připojíme na záporný pól nabité baterie (-). Druhý konec zemnícího kabelu připojíme na kostru vozidla s vybitou baterií.
Co se u baterky zapojuje prvni : Nejprve připojte pozitivní (+) kabel baterie. Poté připojte negativní (-) kabel baterie. Ujistěte se, že jsou kabely pevně připevněny a nedochází k žádnému uvolnění.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jak odpojit kabely? Weitere Antworten – Jak odpojit startovací kabely
Pokud byl start úspěšný, odpojte kabely v přesně opačném pořadí, než v jakém jste je připojovali. To znamená: nejprve odpojte černý/modrý kabel od kostry automobilu s vybitou baterií, potom ten samý kabel od baterie druhého automobilu, následně od té samé baterie červený kabel a nakonec červený kabel od vybité baterie.Jak je zapojit
Napojuje se nejprve na kladný pól vybitého akumulátoru. Následně se druhý konec plusového (červeného) kabelu napojí na kladný pól baterie pomocného auta. Teprve potom přichází na řadu záporný (obvykle černý) kabel. Ten se naopak nejprve připojí k zápornému pólu nabité baterie.
Který kabel je plus : Plus je ve většině případů červené. Druhý vodič ve šňůře by mohl být černý (mínus). " Život je takovej a jinej nebude….". Ne vždy můžeš věřit barevnému značení kabelů, často si dělají, co chtějí.
Jak spravne dát startovaci kabely
První (obvykle červený) kabel připojíme na kladný pól vybité baterie (+). Druhý konec kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie. Zemnící (většinou černý) kabel připojíme na záporný pól nabité baterie (-).
Jak patří startovaci kabely : Jako první je potřeba zapojit – obvykle – červený kabel, a to na kladný pól vybité baterie. Ten je označený znamením plus (+). Stejný kabel, ale tentokrát jeho konec se připojí též na kladný bod ale nabité baterie.
Jediný a správný postup zapojení kabelů
První (obvykle červený) kabel připojíme na kladný pól vybité baterie (+). Druhý konec kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie. Zemnící (většinou černý) kabel připojíme na záporný pól nabité baterie (-). Druhý konec zemnícího kabelu připojíme na kostru vozidla s vybitou baterií.
Jak se startuje přes startovací kabely
Otevřete kapotu obou vozidel a ujistěte se, že mají volný přístup ke bateriím. Vezměte startovací kabely a rozložte je tak, aby se nedotýkaly sebe navzájem. Připojení kabelů: Připojte červený kabel (+) ke pozitivnímu pólu (který má znaménko "+" nebo je obvykle červený) na baterii vozidla, které máte nastartovat.Ale nejjednodušší je fakt ten multimetr. Červený do plusu, černý do země. Nastavit stejnosměrné napětí na knoflíku a připojit na dráty zdroje. Buďto to ukáže kladnou hodnotu, pak je červený plus a černý mínus.K tomu, abyste zjistili polaritu reproduktorů, a tedy kde je plus a kde mínus, budete potřebovat obyčejnou 9V baterku s dostatečnou voltáží na to, aby „rozhýbala“ i některé druhy basových reproduktorů. Na tu stačí napojit dráty (vodiče) od repro a podle pohybu membrány poznáte, kde je plus a kde mínus.
Menším kruhovým magnetem s otvorem nejdříve provlečte slabý drát, ke kterému přivažte pevnější provázek o délce odpovídající celé protahovnané trase. Na druhý konec provázku připevněte kabel, který chcete za stěnou protáhnout. Za provázek totiž pak můžete více „zabrat“ a kabel snáz protáhnout.
Jak správně odpojit baterii : U baterie nejdříve odpojte záporný (má černou barvu a znaménko mínus) a pak kladný kabel. Odpojte veškeré držáky baterie, které jí brání v samovolném pohybu při jízdě. Při jejich demontáži si dobře zapamatujte, jak byly připevněny a po výměně je nezapomeňte opět znovu nainstalovat.
Kam patří kabely : Staré kabely, káblíky a drátky je možné v malém odevzdávat do kontejnerů na elektroodpad nebo do sběrných dvorů.
Jak silné startovací kabely
S vodičem o malého průřezu nastartujete pouze malý benzinový automobil, na dieselové střední a větší vozy je potřeba silnější vodič. Menší osobní automobily – doporučený průřez od 16 mm2. Auta s motory o objemu nad 2,5 l a dieselové motory – doporučený průřez kabelů nad 25 mm2.
Otevřete kapotu obou vozidel a ujistěte se, že mají volný přístup ke bateriím. Vezměte startovací kabely a rozložte je tak, aby se nedotýkaly sebe navzájem. Připojení kabelů: Připojte červený kabel (+) ke pozitivnímu pólu (který má znaménko "+" nebo je obvykle červený) na baterii vozidla, které máte nastartovat.První (obvykle červený) kabel připojíme na kladný pól vybité baterie (+). Druhý konec kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie. Zemnící (většinou černý) kabel připojíme na záporný pól nabité baterie (-). Druhý konec zemnícího kabelu připojíme na kostru vozidla s vybitou baterií.
Co se u baterky zapojuje prvni : Nejprve připojte pozitivní (+) kabel baterie. Poté připojte negativní (-) kabel baterie. Ujistěte se, že jsou kabely pevně připevněny a nedochází k žádnému uvolnění.