Antwort Jak nainstalovat poklice na kola? Weitere Antworten – Jak dát poklice na kola

Ocelový pestenec nasměrujte obloukem k ventilku a vložte do drážek v západkách po celém obvodě. Připravený kryt kola přiložte ke spodní části disku, podepřete a zatlačte dvě horní západky do disku. Následně kryt zatlačte po celém obvodě a zkontrolujte, zda všechny západky zapadly do disku kola rovnoměrně.Správné nasazení poklic na kola

Jedním z nich je, aby napínací drát měl správný průměr a pořádně držel poklici na disku. Napínací drát lze v rámci mezí trochu zvětšit nebo změnšit. Také je třeba poklici nasazovat tak, aby vytvarovaná část napínacího drátu byla nasazena k ventilku.Demontáž: Umístěte prsty oběma rukama mezi otvory krytu v horní části kola a vytáhněte poklici rovnoměrně. Při mimořádně silném uchycení – vytlačte rovnoměrně dvě nohy a vytáhněte kryt náboje.

Jak vybrat poklice na kola : Výběr poklic na kola:

je velmi jednoduchý. Stačí znát průměr Vašeho ráfku v palcích (např. 13“, 14“, 15“, 16“ i 17“) a pak už záleží na Vašem smyslu pro estetično a na funkci poklice, kterou upřednostňujete.

Jak správně nasadit kola na auto

Na bočnici najdete šipku a musíte kolo nasadit po směru otáčení. Ne každá pneu je směrová, proto platí pouze pro směrový dezén pneu. Nasazené kolo přišroubujte, aby nedocházelo k jeho pohybu (vyklání), ale na heveru neutahujte do maximálního dotažení.

Jak sundat kolo u auta : Začněte auto pomalu zvedat, dokud nebude kolo lehce nad zemí (více není potřeba). Vyšroubujte všechny šrouby. Vyndavejte je křížem – tedy vždy společně ty šrouby, které jsou proti sobě. Po vyjmutí všech šroubů sundejte kolo a nasaďte nové tak, aby díry na šrouby souhlasily se závity v náboji kola.

Velikost krytů kol je udáván v palcích. Abyste vybrali správnou velikost, postačí znát velikost vašich pneumatik. Velikost musí být vyznačena přímo na pneumatikách číslem R, za kterým je dvojmístné číslo. Pokud je na pneumatice uvedeno značení R16, budete potřebovat kryty kol s průměrem 16“.

Sejmeme řetěz z převodníků a položíme ho na ložiskovou misku a pravou kliku s převodníky sundáme. Před demontáží osy je dobré umístit kbelík nebo tác na vypouštění oleje pod středovou trubku, protože středové složení přitahuje vodu a špínu, která jinak po uvolnění středu skončí na podlaze.

Jak si doma vycentrovat kolo

Ve stolici přiblížíme centrovací čelisti co nejblíže k ráfku, aby se ho zlehka dotýkaly. Najdeme nejbližší drát, který přitáhne ráfek zpět k centrální ose (na protilehlé straně náboje vůči vychýlení), a utáhneme ho o čtvrt otáčky. Otáčíme kolem a kontrolujeme vychýlení a provádíme úpravy, doku není ráfek vycentrovaný.Odrazky vždy musí být vertikální (kolmé k zemi) a umístěny v předu a v zadu kola. Ujistěte se prosím, že nastavení je správné v posledním kroce při montáži Vašeho kola. Připevněte bílou odrazku, která patří dopředu ke konci držáku odrazky, která je kolem řidítek (A).Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.

2) Kola je potřeba pravidelně dofoukávat na optimální tlak (obvykle např. jednou za pár týdnů).

Jak moc utahovat kola u auta : Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.

Kolik stojí výměna kol : Za sundání/nandání kol si pneuservis většinou účtuje kolem 50 korun. Celé auto vám v takovém případě v pneuservisu přezují za 400 korun. Někdy vám k tomu vyváží i disky v rámci ceny. Dále vám také mohou poskytnout celoroční uskladnění pneumatik, cena se pohybuje kolem 300 korun za sadu.

Jak vyměnit střed u kola

Nasadíme pravou misku na plastový insert a zašroubujeme ji do rámu (proti směru hodninových ručiček). Opakujeme na levé straně a pak klíčem na misky utahujeme, dokud ucítíme odpor. Nasadíme osu a pravou kliku s převodníky skrz řetěz do rámu. Rám podržíme a klepnutím dlaní do středu kliky ji zarazíme dovnitř.

Servis kol

Kola	Cena
Výměna duše nebo pláště včetně huštění	199 – 299 Kč
Vycentrování kola	199 – 399 Kč
Výměna prasklého drátu kola včetně demontáže a montáže kazety a brzdového kotouče, pláště a vycentrování	299 – 499 Kč
Vypletení kola včetně vycentrování a vyštípání drátů	349 – 899 Kč

Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.

Jak demontovat zadní kolo : Jak smontovat zadní kolo jízdního kola.

Nasaďte řetěz na nejmenší ozubené kolo a na něj vyrovnejte přehazovačku. Druhou rukou spouštějte přehazovačku, dokud není kolo zcela usazeno. Opatrně uvolněte přehazovačku a zkontrolujte, zda je kolo správně umístěno. Našroubujte zpět rychloupínák a poté jej zavřete.