Při druhém testování odborníci pneumatiky vyměnili a lepší vzorek umístili dozadu. "Je sice o něco delší brzdná dráha, ale to zcela jednoznačně převáží fakt, že vůz je stabilnější při krizových situacích," popsal Šindelář. "Méně sjeté pláště tedy patří na zadní nápravu," dodal jedním dechem.Počínaje okamžikem, kdy na nových pneumatikách poprvé vyjedete, by jejich stáří nemělo být delší než šest let. Po uplynutí doby používání delší, než šest let doporučujeme pneumatiky vyměnit za nové. Celkové maximální stáří pneumatik, počínaje datem výroby, by nemělo překročit 10 let.Zjednodušeně jde o to, abyste si u výrobce vybraného rozměru kol, který nemáte v technickém průkaze, vyžádali typový list či posudek, s tím pak navštívíte STK a zde vám potvrdí montáž. S potvrzeným dokladem pak jdete na dopravní inspektorát, který rozměr záznamem zapíše do technického průkazu.
Kolik stojí přezutí pneumatik : Za sundání/nandání kol si pneuservis většinou účtuje kolem 50 korun. Celé auto vám v takovém případě v pneuservisu přezují za 400 korun. Někdy vám k tomu vyváží i disky v rámci ceny. Dále vám také mohou poskytnout celoroční uskladnění pneumatik, cena se pohybuje kolem 300 korun za sadu.
Kam dát nové pneu
Nové pneumatiky patří vždy na zadní nápravu.
Co musí splňovat pneumatiky na jedné nápravě vozidla : Na vozidle se nesmějí, s výjimkou nouzového dojetí, současně použít pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak. Na stejné nápravě musí být používány pouze shodné pneumatiky. Konstrukcí pneumatiky se rozumí konstrukce diagonální, radiální, smíšená.
Maximální stáří letních pneu i zimních pneumatik se uvádí jako 10 let od data jejich výroby. Po uplynutí této doby ztrácí pneumatiky své jízdní vlastnosti a je vhodné je vyměnit za nové. Výrobci pneumatik doporučují se řídit obecným pravidlem. Výrobce má povinnost zřídit veřejné místo zpětného odběru v každé obci, která o to projeví zájem, pokud už daný výrobce ve vzdálenosti do 10 km od ní již nezřídil místo zpětného odběru. Místy zpětného odběru mohou být jak pneuservisy, autoservisy, rovněž ale i obecní sběrné dvory.
Jak zapsat kola bez typového listu
Základní rozdíl je, že typový list se vystavuje pro alu kola, která mají KBA číslo. Pro alu kola, která nemají KBA číslo, ale mají TUV posudek lze vystavit právě zmíněné prohlášení autorizovaného dovozce. Na základě těchto dokumentů lze dopsat další rozměr alu kol do technického průkazu.Zpravidla se platí správní poplatek za změnu TP a to 50 korun. Znění zápisu do technického průkazu se často liší úřad od úřadu, někde zapíší dokonce i konkrétní typ kol, jinde uvedou pouze na údaje o velikosti disku.Cena přezutí pneu se pak pohybuje cca od 700 do 1 300 Kč. Můžete si také nechat kola vyvážit (60 až 100 Kč za kolo), a jestli doma nemáte dost úložného prostoru, pak si je nechat v pneu servisu i rovnou uskladnit. V tomto případě se částky pohybují kolem 150 až 350 Kč za měsíc. Oprava pneumatiky v odborném servisu vás bude stát částku v řádu nižších stokorun. Většinou se cena za opravu pneu bude pohybovat mezi 250 a 500 Kč. Tato cena platí pro opravu píchlé i jinak lehce poškozené pneu. Záleží také na tom, jestli bude součástí opravy kola i vyvážení auta.
Kolik mm mají nové pneu : Nová pneumatika má kolem 8–9 mm vzorku, nejnižší povolená hodnota je 1,6 mm.
Jak dlouho vydrží nové pneumatiky : Pokud se ptáte na životnost pneumatiky v km, je to velmi individuální, obecně se uvádí, že nové pneumatiky vydrží něco mezi 50 000 až 100 000 km.
Čím se plní pneumatiky
K huštění kol se používá stlačený čistý dusík, který byl zbaven vlhkosti a dalších nečistot. Dusík může zajistit až třikrát vyšší tlak v pneumatikách než vzduch. Nafukování kol dusíkem je služba, která je dostupná ve vybraných pneuservisech. Zákon říká, že v době, kdy jsou zimní pneumatiky povinné, musí mít vozidla (do 3 500 kg) zimní pneu (případně celoroční pneu) na všech kolech. Na každé nápravě mohou být sice jiné dezény, ale všechny pneu musí být zimní (celoroční). Dejte si také pozor, kdy začíná a končí povinnost zimních pneumatik.Jelikož se hnací kola opotřebovávají rychleji, dalším opatřením je prohazování kol z hnací nápravy na hnanou. Vhodným intervalem pro prohození je zhruba každých 10 000 až 12 000 km. Pokud pravidelně jezdíte vysokou rychlostí, na dlouhé vzdálenosti nebo vozíte těžký náklad, můžete pneumatiky prohazovat častěji.
Po jaké době vyměnit pneumatiky : Pokud chcete stručnou odpověď, pak dle zákona je povinnost mít na vozidle zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března. Pokud chcete mít jistotu, přezujte na letní pneu začátkem dubna 2024.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jak lze kombinovat pneumatiky? Weitere Antworten – Kam dát lepsi vzorek
Při druhém testování odborníci pneumatiky vyměnili a lepší vzorek umístili dozadu. "Je sice o něco delší brzdná dráha, ale to zcela jednoznačně převáží fakt, že vůz je stabilnější při krizových situacích," popsal Šindelář. "Méně sjeté pláště tedy patří na zadní nápravu," dodal jedním dechem.Počínaje okamžikem, kdy na nových pneumatikách poprvé vyjedete, by jejich stáří nemělo být delší než šest let. Po uplynutí doby používání delší, než šest let doporučujeme pneumatiky vyměnit za nové. Celkové maximální stáří pneumatik, počínaje datem výroby, by nemělo překročit 10 let.Zjednodušeně jde o to, abyste si u výrobce vybraného rozměru kol, který nemáte v technickém průkaze, vyžádali typový list či posudek, s tím pak navštívíte STK a zde vám potvrdí montáž. S potvrzeným dokladem pak jdete na dopravní inspektorát, který rozměr záznamem zapíše do technického průkazu.
Kolik stojí přezutí pneumatik : Za sundání/nandání kol si pneuservis většinou účtuje kolem 50 korun. Celé auto vám v takovém případě v pneuservisu přezují za 400 korun. Někdy vám k tomu vyváží i disky v rámci ceny. Dále vám také mohou poskytnout celoroční uskladnění pneumatik, cena se pohybuje kolem 300 korun za sadu.
Kam dát nové pneu
Nové pneumatiky patří vždy na zadní nápravu.
Co musí splňovat pneumatiky na jedné nápravě vozidla : Na vozidle se nesmějí, s výjimkou nouzového dojetí, současně použít pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak. Na stejné nápravě musí být používány pouze shodné pneumatiky. Konstrukcí pneumatiky se rozumí konstrukce diagonální, radiální, smíšená.
Maximální stáří letních pneu i zimních pneumatik se uvádí jako 10 let od data jejich výroby. Po uplynutí této doby ztrácí pneumatiky své jízdní vlastnosti a je vhodné je vyměnit za nové. Výrobci pneumatik doporučují se řídit obecným pravidlem.
Výrobce má povinnost zřídit veřejné místo zpětného odběru v každé obci, která o to projeví zájem, pokud už daný výrobce ve vzdálenosti do 10 km od ní již nezřídil místo zpětného odběru. Místy zpětného odběru mohou být jak pneuservisy, autoservisy, rovněž ale i obecní sběrné dvory.
Jak zapsat kola bez typového listu
Základní rozdíl je, že typový list se vystavuje pro alu kola, která mají KBA číslo. Pro alu kola, která nemají KBA číslo, ale mají TUV posudek lze vystavit právě zmíněné prohlášení autorizovaného dovozce. Na základě těchto dokumentů lze dopsat další rozměr alu kol do technického průkazu.Zpravidla se platí správní poplatek za změnu TP a to 50 korun. Znění zápisu do technického průkazu se často liší úřad od úřadu, někde zapíší dokonce i konkrétní typ kol, jinde uvedou pouze na údaje o velikosti disku.Cena přezutí pneu se pak pohybuje cca od 700 do 1 300 Kč. Můžete si také nechat kola vyvážit (60 až 100 Kč za kolo), a jestli doma nemáte dost úložného prostoru, pak si je nechat v pneu servisu i rovnou uskladnit. V tomto případě se částky pohybují kolem 150 až 350 Kč za měsíc.
Oprava pneumatiky v odborném servisu vás bude stát částku v řádu nižších stokorun. Většinou se cena za opravu pneu bude pohybovat mezi 250 a 500 Kč. Tato cena platí pro opravu píchlé i jinak lehce poškozené pneu. Záleží také na tom, jestli bude součástí opravy kola i vyvážení auta.
Kolik mm mají nové pneu : Nová pneumatika má kolem 8–9 mm vzorku, nejnižší povolená hodnota je 1,6 mm.
Jak dlouho vydrží nové pneumatiky : Pokud se ptáte na životnost pneumatiky v km, je to velmi individuální, obecně se uvádí, že nové pneumatiky vydrží něco mezi 50 000 až 100 000 km.
Čím se plní pneumatiky
K huštění kol se používá stlačený čistý dusík, který byl zbaven vlhkosti a dalších nečistot. Dusík může zajistit až třikrát vyšší tlak v pneumatikách než vzduch. Nafukování kol dusíkem je služba, která je dostupná ve vybraných pneuservisech.
Zákon říká, že v době, kdy jsou zimní pneumatiky povinné, musí mít vozidla (do 3 500 kg) zimní pneu (případně celoroční pneu) na všech kolech. Na každé nápravě mohou být sice jiné dezény, ale všechny pneu musí být zimní (celoroční). Dejte si také pozor, kdy začíná a končí povinnost zimních pneumatik.Jelikož se hnací kola opotřebovávají rychleji, dalším opatřením je prohazování kol z hnací nápravy na hnanou. Vhodným intervalem pro prohození je zhruba každých 10 000 až 12 000 km. Pokud pravidelně jezdíte vysokou rychlostí, na dlouhé vzdálenosti nebo vozíte těžký náklad, můžete pneumatiky prohazovat častěji.
Po jaké době vyměnit pneumatiky : Pokud chcete stručnou odpověď, pak dle zákona je povinnost mít na vozidle zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března. Pokud chcete mít jistotu, přezujte na letní pneu začátkem dubna 2024.