Pokud většinu času strávíte na zpevněných cestách a silnicích, můžete zvolit kolo krosové nebo trekingové. Obě tato kola mají užší pláště než kola horská a jízda na zpevněném povrchu je s nimi pohodlnější a rychlejší. Rozdíl mezi krosovým a trekingovým kolem je jednoduchý.Silniční kola obvykle disponují pneumatikami o šířce kolem 28 milimetrů, zatímco pneumatiky pro gravel kola mají šířku od 40 do 50 milimetrů a poskytují větší pohodlí a odolnost na nerovném terénu. Systém převodů se u obou typů kol také výrazně liší.Gravel ale nabízí mnohem větší zážitky z rychlosti i z jízdy jako takové. Většinou dosahuji průměrné rychlosti mezi 26 až 29 km v hodině, v jarním období dokonce i 31 až 32 km,” zmiňuje Vojta. Gravel je jeho čtvrté kolo.
Co je cyklokrosové kolo : Cyklokrosová kola jsou velice podobná silničním kolům, rám s vidlicí je ale uzpůsoben pro použití širších terénních plášťů nebo galusek. Vždy se můžete rozhodnout, jestli chcete jet na silnici nebo v terénu. Mnoho modelů je již také pro zvýšení brzdného účinku vybaveno kotoučovými brzdami.
Jak jezdit po cyklostezce
Cyklista musí
Jezdit při pravém okraji vozovky.
Používat cyklistickou infrastrukturu (vyjmenovanou v § 57/1).
Mimo cyklistické zóny jet jen jednotlivě za sebou.
Před přejetím přejezdu pro cyklisty dávat přednost projíždějícím vozidlům; výjimkou je signalizovaný přejezd.
Používat cyklistickou přilbu, je-li mladší 18 let.
Jak poznat dobré kolo : Každé kolo je vhodné pro určitý terén. Dále je třeba brát ohled na kvalitu kola, ta by měla být odrazem počtu najetých kilometrů, zde se sleduje materiál rámu, osazení kola (komponenty). Dále vás při výběru kola bude zajímat velikost rámu a celkový poměr kvalita / cena.
Geometrie silničních a gravel kol
Jsou navržena tak aby poskytovala vyšší stabilitu a více pohodlí na delších cestách, gravel kola jsou vyšší než silniční. Mají výše středové složení pro lepší propustnost terénem a obecně mají větší rozvor pro lepší stabilitu v náročnějším terénu. Použití: Jak již z názvu vyplývá, horské kolo patří do hory, do členitého terénu, zatímco treková kola jsou určena na hladší, nerozbité trasy. Geometrie a komponenty: Horská kola mívají více agresivnější geometrii, aby kolo zvládalo členitý terén. Pneumatiky na horských kolech jsou široké.
Proč gravel bike
Gravel bike je univerzální stroj, který pobere skoro všechno, co mu naservírujete. Vznikl zkřížením silničního kola a biku, takže umí zabrat na silnici a nezalekne se ani terénu. Když hledáte kompromis mezi efektivitou na asfaltu a přilnavostí v terénu, je gravel bike ideální volbou.Na gravel kole je třeba navzdory povrchu jezdit hladce – a to při šlapání, brzdění i zatáčení. Náhlé změny hmotnosti způsobí, že přední kolo proklouzne, takže na svém dalším štěrkovém dobrodružství nechte pracovat hybnost kol, a jenom relaxujte.Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit. Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy.
Kdo nesmí na cyklostezku : Po cyklostezce tak mohou bez obav jezdit lidé na bruslích, lyžích, koloběžkách, elektrokolech i skateboardech. Může na ni také cyklista, který kolo vede. Všichni "jezdci" by se přitom měli řadit za sebou, neměli by jezdit vedle sebe.
Kdo může vjet na cyklostezku : Rozlišujeme tři základní druhy cyklostezky.
Stezka pro cyklisty je vyhrazena primárně cyklistům, mohou se zde ale také legálně pohybovat bruslaři, jezdci na osobních přepravnících a podobní uživatelé.
Jaký je rozdíl mezi Trekingovým a horským kolem
Použití: Jak již z názvu vyplývá, horské kolo patří do hory, do členitého terénu, zatímco treková kola jsou určena na hladší, nerozbité trasy. Geometrie a komponenty: Horská kola mívají více agresivnější geometrii, aby kolo zvládalo členitý terén. Pneumatiky na horských kolech jsou široké. Krosová kola jsou na rozdíl od trekingu určena pro sportovnější jízdu a kratší jednorázové vyjížďky. Krosová kola mají delší rám a tím pádem umožňují položenější posez pro vyšší efektivitu šlapání. Krosy nejsou osazeny doplňky jako trekingová kola a z toho důvodu jej jejich hmotnost nižší.Co to vlastně je ten gravel Tak hlavně je to anglický výraz pro štěrk, což vlastně vysvětluje, k čemu je tenhle druh kola určený. Při pohledu na gravelové kolo si nezkušený pozorovatel řekne, že jde prostě o silničku.
Jak si vybrat krosové kolo : Velikost rámu je u krosových kol dána délkou sedlové trubky a je závislá na výšce cyklisty. Při koupi v obchodě můžete velikost pohodlně vyzkoušet – platí, že při postoji obkročmo přes rám a s chodidly pevně na zemi byste měli mít přibližně 5 cm volného prostoru mezi rámovou trubkou a rozkrokem.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jaké kolo na cyklokros? Weitere Antworten – Jaké kolo na cyklostezky
Na cyklostezky je ideální trekingové kolo
Pokud většinu času strávíte na zpevněných cestách a silnicích, můžete zvolit kolo krosové nebo trekingové. Obě tato kola mají užší pláště než kola horská a jízda na zpevněném povrchu je s nimi pohodlnější a rychlejší. Rozdíl mezi krosovým a trekingovým kolem je jednoduchý.Silniční kola obvykle disponují pneumatikami o šířce kolem 28 milimetrů, zatímco pneumatiky pro gravel kola mají šířku od 40 do 50 milimetrů a poskytují větší pohodlí a odolnost na nerovném terénu. Systém převodů se u obou typů kol také výrazně liší.Gravel ale nabízí mnohem větší zážitky z rychlosti i z jízdy jako takové. Většinou dosahuji průměrné rychlosti mezi 26 až 29 km v hodině, v jarním období dokonce i 31 až 32 km,” zmiňuje Vojta. Gravel je jeho čtvrté kolo.
Co je cyklokrosové kolo : Cyklokrosová kola jsou velice podobná silničním kolům, rám s vidlicí je ale uzpůsoben pro použití širších terénních plášťů nebo galusek. Vždy se můžete rozhodnout, jestli chcete jet na silnici nebo v terénu. Mnoho modelů je již také pro zvýšení brzdného účinku vybaveno kotoučovými brzdami.
Jak jezdit po cyklostezce
Cyklista musí
Jak poznat dobré kolo : Každé kolo je vhodné pro určitý terén. Dále je třeba brát ohled na kvalitu kola, ta by měla být odrazem počtu najetých kilometrů, zde se sleduje materiál rámu, osazení kola (komponenty). Dále vás při výběru kola bude zajímat velikost rámu a celkový poměr kvalita / cena.
Geometrie silničních a gravel kol
Jsou navržena tak aby poskytovala vyšší stabilitu a více pohodlí na delších cestách, gravel kola jsou vyšší než silniční. Mají výše středové složení pro lepší propustnost terénem a obecně mají větší rozvor pro lepší stabilitu v náročnějším terénu.
Použití: Jak již z názvu vyplývá, horské kolo patří do hory, do členitého terénu, zatímco treková kola jsou určena na hladší, nerozbité trasy. Geometrie a komponenty: Horská kola mívají více agresivnější geometrii, aby kolo zvládalo členitý terén. Pneumatiky na horských kolech jsou široké.
Proč gravel bike
Gravel bike je univerzální stroj, který pobere skoro všechno, co mu naservírujete. Vznikl zkřížením silničního kola a biku, takže umí zabrat na silnici a nezalekne se ani terénu. Když hledáte kompromis mezi efektivitou na asfaltu a přilnavostí v terénu, je gravel bike ideální volbou.Na gravel kole je třeba navzdory povrchu jezdit hladce – a to při šlapání, brzdění i zatáčení. Náhlé změny hmotnosti způsobí, že přední kolo proklouzne, takže na svém dalším štěrkovém dobrodružství nechte pracovat hybnost kol, a jenom relaxujte.Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy.
Kdo nesmí na cyklostezku : Po cyklostezce tak mohou bez obav jezdit lidé na bruslích, lyžích, koloběžkách, elektrokolech i skateboardech. Může na ni také cyklista, který kolo vede. Všichni "jezdci" by se přitom měli řadit za sebou, neměli by jezdit vedle sebe.
Kdo může vjet na cyklostezku : Rozlišujeme tři základní druhy cyklostezky.
Stezka pro cyklisty je vyhrazena primárně cyklistům, mohou se zde ale také legálně pohybovat bruslaři, jezdci na osobních přepravnících a podobní uživatelé.
Jaký je rozdíl mezi Trekingovým a horským kolem
Použití: Jak již z názvu vyplývá, horské kolo patří do hory, do členitého terénu, zatímco treková kola jsou určena na hladší, nerozbité trasy. Geometrie a komponenty: Horská kola mívají více agresivnější geometrii, aby kolo zvládalo členitý terén. Pneumatiky na horských kolech jsou široké.
Krosová kola jsou na rozdíl od trekingu určena pro sportovnější jízdu a kratší jednorázové vyjížďky. Krosová kola mají delší rám a tím pádem umožňují položenější posez pro vyšší efektivitu šlapání. Krosy nejsou osazeny doplňky jako trekingová kola a z toho důvodu jej jejich hmotnost nižší.Co to vlastně je ten gravel Tak hlavně je to anglický výraz pro štěrk, což vlastně vysvětluje, k čemu je tenhle druh kola určený. Při pohledu na gravelové kolo si nezkušený pozorovatel řekne, že jde prostě o silničku.
Jak si vybrat krosové kolo : Velikost rámu je u krosových kol dána délkou sedlové trubky a je závislá na výšce cyklisty. Při koupi v obchodě můžete velikost pohodlně vyzkoušet – platí, že při postoji obkročmo přes rám a s chodidly pevně na zemi byste měli mít přibližně 5 cm volného prostoru mezi rámovou trubkou a rozkrokem.