mobilní aplikace PID Lítačka (plný sortiment, platba kartou)
SMS jízdenky na čísle 90206 (jen MHD Praha, platí pouze v pásmu P)
jízdenkové automaty a platební terminály v metru a na vybraných zastávkách povrchové dopravy (plný sortiment, platba bezkontaktní kartou nebo mincemi)
V tramvajích, městských autobusech a trolejbusech je možné zakoupit si krátkodobou jízdenku na 30 minut, 90 minut nebo 24 hodin pomocí samoobslužného terminálu cestujícího. Jízdenku v těchto terminálech lze zaplatit výhradně bezkontaktní platbou.Tramvaje přes den
Denní tramvajové linky 1–26 zajišťují přepravu v období 5:00–24:00. Intervaly jsou 8 minut ve špičkách, 10–20 minut v ostatních obdobích. Vybrané tramvajové linky (tzv. páteřní linky) 9, 17, 22 jezdí v polovičních intervalech (4 minuty, resp. 5–10 minut mimo špičku).
Kolik stojí tramvaj v Praze : Jednotlivé jízdné v regionu
Počet pásem
Doba platnosti
Plnocenná
2 pásma
15 min.
20 Kč
3 pásma
30 min.
30 Kč
4 pásma
60 min.
40 Kč
5 pásem
90 min.
50 Kč
Jak koupit lístek na tramvaj v Praze
Kde koupit jízdenku
V automatech na výdej jízdenek PID, které naleznete ve všech stanicích metra a ve vybraných zastávkách povrchové dopravy. Kompletní seznam automatů naleznete zde.
V informačních střediscích DPP nebo v trafikách. Seznam infocenter naleznete zde.
Kupte si SMS jízdenku ze svého mobilního telefonu.
Jak funguje tramvaj : Dnešní elektrické tramvaje přivádí do vozidla elektrickou energii pantografovým sběračem z troleje, který se objevil až později. Pro regulaci rychlosti, respektive výkonu, a kroutícího momentu trakčních elektromotorů se obvykle používá tyristorová regulace výkonu, jejím předchůdcem byla odporová regulace.
Pokud jedeš pořád jedním vozem bez přestupu (třeba okružním autobusem kolem dokola města), platí ti jízdenka až na konečnou, i když vůz jede více než 60 minut. Pokud ale potom (po šedesáté minutě svojí cesty) nastoupíš do dalšího vozu, pípneš si nástup a jedeš dál, pak už ti systém naúčtuje další jízdenku! Na rozdíl od vlaku, který má přednost vlastně vždy, platí i pro tramvaj stejné dopravní značky jako pro řidiče aut, takže pokud tramvaj přijíždí po vedlejší ke křižovatce bez světelných signálů a chce přejet hlavní, musí dát přednost autům na hlavní.
Jak fungují pásmové jízdenky
Při zakoupení jízdenky u řidiče příměstského autobusu, nebo při označení předem zakoupené jízdenky v nástupní vlakové stanici v Praze, se aplikuje časový a pásmový posun platnosti této jízdenky. Čas a pásmo se počítá až od poslední stanice/zastávky v Praze a tudíž neplatíte za území Prahy dvakrát.Senioři od 65 let – v Praze přeprava za 0 Kč, v Regionu sleva 50 % Osoby ZTP a ZTP/P – v Praze bezplatná přeprava kromě vlaků, v Regionu sleva 75 % Doprovod dítěte do 3 let – v Praze přeprava za 0 Kč Sociálně potřebné osoby – v Praze zvýhodněné jízdnéMusím tramvaj vždycky pustit Ne. Na rozdíl od vlaku, který má přednost vlastně vždy, platí i pro tramvaj stejné dopravní značky jako pro řidiče aut, takže pokud tramvaj přijíždí po vedlejší ke křižovatce bez světelných signálů a chce přejet hlavní, musí dát přednost autům na hlavní. Kdy má tramvaj přednost
“ nebo „Stůj, dej přednost v jízdě! “), platí stejně tak pro automobily jak pro tramvaje. Tramvaj má naopak přednost před řidičem odbočujícím vlevo, nebo pokud dává znamení při změně směru jízdy či odbočování.
Jak platit kartou v MHD : Platba kartou v MHD je možná i přiložením chytrého telefonu (platba pomocí Apple Pay a Google Pay) nebo s chytrými hodinkami, protože validátory mají zabudovanou tzv. NFC technologii, která podporuje bezkontaktní placení. Podporované platební karty jsou od hlavních vydavatelů VISA a Mastercard.
Jak funguje elektronická jízdenka : Od prosince 2014 již cestující nemusí předkládat jízdenku vytištěnou na papíře/zobrazenou na displeji počítače nebo mobilního telefonu, ale stačí při kontrole předložit jen In-kartu, na jejíž číslo byla jízdenka v e-shopu zakoupena, nebo šestimístný kód transakce, který zákazník po nákupu v e-shopu obdrží v SMS zprávě.
Jak je to s předností tramvají
Kdy má tramvaj přednost Když vynecháme všechny situace, kdy je to zřejmé, tak vlastně jedinou zvláštností je, že tramvaj má před vámi přednost vždy, pokud jede souběžně a vy se chystáte odbočit přes její trasu, případně vjet na tramvajový pás tam, kde je to dovoleno. Jízdní doklady pro jednotlivou jízdu jsou jízdenky platné zpravidla pro jednu cestu včetně přestupů na všech linkách PID (s výjimkou linky AE a lanové dráhy na Petřín), tato cesta může být v rámci časové platnosti i zpáteční.Kde koupit jízdenku
V automatech na výdej jízdenek PID, které naleznete ve všech stanicích metra a ve vybraných zastávkách povrchové dopravy. Kompletní seznam automatů naleznete zde.
V informačních střediscích DPP nebo v trafikách. Seznam infocenter naleznete zde.
Kupte si SMS jízdenku ze svého mobilního telefonu.
Jaké je jízdné pro důchodce : Na slevu ve výši 75 procent z obyčejného jízdného mají nárok studenti do 26 let a senioři nad 65 let. Senioři nemusí být zároveň důchodci, rozhodující je věk, nikoli pobírání starobního důchodu. „Při nároku na slevu stačí občanský průkaz nebo pas, kde je fotografie, jméno a datum narození.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jak funguje tramvaj v Praze? Weitere Antworten – Jak platit v tramvají v Praze
Jízdenky pro jednotlivou jízdu:
V tramvajích, městských autobusech a trolejbusech je možné zakoupit si krátkodobou jízdenku na 30 minut, 90 minut nebo 24 hodin pomocí samoobslužného terminálu cestujícího. Jízdenku v těchto terminálech lze zaplatit výhradně bezkontaktní platbou.Tramvaje přes den
Denní tramvajové linky 1–26 zajišťují přepravu v období 5:00–24:00. Intervaly jsou 8 minut ve špičkách, 10–20 minut v ostatních obdobích. Vybrané tramvajové linky (tzv. páteřní linky) 9, 17, 22 jezdí v polovičních intervalech (4 minuty, resp. 5–10 minut mimo špičku).
Kolik stojí tramvaj v Praze : Jednotlivé jízdné v regionu
Jak koupit lístek na tramvaj v Praze
Kde koupit jízdenku
Jak funguje tramvaj : Dnešní elektrické tramvaje přivádí do vozidla elektrickou energii pantografovým sběračem z troleje, který se objevil až později. Pro regulaci rychlosti, respektive výkonu, a kroutícího momentu trakčních elektromotorů se obvykle používá tyristorová regulace výkonu, jejím předchůdcem byla odporová regulace.
Pokud jedeš pořád jedním vozem bez přestupu (třeba okružním autobusem kolem dokola města), platí ti jízdenka až na konečnou, i když vůz jede více než 60 minut. Pokud ale potom (po šedesáté minutě svojí cesty) nastoupíš do dalšího vozu, pípneš si nástup a jedeš dál, pak už ti systém naúčtuje další jízdenku!
Na rozdíl od vlaku, který má přednost vlastně vždy, platí i pro tramvaj stejné dopravní značky jako pro řidiče aut, takže pokud tramvaj přijíždí po vedlejší ke křižovatce bez světelných signálů a chce přejet hlavní, musí dát přednost autům na hlavní.
Jak fungují pásmové jízdenky
Při zakoupení jízdenky u řidiče příměstského autobusu, nebo při označení předem zakoupené jízdenky v nástupní vlakové stanici v Praze, se aplikuje časový a pásmový posun platnosti této jízdenky. Čas a pásmo se počítá až od poslední stanice/zastávky v Praze a tudíž neplatíte za území Prahy dvakrát.Senioři od 65 let – v Praze přeprava za 0 Kč, v Regionu sleva 50 % Osoby ZTP a ZTP/P – v Praze bezplatná přeprava kromě vlaků, v Regionu sleva 75 % Doprovod dítěte do 3 let – v Praze přeprava za 0 Kč Sociálně potřebné osoby – v Praze zvýhodněné jízdnéMusím tramvaj vždycky pustit Ne. Na rozdíl od vlaku, který má přednost vlastně vždy, platí i pro tramvaj stejné dopravní značky jako pro řidiče aut, takže pokud tramvaj přijíždí po vedlejší ke křižovatce bez světelných signálů a chce přejet hlavní, musí dát přednost autům na hlavní.
Kdy má tramvaj přednost
“ nebo „Stůj, dej přednost v jízdě! “), platí stejně tak pro automobily jak pro tramvaje. Tramvaj má naopak přednost před řidičem odbočujícím vlevo, nebo pokud dává znamení při změně směru jízdy či odbočování.
Jak platit kartou v MHD : Platba kartou v MHD je možná i přiložením chytrého telefonu (platba pomocí Apple Pay a Google Pay) nebo s chytrými hodinkami, protože validátory mají zabudovanou tzv. NFC technologii, která podporuje bezkontaktní placení. Podporované platební karty jsou od hlavních vydavatelů VISA a Mastercard.
Jak funguje elektronická jízdenka : Od prosince 2014 již cestující nemusí předkládat jízdenku vytištěnou na papíře/zobrazenou na displeji počítače nebo mobilního telefonu, ale stačí při kontrole předložit jen In-kartu, na jejíž číslo byla jízdenka v e-shopu zakoupena, nebo šestimístný kód transakce, který zákazník po nákupu v e-shopu obdrží v SMS zprávě.
Jak je to s předností tramvají
Kdy má tramvaj přednost Když vynecháme všechny situace, kdy je to zřejmé, tak vlastně jedinou zvláštností je, že tramvaj má před vámi přednost vždy, pokud jede souběžně a vy se chystáte odbočit přes její trasu, případně vjet na tramvajový pás tam, kde je to dovoleno.
Jízdní doklady pro jednotlivou jízdu jsou jízdenky platné zpravidla pro jednu cestu včetně přestupů na všech linkách PID (s výjimkou linky AE a lanové dráhy na Petřín), tato cesta může být v rámci časové platnosti i zpáteční.Kde koupit jízdenku
Jaké je jízdné pro důchodce : Na slevu ve výši 75 procent z obyčejného jízdného mají nárok studenti do 26 let a senioři nad 65 let. Senioři nemusí být zároveň důchodci, rozhodující je věk, nikoli pobírání starobního důchodu. „Při nároku na slevu stačí občanský průkaz nebo pas, kde je fotografie, jméno a datum narození.