Antwort Jak funguje relé v autě? Weitere Antworten – Co dělá relé

Jak funguje relé v autě?
Relé je specializované zařízení sloužící ke spínání signálu. Název je odvozen z přepřahací stanice dostavníků. Má své výhody i nevýhody. Výhody: malý odpor, vysoký počet spínacích cyklů a snadná nahraditelnost.Stykače jsou zařízení používaná ke spínání silových obvodů (velké proudy), zatímco relé se používají ke spínání řídicích obvodů (malé proudy). Obě zařízení pracují na principu elektromagneticky aktivovaných spínačů. Pomocí proudu se aktivuje elektromagnet, který pak buď rozepne, nebo sepne spínač.Samotné relé je schopno spínat až 250 VAC (střídavé napětí) nebo 30 VDC (stejnosměrné napětí) s průtokem proudu až 10 A. Jelikož je relé osazeno na DPS (desce plošných spojů), bývá ve většině případů snížena hodnota povoleného maximálního spínaného proudu (např. na 3 A).

Jak funguje elektromagnetické relé : Po připojení cívky na elektrický zdroj vyvolá proud cívkou v magnetickém obvodu magnetický tok. Magnetický tok vyvolá přitažlivou sílu na kotvu, která přemůže sílu v pružině a překlopí kontakt. Po odpojení el. proudu se kotva a kontakt vrátí do předchozího, klidového stavu.

Jak měřit relé

Přiveďte 12 V z baterie nebo napájecího zdroje na kolíky 85 a 86 pomocí propojovacích vodičů. Měli byste slyšet zřetelné cvaknutí, což znamená, že relé je v záběru. Současně by měl multimetr zobrazit hodnotu napětí blízko 0 V, což ověřuje, že kontakty fungují správně.

Co je to relé : Relé jsou součástky určené pro spínání větší zátěže. Jejich název je odvozen od přepřahací stanice na kurýrních cestách. Dříve byly používány jako zesilovače na telegrafních linkách, telegraf ale už delší dobu nefunguje a jako elektronický spínač ho ve většině úkonů nahrdily tranzistory.

Označení "stykač" bylo původně použito pro tehdy obzvláště robustní a výkonná relé. Stykače jsou elektromagnetické spínače, které jsou schopny připojit nebo odpojit zařízení při vyšším proudovém zatížení než relé. Stykač slouží zejména ke spínání zátěže, naopak relé je používáno především k ovládání.

Stykače jsou elektromagnetické spínače, pomocí kterých můžete dálkově ovládat spotřebiče s velkými výkony. Jejich nejčastější aplikací v domácnosti je spínání elektrického vytápění nebo ohřevu vody s využitím nízkého tarifu elektrické energie pomocí HDO.

Jak zkontrolovat funkčnost relé

H3: Krok 4 – Test cívky Chcete-li zkontrolovat cívku relé, nastavte multimetr do režimu odporu (ohmy). Připojte kladnou sondu ke kolíku 85 a zápornou sondu ke kolíku 86. Pokud údaj na displeji multimetru ukazuje nízkou hodnotu odporu (obvykle mezi 50 a 300 ohmy), pak je cívka neporušená.Zpožďovací časové relé, které po aktivaci tlačítkem nebo externím zdrojem sepne na dobu nastavenou trimrem. Po přivedení napájení relé nesepne. Pokud je signál na aktivaci trválý, zůstane relé sepnuté po dobu trvání signálu (relé se zpožděným odpadem). Nastavitelný čas odpadu je 0.13s až 3700s.Elektromagnetické relé je zařízení pro spínání nebo rozepínání elektrických spojení. Stejně jako stykač je elektromagnetické relé určené ke spínání výkonů. Konkrétní výkonová hranice mezi použitím relé a stykače však není dána. Obecně dokáží stykače spínat mnohem větší výkony než relé.

Instalační relé jsou elektronické přístroje, které ke spínání výstupních kontaktů využívají miniaturní vnitřní relé. Je tak odstraněno jak hlučné cvaknutí, tak i nepříjemný „brum“. Záleží však na typu a příkonu spínaného spotřebiče. Instalační relé umožňují spínat obvody až do 16 A v kategorii užití AC-1.

Jak poznat vadné relé : Jestli relátko opakovaně cvaká, nebo až "bzučí", tak je jasně vadná baterka, nebo vedení od ní, může být i špatné spojení (-) kabelu s kostrou čtyřkolky.

Jak měřit napětí v zasuvce : Pro měření napětí (ale i odporu, frekvence, prozvánění vodičů) se červený vodič (+) zapojuje do svorky označené V (Ω, Hz). Svorka je obvykle na pravé straně. Pro měření proudu se červený vodič (+) zapojuje do svorky mA (pro malé proudy, svorka jištěna obvykle pojistkou) nebo do svorky A (pro velké proudy).

Jak se značí relé

Pro označení vývodů cívky relé se standardně používá označení: A1 – vstup a A2 – výstup. Ostatní vývody – kontakty relé se označují číslicemi 11 – vstup (pohyblivý kontakt), 12 – rozpínací kontakt NC, 14 – spínací kontakt NO.

K ovládání elektrických obvodů tlačítky slouží impulzní paměťová relé. Ve chvíli, kdy je na ovládací svorky relé přiveden impulz, relé přepne výstupní kontakty do opačného stavu "zapnuto" -> "vypnuto" nebo "vypnuto" -> "zapnuto". Po přivedení dalšího impulzu dochází opět k přepnutí.Teoreticky může být v cívce stykače tepelná pojistka, jak u některých traf. Přehřívání cívky občas způsobují nečistoty na dosedacích plochách kotvy, stykač nesepne pořádně, vrčí a přehřívá se. Jak je psáno výše – změřit, jestli je napětí na cívce při poruše a není sepnuto, pak je stykač vadný.

Jak pracuje stykač : Stykač se podobně jako relé skládá z kontaktů, magnetického jádra a cívky. Přivedením poměrně malého výkonu na cívku se v ní vytvoří magnetické pole, které přitáhne jádro. S jádrem jsou mechanicky spojeny kontakty, které spínají, nebo rozpínají výkonový obvod.