Antwort Jak funguje odpružená sedlovka? Weitere Antworten – Jak nastavit odpruženou sedlovku

Elastomer Šroub nastavení předpětí Zámek sedla musí být otočen směrem k zadní části kola. Značka minimálního zasunutí musí být vždy v sedlové trubce. Montáž sedla: 1) Uvolněte šroub a dejte ližiny sedla do zámku. 2) Nastavte správný úhel ( sedlo by mělo být vodorovně) a umístění.Hlavní výhodou teleskopické sedlovky je její ovládání za jízdy. Stačí zmáčknout páčku, nadzvednout se a sedlo vystřelí do maximální výšky, nebo naopak zmáčknout páčku, zatlačit a sedlo zajede až k rámu. Sedlo nízko umožňuje lepší kontrolu kola při sjezdech a sedlo vysoko oceníte při delších výjezdech.Průměr sedlovky zjistíte z rámu, kde by měl být uveden, buď vyražen nebo otištěn na štítku. Jestliže ale žádný průměr uveden není, musíte ho změřit, a to pomocí digitálního posuvného měřidla. Mějte posuvku umístěnou kolmo k ose, tak bude naměřený údaj nejpřesnější.

Jak správně nastavit teleskopickou sedlovku : U teleskopické sedlovky můžete snadno při jízdě měnit výšku sedla a to i bez zastavení. Jednoduše zmáčknete páčku a sedlovka se buď zasune nebo vysune. Tento krok v případě kola s klasickou sedlovkou znamená zastavit, sesednout z kola, povolit objímku sedlovku, sedlo posunout a objímku znovu utáhnout.

Jak nafouknout odpruženou vidlici

Vzduchová vidlice má shora levé nohy šroubovací čepičku a pod ní ventil na huštění. U vidlice je postup jednodušší. Zezadu na jedné noze vidlice je malá tabulka s rozsahy váhy jezdce a k tomu odpovídající tlaky. Na tento tlak je poté nutné vidlici nafoukat.

Jak správně nastavit sedlovku : Nastavení polohy sedla

Podřepnete si, sedlo umístěte do podpažní jamky a natáhněte ruku i prsty. Konečky prstů by se měly dotýkat kraje kliky nad šroubem. Přesnou výšky sedla doladíte po nasednutí na kolo. Patu usadíte na pedál umístěný ve své nejnižší poloze tak, aby chodidlo bylo vodorovně se zemí.

Stejnou péči jako řetězu bychom měli věnovat i vidlici, tlumiči a teleskopické sedlovce. Kluzné plochy mažeme pouze silikonovým olejem a olejem určeným pouze pro vidlice. Po namazání párkrát propružíme, aby se olej dostal i pod těsnící kroužek. Přebytečný olej následně otřeme.

Kvalitní karbonová sedlovka dokáže v některých případech výrazně zvýšit jízdní komfort díky vhodně poskládaným uhlíkovým vláknům i jejich vrstvení, případně tvarování komponentu. To vše dodává sedlovce pružnost, o jaké se může běžným hliníkovým produktům většinou jen zdát.

Jak zjistit šířku sedla

Jak si můžete ověřit šířku Vašeho sedla Představte si dvě přímky, které prochází rovnoběžně nejširšími body sedla. Efektivní šířka se nyní nachází o cca 1 cm výše, kde končí nutné zakřivení sedla. Tuto metodu převzali odborné časopisy, které pro srovnání takto měří šířku sedel ve svých testech.Pro určení správné výšky sedla existuje několik metod. Výška sedla se měří od osy spodní stavby po dutinu sedla, a to tak, že držíte metr podél sedlovky a klik pedálů.Nastavení sklonu sedla

Sklon lze mírně upravit dle fyziologie a pocitu jezdce, muži mohou preferovat mít špičku sedla mírně vzhůru, ženy naopak dolů. Při extrémním závodním předklonu trupu se volí spíše mírný sklon sedla špičkou dolů. Pozor: Přílišné naklonění sedla může vést k bolestem rukou, zad nebo sedacích partií.

Odpružená vidlice umí tlumit otřesy během jízdy, kolo se lépe přizpůsobí terénu a vyrovnává případné nárazy a nerovnosti, eliminuje vibrace a jezdec tak po každé jízdě nemá roztřesené ruce jako by pracoval se sbíječkou. Odpružená vidlice zlepšuje velmi výrazně dobrý pocit z jízdy a zvyšuje jízdní komfort.

Jak se starat o odpruženou vidlici : Na mazání odpružených vidlic všech výrobců doporučujeme 100% Silikonový olej PAN OIL. Před samotným mazáním se ujistěte, že na vidlici nemáte žádné nečistoty – doporučujeme vždy alespoň krátce vidlici opláchnout proudem čisté vody. Minimální frekvence mazání vidlice je nejméně 1 krát za rok v bezbahenním provozu.

Co je to offset u sedlovky : Offset sedlovky udává o kolik mm je střed uchycení sedla vychýlen oproti středu sedlové trubky.

Jak mazat odpruženou vidlicí

Na mazání odpružených vidlic všech výrobců doporučujeme 100% Silikonový olej PAN OIL. Před samotným mazáním se ujistěte, že na vidlici nemáte žádné nečistoty – doporučujeme vždy alespoň krátce vidlici opláchnout proudem čisté vody. Minimální frekvence mazání vidlice je nejméně 1 krát za rok v bezbahenním provozu.

Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu. Při tom olej nanášejte na řetěz.Teoreticky mají karbonové rámy delší životnost, protože karbonová vlákna se neunavují tolik jako hliník. Přestože se jedná o velmi pevný materiál, je křehčí než hliník. Karbonový rám nedokáže zvládnout tak silné nárazy, aniž by praskl. Pokud se však o své karbonové kolo dobře staráš, jeho životnost může být neomezená.

Čím mazat karbonovou sedlovku : V případě, že sedlovka má tendenci stále zajíždět, můžeme plochy potřít speciálním zajišťovacím přípravkem (Bison, Loctite, popř. i Chemopren). Tyto produkty jsou praktické, protože jejich aplikace neznemožní budoucí demontáž.