Vymlácené zrno a plevy jsou hozeny na desku, která jej dopraví na sítovou skříň, která pomocí vibrací a vzduchu zrno vyčistí. Vyčištěné zrno následně dopraví elevátor do zásobníku zrna, který se po naplnění vysype do odvozního prostředku (souběžně jedoucího) vozu (nákladního auta nebo přívěsu traktoru).K řízení kombajnu vám sice stačí řidičský průkaz skupiny T, každý stroj ale vyžaduje poměrně dlouhé a náročné proškolení, než může nováček vyrazit na pole bez instruktora – přece jen nejde o nic menšího než o zrní…Nový kombajn může stát podle výbavy od pěti do 12 milionů korun.
Kdo vymyslel kombajn : Měl ovšem to štěstí, že se mu narodil vynalézavý synek Cyrus Hall McCormick (1809-1884). Ten už v patnácti letech zdokonalil kosu a o pár let později zkonstruoval prvního předchůdce dnešního kombajnu – a je tak považován za vynálezce mechanického žacího stroje.
Jak se mlátí obilí
Jedna osoba otáčí klikou, která je zpřevodována do rychla s mlátícím bubnem uvnitř mlátičky. Druhá osoba vkládá obilí do stroje. Vymlácenou slámu je třeba z výpadu odhrabovat, opět lze mlátit i další druhy plodin.
Proč se mlátilo obilí : Cep je zemědělské nářadí, používané od starověku až do novověku k mlácení obilí za účelem oddělení zrna od plev. Skládá se z dlouhé násady, na které je na závěsu umístěno asi 40 cm dlouhé břevno (tedy pohyblivá hlava cepu).
Oprávnění skupiny B můžete získat od 18 let umožní vám řídit všechna běžná auta a které si můžete rozšířit na BE, což vám umožní připojit vozík těžší než 750 kg s tím, že celá souprava nesmí vážit víc než 7 tun.
Řidičské oprávnění B – řidičák na auto i karavan do 3,5 t
Řidičák na skupinu B opravňuje též k řízení dodávek, obytných automobilů a karavanů pokud nepřevyšují celkovou hmotnost do 3,5 t. Dle volby žadatele lze výcvik provádět na vozidlech s manuální nebo automatickou převodovkou.
Kdy byl vyroben první traktor
První prakticky použitelný traktor se spalovacím motorem byl sestrojen americkými konstruktéry v USA v roce 1901.Přes r. комбáйн 'kombajn' z angl. combine 'kombinovat'.Dříve, dokud nebyly mlýnky (fukary, fofry) ani čističky mlátičky, čistilo se obilí vátím. Vyčistil se kus mlatu a dřevěnou lopatou krouživými pohyby se zrní rozhodilo. Plevy zůstávaly blíž a zrní odlétlo dál.
Lze ho využít na klasy obilí, ale i lusky, makovice apod. Mlít jde jen klasy, bez slámy. Základem je, aby části rostlin byly řádně vyschlé a oka či díry na ručním masovém mlýnku co největší. Pokud se mele rychleji, stane se, že se sem tam zrníčka přepůlí, ale přesto je to dle autora velká úspora času a námahy.
Co můžu řídit kdyz mám C : Řidičské oprávnění pro skupinu C opravňuje k řízení motorového vozidla včetně traktoru o maximální povolené hmotnosti nad 3 500 kg s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče. K vozidlu může být připojeno přípojné vozidlo o nejvyšší povolené hmotnosti do 750 kg.
Co můžu řídit na Am : Skupina AM. Motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km/h.
Co mohu řídit kdyz mám B
V základním rozsahu lze s řidičským oprávněním skupiny B řídit jízdní soupravu s přípojným vozidlem, jehož největší povolená hmotnost nepřevyšuje 750 kg. Největší povolená hmotnost celé jízdní soupravy v takovém případě může překročit 3 500 kg.
Začneme od nejobvyklejšího řidičského oprávnění, která se týká řízení motorových vozidel do 3 500 kg a přepravu nejvýše osmi lidí mimo řidiče, a je označené písmenem B. V rámci tohoto oprávnění můžete navíc za auto zapřáhnout vozík do hmotnosti 750 kg nebo i těžší, ale s tím, že auto s vozíkem neváží víc než 3 500 kg.Svůj název získal v návaznosti na brněnskou Zbrojovku, v níž vznikly první traktory. První písmeno ze Zbrojovky „Zet“ se spojilo se dvěma posledními písmeny slova „traktor“ a název Zetor byl na světě.
Kdo je Majitel Zetoru : ZETOR (oficiálně od 1. ledna 2007 ZETOR TRACTORS a. s.) je značka traktorů, ochranná známka a jejich tradiční český výrobce sídlící v Brně v České republice. Vlastníkem firmy je od roku 2002 slovenská společnost HTC Investments a. s.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jak funguje kombajn na obilí? Weitere Antworten – Jak funguje mlátička obilí
Vymlácené zrno a plevy jsou hozeny na desku, která jej dopraví na sítovou skříň, která pomocí vibrací a vzduchu zrno vyčistí. Vyčištěné zrno následně dopraví elevátor do zásobníku zrna, který se po naplnění vysype do odvozního prostředku (souběžně jedoucího) vozu (nákladního auta nebo přívěsu traktoru).K řízení kombajnu vám sice stačí řidičský průkaz skupiny T, každý stroj ale vyžaduje poměrně dlouhé a náročné proškolení, než může nováček vyrazit na pole bez instruktora – přece jen nejde o nic menšího než o zrní…Nový kombajn může stát podle výbavy od pěti do 12 milionů korun.
Kdo vymyslel kombajn : Měl ovšem to štěstí, že se mu narodil vynalézavý synek Cyrus Hall McCormick (1809-1884). Ten už v patnácti letech zdokonalil kosu a o pár let později zkonstruoval prvního předchůdce dnešního kombajnu – a je tak považován za vynálezce mechanického žacího stroje.
Jak se mlátí obilí
Jedna osoba otáčí klikou, která je zpřevodována do rychla s mlátícím bubnem uvnitř mlátičky. Druhá osoba vkládá obilí do stroje. Vymlácenou slámu je třeba z výpadu odhrabovat, opět lze mlátit i další druhy plodin.
Proč se mlátilo obilí : Cep je zemědělské nářadí, používané od starověku až do novověku k mlácení obilí za účelem oddělení zrna od plev. Skládá se z dlouhé násady, na které je na závěsu umístěno asi 40 cm dlouhé břevno (tedy pohyblivá hlava cepu).
Oprávnění skupiny B můžete získat od 18 let umožní vám řídit všechna běžná auta a které si můžete rozšířit na BE, což vám umožní připojit vozík těžší než 750 kg s tím, že celá souprava nesmí vážit víc než 7 tun.
Řidičské oprávnění B – řidičák na auto i karavan do 3,5 t
Řidičák na skupinu B opravňuje též k řízení dodávek, obytných automobilů a karavanů pokud nepřevyšují celkovou hmotnost do 3,5 t. Dle volby žadatele lze výcvik provádět na vozidlech s manuální nebo automatickou převodovkou.
Kdy byl vyroben první traktor
První prakticky použitelný traktor se spalovacím motorem byl sestrojen americkými konstruktéry v USA v roce 1901.Přes r. комбáйн 'kombajn' z angl. combine 'kombinovat'.Dříve, dokud nebyly mlýnky (fukary, fofry) ani čističky mlátičky, čistilo se obilí vátím. Vyčistil se kus mlatu a dřevěnou lopatou krouživými pohyby se zrní rozhodilo. Plevy zůstávaly blíž a zrní odlétlo dál.
Lze ho využít na klasy obilí, ale i lusky, makovice apod. Mlít jde jen klasy, bez slámy. Základem je, aby části rostlin byly řádně vyschlé a oka či díry na ručním masovém mlýnku co největší. Pokud se mele rychleji, stane se, že se sem tam zrníčka přepůlí, ale přesto je to dle autora velká úspora času a námahy.
Co můžu řídit kdyz mám C : Řidičské oprávnění pro skupinu C opravňuje k řízení motorového vozidla včetně traktoru o maximální povolené hmotnosti nad 3 500 kg s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče. K vozidlu může být připojeno přípojné vozidlo o nejvyšší povolené hmotnosti do 750 kg.
Co můžu řídit na Am : Skupina AM. Motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km/h.
Co mohu řídit kdyz mám B
V základním rozsahu lze s řidičským oprávněním skupiny B řídit jízdní soupravu s přípojným vozidlem, jehož největší povolená hmotnost nepřevyšuje 750 kg. Největší povolená hmotnost celé jízdní soupravy v takovém případě může překročit 3 500 kg.
Začneme od nejobvyklejšího řidičského oprávnění, která se týká řízení motorových vozidel do 3 500 kg a přepravu nejvýše osmi lidí mimo řidiče, a je označené písmenem B. V rámci tohoto oprávnění můžete navíc za auto zapřáhnout vozík do hmotnosti 750 kg nebo i těžší, ale s tím, že auto s vozíkem neváží víc než 3 500 kg.Svůj název získal v návaznosti na brněnskou Zbrojovku, v níž vznikly první traktory. První písmeno ze Zbrojovky „Zet“ se spojilo se dvěma posledními písmeny slova „traktor“ a název Zetor byl na světě.
Kdo je Majitel Zetoru : ZETOR (oficiálně od 1. ledna 2007 ZETOR TRACTORS a. s.) je značka traktorů, ochranná známka a jejich tradiční český výrobce sídlící v Brně v České republice. Vlastníkem firmy je od roku 2002 slovenská společnost HTC Investments a. s.