Antwort Jaký Fridex do traktoru? Weitere Antworten – Jaký Fridex do Zetoru

Fridex Stabil, chladicí kapalina, 1 l

Splňuje normu VW TL 774 B v požadavcích na antikorozní a nemrznoucí ochranu. Pro vozy Škoda 136, 135, 130, 120, 110, 105, 100, Rapid a Garde, Daewoo Avia, Desta, Liaz, Ross a Zetor.G11 – modro-zelená nemrznoucí směs je dobrým výběrem pro novější motory, které již mají hlavy na válcích vyrobeny ze slitiny hliníku. G12 – červená chladicí kapalina je určena pro novější vozidla s hliníkovými hlavami, kde šetří slitiny z měkkých kovů, gumové těsnění a plastové části.Typ chladící kapaliny lze vybrat podle jejího písmenného označení a barvy. Existuje typ B, typ C (G11), typ D (G12), typ F (G12+) a typ G (G12++). Starší typy chladících kapalin s označením G11 mívají modrozelenou barvu, novější verze mají barvu červenou a ty nejnovější G12+ a dál jsou růžové až fialové.

Jak ředit Fridex : doporučené ředění:

FRIDEX® STABIL se používá ředěný destilovanou vodou nebo kvalitní pitnou vodou na požadovaný bod tuhnutí.

Kolik vody do chladiče Zetor

ÚDRŽBA CHLADICÍ SOUSTAVY TRAKTORŮ UNIFIKOVANÉ ŘADY

Zetor 2011	7,5 l
Zetor 3011	9,5 L
Zetor 4011	12,5 l

Jak chutná Fridex : Neředěny Fridex G 48 je hořlavina IV. Třídy. Vzhled: Fridex G 48 je čirá, tmavozeleně zbarvená kapalina, bez zápachu, hořké chuti.

G12 či G12+ slouží typicky přeplňovaným motorům pracujícím s vyššími teplotami a je obvykle červená nebo růžová. G13 je pak určená motorům sportovním aut a vysoce výkonných motorek a je nejčastěji žlutá nebo oranžová.

Směs proti zamrzání nafty funguje jako přídavný prostředek pro topné oleje a naftový provoz, jako ochrana před zimou. Zlepšuje spalování, snižuje bod parafinace, zlepšuje tekoucí vlastnosti přes filtr a naftové vedení.

Kolik nalít chladící kapaliny

Dolévání chladicí kapaliny do auta

Dolijte chladicí kapalinu stejné barvy, jako už vidíte v nádržce. Opatrně dolijte chladicí kapalinu do nádržky tak, aby její hladina nepřesáhla rysku s maximální hladinou.G11 je optimální pro motory s atmosférickým plněním a je nejčastěji zelená. G12 či G12+ slouží typicky přeplňovaným motorům pracujícím s vyššími teplotami a je obvykle červená nebo růžová. G13 je pak určená motorům sportovním aut a vysoce výkonných motorek a je nejčastěji žlutá nebo oranžová.Podle toxikologa Ústavu soudního lékařství a medicínského práva Fakultní nemocnice Olomouc Petera Ondry je ethylenglykol vysoce nebezpečný. „Stačí tři loky a člověk do sebe vpraví smrtelnou dávku," varoval a po metanolové aféře opět apeloval na všechny, aby nepili alkohol nejasného původu.

Obyčejná voda do chladiče nepatří

Ano, v nouzi nejvyšší voda z kohoutku poslouží, ale poté je třeba co nejdříve všechnu kapalinu z chladicího okruhu vypustit a vyměnit za směs destilované vody a chladicí kapaliny. Kromě toho, že snižuje bod, kdy směs v systému mrzne, totiž chladicí kapalina má i další funkce.

Co delat kdyz vypiju Fridex : První pomoc při otravě fridexem

Podle Mackovíka je jako první pomoc při požití nemrznoucí kapaliny vypít panáka tvrdého alkoholu a zavolat záchranku. Vodkou nebo jiným tvrdým alkoholem utlumíme metabolismus ethylenglykolu, protože tělo bude přednostně odbourávat ethanol z vodky.

Co se stane když vypiju chladící kapalinu : Čistý glykol je bezbarvá čirá nasládlá kapalina, která obdobně jako jakýkoliv destilát krátce po požití způsobuje většině lidí příjemné alkoholické opojení. Bohužel je v něm skryté následné riziko otravy, poškození jater a ledvin, až případná smrt.

Jaký je rozdíl mezi K12 a G12

K12 Extra je shodná s originální chladicí kapalinou Škoda G12+. Odpovídá normě VW TL 774 D/F. Výměnný interval 5 let. Antifreeze K13 Koncentrovaná chladicí kapalina růžové barvy na bázi monoetylenglykolu s organickými inhibitory koroze, s nízkým bodem tuhnutí a prodlouženou výměnnou lhůtou 5 let.

A jak ji naředit Některé druhy se prodávají již naředěné, u jiných čistý koncentrát musíte smíchat s destilovanou vodou, ideálně v poměru 1:1. Může se stát, že vás kontrolka signalizující nedostatek chladicí kapaliny překvapí na cestě. V takovém případě stačí do nádobky dolít obyčejnou vodu, na dojezd to bude stačit.Nádobku neotevírejte, když je motor zahřátý na provozní teplotu, ani bezprostředně po dojezdu. Kapalina by mohla vystříknout a popálit vás. Při dolévání chladicí kapaliny byste vždy měli použít ten typ, který už v potrubí je, některé jsou ale vzájemně kompatibilní. To si raději ověřte v pokynech výrobce.

Co se stane kdyz pojedu bez chladici kapaliny : Důležité je jedno. S řešením problému neotálejte. Nedostatek chladicí kapaliny v motoru způsobuje jeho přehřátí. Tím riskujete poškození hlavy válců, zkroucení hlavy motoru nebo roztavené písty.