Antwort Jak dát auto na hever? Weitere Antworten – Jak se dává hever na auto

Hever vždy umísťujeme přímo pod místa určená ke zvedání vozu, jinak může dojít k deformaci prahu, či k ještě větším nepříjemnostem a škodám. Tato místa jsou na prahu vždy dvě na jedné straně, jedno u přední nápravy a jedno u zadní.Pokud zvedací body nebo část prahu nebude v dobré kondici (prorezlý), můžete si pomoci dřevěným trámkem nebo prknem, který umístíte mezi čelist heveru a práh. Váha automobilu se tak rozloží a snadno předejdete dalšímu poškození prahu. Auto nikdy nezvedáme za nápravy, motor, převodovku ani na prazích mimo zvedací body.Zvedák nesmí stát šikmo. Než pod auto vlezete a začnete pracovat, musí se, po zdvižení do požadované výše, pod něj umístnit osové podpěry, aby se zajistila bezpečnost. Zkontrolujte stav osových podpěr, které musí být v naprostém pořádku. Pokud by byl tlak ve zvedáku příliš velký, zajistí přetlakový ventil únik tlaku.

Jak funguje hever : Princip funkce je jednoduchý, kapalina se vytlačuje kýváním páky přes výtlačný mechanismus pod píst o velkém průměru. Břemeno se spouští otevřením přepouštěcího ventilu. Novinkou na trhu se zvedáky je tzv. výfukový hever (exhaust jack), který funguje na principu nafukovacího vaku umístěného pod automobil.

Jak zprovoznit hever

Umístěte hever na rovnou a pevnou plochu a ujistěte se, že je hever i automobil ve stabilní pozici. Otočte ventil ve směru hodinových ručiček, dokud není plně uzavřen (pozor na přílišné utažení). Do určeného otvoru vsuňte madlo a opakovaně začněte pumpovat. Zvedací patka se začne zvedat a nadzvedne automobil.

Jak funguje Nůžkový zvedák : Díky hydraulice pohyb vzhůru probíhá téměř bez námahy a takový mechanismus má odolat i hodně těžkým vozidlům. Nůžkový zvedák pracuje na principu stahování závitu ocelového šroubu vedeného středem mechanismu, díky kterému se rozevírají nosná ramena a dochází ke zdvihání automobilu.

Důvodem stahování do stran může být špatná geometrie zavěšení, opotřebované nebo poškozené pneumatiky, uvolněné zavěšení, brzdy a dokonce špatně provedená oprava karoserie.

Umístěte zvedací patku do nejnižší polohy a odstraňte krycí destičku. Z otvoru pro dopl- ňování oleje odstraňte víko a hever držte ve svislé poloze, při čemž páka bude otočena dolů. Hladina oleje by měla dosahovat ke spodní hraně otvoru pro naplnění. Pokud je nižší, doplňte čistým a novým hydraulickým olejem.

Jak naplnit hever

Kontrola hydraulického oleje

Umístěte zvedací patku do nejnižší polohy a odstraňte krycí destičku. Z otvoru pro dopl- ňování oleje odstraňte víko a hever držte ve svislé poloze, při čemž páka bude otočena dolů. Hladina oleje by měla dosahovat ke spodní hraně otvoru pro naplnění.Instrukce před použitím (odvzdušnění) :

1. Otočte vypouštěcím ventilem v protisměru hodinových ručiček o jednu otáčku k otevření.
2. DŮLEŽITÉ: Než začnete zvedat vozidlo, prostudujte si uživatelský manuál Vašeho vozidla pro zjištění ideální plochy pro zvedání.
3. Před použitím proveďte vizuální kontrolu zvedáku.

Hydraulický zvedák

Používá se pro nejtěžší břemena. Kapalina se vytlačuje kýváním páky přes výtlačný ventil pod píst o velkém průměru, přičemž je nádrž kapaliny uzavřena sacím ventilem. Břemeno se spouští otevřením přepouštěcího ventilu.

Hever slouží ke snadnému zvednutí auta například při výměně kola. Tento mechanický hever je tvořen třemi hlavními částmi: dvěma rameny a závitovou tyčí s klikou. Na hlavním rameni je pohyblivě připevněno to druhé a zároveň je na něm i matka, která je rovněž připevněna pohyblivě.

Proč Zataci auto do prava : Může být celá řada příčin. Mezi ty banální patří třeba rozdílný tlak v pneumatikách, mezi závažnější potom patří špatná geometrie po neprofesionálních úpravách vozu. Velké množství poruch je způsobeno nesprávnými hodnotami úhlů mezi jednotlivými elementy geometrie podvozku: od sbíhavosti předních kol.

Jak se projevuje špatná geometrie : Opotřebené díly řízení a zavěšení kol způsobují špatnou geometrii vozidla. Dále mohou vznikat problémy po střetu auta s výmolem nebo obrubníkem. Špatně nastavenou geometrii poznáte na pneumatikách, jejich nepravidelném sjíždění, neochotě auta držet přímý směr a výrazným zatáčením pouze na jednu stranu.

Jak zvedat auto panenkou

lze koupit zvedák panenku, která má otočnou na závit vysouvací podpěru, dále má teleskopický dvojitý píst, takže má vysoký zdvih. Vždy, když to situace dovolí je lepší zvedat auto vpředu za rameno, aby se nemuselo zvedat vysoko ještě o zdvih pružiny. Vzadu zvedáme za nápravu.

Vyndejte zátku z otvoru pro doplňování oleje a vypusťte přebytečný olej. Zvedák je možná zavzdušněný. Otevřete vypouštěcí ventil, několikrát zapumpujte pákou zvedáku a poté uzavřete vypouštěcí ventil. Odvzdušnění opakujte podle potřeby.Vysokotlaký minerální olej, vhodný jako tlaková kapalina pro hydraulická zařízení (→ štípače … Vysokotlaký minerální olej, vhodný jako tlaková kapalina pro hydraulická zařízení (→ štípače špalků, pojízdné hevery apod.).

Jak zvednout auto panenkou : Ahoj, lze koupit zvedák panenku, která má otočnou na závit vysouvací podpěru, dále má teleskopický dvojitý píst, takže má vysoký zdvih. Vždy, když to situace dovolí je lepší zvedat auto vpředu za rameno, aby se nemuselo zvedat vysoko ještě o zdvih pružiny. Vzadu zvedáme za nápravu.