Demontáž: Umístěte prsty oběma rukama mezi otvory krytu v horní části kola a vytáhněte poklici rovnoměrně. Při mimořádně silném uchycení – vytlačte rovnoměrně dvě nohy a vytáhněte kryt náboje.Ocelový pestenec nasměrujte obloukem k ventilku a vložte do drážek v západkách po celém obvodě. Připravený kryt kola přiložte ke spodní části disku, podepřete a zatlačte dvě horní západky do disku. Následně kryt zatlačte po celém obvodě a zkontrolujte, zda všechny západky zapadly do disku kola rovnoměrně.Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.
Jak vytáhnout důlek na autě : Drobné promáčkliny na vozidle se za studena vyrovnávají bez poškození laku, pomocí speciálního ocelového nářadí. Metoda vytlačením se používá při opravách snadno přístupných míst, jako je kapota, střecha, nebo dveře. Servisní technik mírným tlakem vyrovnává důlek tak dlouho, dokud díl karoserie není v původním stavu.
Jak správně nasadit kola na auto
Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.
Jak vybrat poklice na auto : Při výběru poklic zvažte jejich design, velikost, kompatibilitu s disky a také osobní vkus. Nezapomeňte také zohlednit kvalitu materiálů, ze kterých jsou vyrobeny, a zvažte jejich odolnost vůči povětrnostním vlivům. Pamatujte, že poklice na kola nejsou jen estetickým prvkem, ale také praktickou ochranou vašich kol.
Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem. Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.
Jak se opravuje auto po kroupách
Jedním z řešení je vyklepání plechů, překytování a nalakování. Další z možností je výměna celého dílu karoserie. V případě povrchového poškození lze části pouze přeleštit. Nabízíme také opravu poškozené karoserie po kroupách pomocí revoluční metody PDR – vytahování a vytlačování, která je šetrná a nepoškodí lak.V průměru se opravy po kroupách pohybují okolo 50 000 korun, ale mohou vyšplhat i ke sto tisícům.Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady. Při nasazování si musíte dát pozor na pár věcí. Jedním z nich je, aby napínací drát měl správný průměr a pořádně držel poklici na disku. Napínací drát lze v rámci mezí trochu zvětšit nebo změnšit. Také je třeba poklici nasazovat tak, aby vytvarovaná část napínacího drátu byla nasazena k ventilku.
Jak zjistit velikost poklice : Správný výběr poklic na kola
Tudíž pro snadný výběr velikosti poklic je třeba znát velikost pneumatik. Tuto informaci můžete vyčíst přímo na pneumatice, kde je vyražena. Například u pneumatik s označením 225/45 R16 nás zajímá právě ta část "R16". U těchto pneumatik s průměrem 16 vybíráme také poklice o průměru 16".
Jak vybrat poklice : Při výběru poklic zvažte jejich design, velikost, kompatibilitu s disky a také osobní vkus. Nezapomeňte také zohlednit kvalitu materiálů, ze kterých jsou vyrobeny, a zvažte jejich odolnost vůči povětrnostním vlivům. Pamatujte, že poklice na kola nejsou jen estetickým prvkem, ale také praktickou ochranou vašich kol.
Jak zjistit utahovací moment
Optimální utahovací moment šroubů kola je uveden v technickém manuálu auta, který je často dostupný i online (na webové stránce výrobce). Pokud se vám údaj nepodařilo nalézt, obraťte se na automechanika, který by vám měl pomoci optimální točivý moment určit. Utahovací moment = Třecí moment mezi závity + Třecí moment mezi hlavou šroubu a podložkou + Moment převedený na osovou sílu.Voice. 120Nm je když budeš působit 12 kg na metrové páce.
Kolik stojí oprava laku : S námi šetříte čas i peníze!
Expresní oprava laku
Poškrábané zrcátko, lišty nebo jiné malé díly
1 500 Kč
Škrábance bez deformace (na jednom dílu)
3 000 až 4 000 Kč
Škrábance s deformací nebo oprava koroze (na jednom dílu)
4 000 až 6 000 Kč
Škrábance a deformace na kapotě (dle rozsahu poškození)
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Jak demontovat poklice? Weitere Antworten – Jak sundat z auta poklice
Demontáž: Umístěte prsty oběma rukama mezi otvory krytu v horní části kola a vytáhněte poklici rovnoměrně. Při mimořádně silném uchycení – vytlačte rovnoměrně dvě nohy a vytáhněte kryt náboje.Ocelový pestenec nasměrujte obloukem k ventilku a vložte do drážek v západkách po celém obvodě. Připravený kryt kola přiložte ke spodní části disku, podepřete a zatlačte dvě horní západky do disku. Následně kryt zatlačte po celém obvodě a zkontrolujte, zda všechny západky zapadly do disku kola rovnoměrně.Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.
Jak vytáhnout důlek na autě : Drobné promáčkliny na vozidle se za studena vyrovnávají bez poškození laku, pomocí speciálního ocelového nářadí. Metoda vytlačením se používá při opravách snadno přístupných míst, jako je kapota, střecha, nebo dveře. Servisní technik mírným tlakem vyrovnává důlek tak dlouho, dokud díl karoserie není v původním stavu.
Jak správně nasadit kola na auto
Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.
Jak vybrat poklice na auto : Při výběru poklic zvažte jejich design, velikost, kompatibilitu s disky a také osobní vkus. Nezapomeňte také zohlednit kvalitu materiálů, ze kterých jsou vyrobeny, a zvažte jejich odolnost vůči povětrnostním vlivům. Pamatujte, že poklice na kola nejsou jen estetickým prvkem, ale také praktickou ochranou vašich kol.
Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.
Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.
Jak se opravuje auto po kroupách
Jedním z řešení je vyklepání plechů, překytování a nalakování. Další z možností je výměna celého dílu karoserie. V případě povrchového poškození lze části pouze přeleštit. Nabízíme také opravu poškozené karoserie po kroupách pomocí revoluční metody PDR – vytahování a vytlačování, která je šetrná a nepoškodí lak.V průměru se opravy po kroupách pohybují okolo 50 000 korun, ale mohou vyšplhat i ke sto tisícům.Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.
Při nasazování si musíte dát pozor na pár věcí. Jedním z nich je, aby napínací drát měl správný průměr a pořádně držel poklici na disku. Napínací drát lze v rámci mezí trochu zvětšit nebo změnšit. Také je třeba poklici nasazovat tak, aby vytvarovaná část napínacího drátu byla nasazena k ventilku.
Jak zjistit velikost poklice : Správný výběr poklic na kola
Tudíž pro snadný výběr velikosti poklic je třeba znát velikost pneumatik. Tuto informaci můžete vyčíst přímo na pneumatice, kde je vyražena. Například u pneumatik s označením 225/45 R16 nás zajímá právě ta část "R16". U těchto pneumatik s průměrem 16 vybíráme také poklice o průměru 16".
Jak vybrat poklice : Při výběru poklic zvažte jejich design, velikost, kompatibilitu s disky a také osobní vkus. Nezapomeňte také zohlednit kvalitu materiálů, ze kterých jsou vyrobeny, a zvažte jejich odolnost vůči povětrnostním vlivům. Pamatujte, že poklice na kola nejsou jen estetickým prvkem, ale také praktickou ochranou vašich kol.
Jak zjistit utahovací moment
Optimální utahovací moment šroubů kola je uveden v technickém manuálu auta, který je často dostupný i online (na webové stránce výrobce). Pokud se vám údaj nepodařilo nalézt, obraťte se na automechanika, který by vám měl pomoci optimální točivý moment určit.
Utahovací moment = Třecí moment mezi závity + Třecí moment mezi hlavou šroubu a podložkou + Moment převedený na osovou sílu.Voice. 120Nm je když budeš působit 12 kg na metrové páce.
Kolik stojí oprava laku : S námi šetříte čas i peníze!