Antwort Co znamenají čísla na oleji? Weitere Antworten – Co je lepší 5w30 nebo 5w40

Co znamenají čísla na oleji?
Olej této specifikace je použitelný od -30°C. Je tedy opticky o něco univerzálnější, než 5W-30, ale pozor! Má daleko menší střihovou stabilitu a rychleji degraduje. Pokud bychom měli vsadit na to, které mazivo bude po 15 tisících kilometrech v lepší kondici, asi bychom volili raději "třicítku".V dobách jednosezónních olejů se udávalo pouze toto číslo. Jestliže tedy máme oleje SAE 15W-40, 10W-40 a 5W-40, při provozní teplotě budou mít všechny tyto oleje stejnou viskozitu a nebude mezi nimi v tomto směru žádný rozdíl. Rozdíl bude pouze v tekutosti a čerpatelnosti při nízkých teplotách.Jsou zde dvě čísla, která definují viskozitu oleje. První z nich končí písmenem „W“, což znamená „zimu“ (Winter). Tato naměřená hodnota se vztahuje k proudění oleje za studena, například při startování motoru. Druhé číslo je určováno tím, jak snadno daný motorový olej proudí při běžných provozních teplotách motoru.

Co znamená u oleje 5w30 : První číslo (5w, 10w) zjednodušeně určuje tekutost/čerpatelnost oleje při nízkých teplotách (–35 °C) – čím vyšší číslo, tím je olej při nízkých teplotách hustější. Druhá hodnota (w30, w40) určuje viskozitu při provozní teplotě (100 °C) – pokud je toto číslo vyšší, olej za provozních teplot tak dramaticky neřídne.

Co se stane když omylem Smíchám olej 10W40 s 5w40

Jaký je rozdíl mezi 10W40 a 10w30 : Tedy vyšší číslo znamená lepší mazací schopnost (viskozitu) oleje při větším tepelném namáhání motoru.

Co se stane když omylem Smíchám olej 10w40 s 5w40

Dobrý den, nic zvláštního dělat nepotřebujete. Až budete měnit olej, tak samozřejmě včetně olejového filtru. Můžete obětovat dvě deci nového oleje na pročištění, tj. necháte otevřený vrch i spodek a prostě jen motor prolijete, trochu to pomůže se zbavit zbytků starého oleje…Číslo "5" ukazuje, že olej má nízkou viskozitu při nízkých teplotách. Číslo 40: Označení "40" se týká viskozity oleje při vysokých teplotách. Tento olej má stále dostatečně vysokou viskozitu při provozní teplotě motoru, aby zajišťoval správné mazání a ochranu motoru při provozu za teplých podmínek.Re: Mísitelnost olejů 5W40, 5W30

V ideálním případě by se oleje míchat neměly, protože některé aditivace se navzájem nesnesou a jejich smísením mohou vlastnosti oleje citelně zdegradovat. Nejméně vadí, pokud se smíchají oleje splňující stejnou normu výrobce motoru/auta.

V situaci, kdy je v mazacím systému příliš mnoho oleje, dochází k únikům vlivem jeho vysokého tlaku. Následně se do spalovacích komor dostane příliš mnoho maziva, což může vést k poškození motoru. Zadřít se může bez ohledu na to, že je mazivem doslova přeplněn.

Jaký je rozdíl mezi 10w40 a 10w30 : Rozdíl bude pouze v tekutosti a čerpatelnosti při nízkých teplotách. Většinou platí, že čím je rozdíl zimního a letního čísla větší, tím má olej vyšší viskozitní index. Ten udává jak se mění viskozita oleje s teplotou. Větší rozdíl a vyšší viskozitní index znamená, že změna viskozity s teplotou bude menší.

Co je to 10W40 : Oleje se dle normy SAE značí takto: xxWxx (například 10W40), Jedná se o nejčastější značení, které naleznete na obalu každého oleje. První dvojčíslí před W značí třídu pro zimní provoz, zatímco dvojčíslí na konci značí třídu pro letní provoz.

Co se stane když omylem Smíchám olej 10W40 s 5W40

Dobrý den, nic zvláštního dělat nepotřebujete. Až budete měnit olej, tak samozřejmě včetně olejového filtru. Můžete obětovat dvě deci nového oleje na pročištění, tj. necháte otevřený vrch i spodek a prostě jen motor prolijete, trochu to pomůže se zbavit zbytků starého oleje…

Často používaným olejem zejména u starších dieselových a benzínových vozů je 10W-40. Má vyšší viskozitu než dnes používané 5W-30 nebo dokonce 0W-30. Motorový olej 10W-40 je často označován jako polosyntetický, ale není tomu vždy tak.Množství oleje v motoru by se nemělo dostat pod spodní hranici rysky, pak klesá tlak mazání. Ale ani vyšší množství není v pořádku, pak se totiž olej může dostat i tam, kam nepatří. A jelikož tedy oleje nemůže být ani málo, ani příliš, je zcela ideální dolévat na úroveň vrchní třetiny mezi ryskami na měrce.

Co se stane kdyz je málo oleje v autě : „Všeobecně platí, že řídit byste se měli podle ukazatelů hladiny na olejové měrce,“ říká Martin Šípek z bruntálského autoservisu BP Servis. „Málo oleje může způsobit zadření motoru, ale když je ho příliš, motor si přebytečný olej pouští přes přepad do sání, které se může až ucpat. Motor taky víc karbonizuje a kouří.