Antwort Co znamená s na automaticke převodovce? Weitere Antworten – Co je s na automatu

Mezi další varianty stupně převodů, které může automat mít, patří poloha S=sport, kterou najdete hlavně u nových modelů a je určena pro sportovní jízdu, kdy drží motor ve vyšších otáčkách.„D“ = jízda – nejdůležitější poloha, sednete do auta, dáte „déčko“ a jedete. „S“ = sport – jestliže předchozí polohy najdete na voliči každého automatu, „esko“ už převodovka mít může a nemusí.Sportovní režim aktivujete přesunutím řadicí páky do polohy pro sportovní režim (S). Ve sportovním režimu zvolí převodovka optimální rychlostní stupeň pro nejlepší výkon. Zvolený rychlostní stupeň je obvykle nižší než v režimu pro jízdu vpřed (D). Řazení navíc probíhá rychleji a při vyšších otáčkách motoru.

Jak se parkuje s automatem : Parkování s automatickou převodovkou

Při zaparkování vozidla použijte nejprve brzdu elektronickou nebo ruční a až potom volte režim P. Pokud se pustíte do zastavování a parkování jen pomocí P, je na převodovce celá váha vozidla. Její životnost se tím zkracuje.

Jak couvat s automatem

Dopravní situace či parkování vás mohou donutit k couvání a zde jednoduše (po úplném zastavení vozidla) přijde změna na režim R – Reverse. Stačí poté pustit brzdový pedál a vozidlo začne pomalu couvat i bez přidávání rychlosti.

Jak řadit s automatem : Automatická převodovka dokáže i podřadit při sešlápnutí plynu až na podlahu, tzv. kickdown. Řadit rychlosti vždy při úplném zastavení vozu. Zastánci manuálního řazení mohou použít manuální volbu řazení ve formě řadících páček u volantu, které jsou součástí velkého množství vozidel s automatem.

Nastartovat – pravou nohou sešlápnout brzdový pedál – volič převodovky dát z P (parking) na D (drive). Dalším písmenem je R (revers) = zpátečka, N (neutral) se využívá minimálně, např. pro manipulaci s pákou, aby se z D neřadilo rovnou R. Vždy je nutné před vypnutím motoru zvolit polohu P.

B – Brake – režim umožňující rekuperaci elektrické energie u elektromobilů a hybridů.

Jak se couvá s autem

Pomalého couvání dosáhneme tak, že sešlápneme spojku, zařadíme zpátečku, pustíme brzdový pedál a pomalu pouštíme spojku do lehkého záběru (plyn zatím nepřidáváme). Pokud budu například couvat doprava, dám směrovku vpravo a pomalým pouštěním spojky získám rychlost couvání, která odpovídá situaci.Jak řídit auto s automatickou převodovkou

Automatická převodovka se sama stará o řazení, takže v autě najdete jen brzdový pedál (vlevo) plynový pedál (vpravo). K řízení vám postačí jedna noha, druhou doporučuji pokrčit až k sedačce. Nemůžete tak omylem sešlápnout oba pedály, když budete intuitivně hledat spojku.R – Reverse – jízda vzad (zpátečka) N – Neutrál – při normální jízdě není nutno používat, používá se k vyřazení převodovky z činnosti například při stání v koloně se zapnutým motorem, umožňuje zatažení ruční brzdy a uvolnění pedálu brzdy.

D (Drive – Pohon): Toto je nejběžnější režim pro jízdu vpřed. Převodovka se automaticky přizpůsobí rychlosti vozidla a zvolí optimální rychlostní stupeň. L (Low – Nízký stupeň): Tato pozice se často používá při jízdě v náročných podmínkách, například v kopcovitém terénu nebo při táhnutí těžkého přívěsu.

Jak spravne couvat s vozikem : Hlavním pravidlem při couvání s vozíkem je fakt, že zadní část přívěsu se vytáčí vždy na opačnou stranu než zadní část auta. Proto když budete chtít zatočit s vozíkem či přívěsem doprava, volantem musíte otáčet vlevo a stejně to platí naopak.

Jak couvat s dodávkou : Při couvání je dobré zapínat výstražná světla (blinkry) nebo mít žárovku, která při couvání pípá. Málokterý řidič Vám zastaví a umožní bezpečné couvání, i když vidí, že vyjíždíte. Kdybyste způsobili nehodu, vina je na vaší straně. U dodávek se musíte naučit couvat na zrcátka, jinak máte smůlu.

Jak jezdit s automatem na sněhu

Pokuď máte auto s automatem, prostě jen sundejte nohu z plynu. Nejlepší je jet taky, abyste nemuseli brzdy moc používat. Když už ano, brzděte zlehka a snažte se brzdit jen s koly rovně. Pokuď se dostanete do situace která už moc řešení nemá, brzděte úplně natvrdo a vyšlápněte spojku.

Zadní část přívěsu se vytáčí na opačnou stranu než záď automobilu, proto, když chcete zatočit s přívěsem doprava, volantem musíte otáčet doleva, stejně to platí i naopak. K nejtěžším úkonům rozhodně patří couvání v přímém směru, protože přívěs začne zatáčet i při nepatrně natočené zádi vozu.2) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla a přívěsu, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

Jak parkovat s dodávkou : Parkování a couvání s dodávkou je dalším postrachem řidičů. Je pravdou, že s malým městským autem oproti dodávce hravě zaparkujte, a to v podstatě kdekoliv. Základem pro bezpečné parkování je schopnost couvání na zrcátka. V dodávce se totiž neotočíte, abyste věděli, kam jedete a kolik vám asi zbývá místa.