A5/B5 – Vysoce stabilní oleje určené pro prodloužené výměnné intervaly ve vysoce zatěžovaných zážehových a vznětových motorech. Splňují požadavky na superlehký běh a úsporu paliva. Jsou vhodné jen pro speciálně konstruované motory.Označení ACEA určuje výkonnost (odolnost oleje proti opotřebení) a další nároky na složení oleje. Konkrétně kategorie C3 označuje maziva s nízkým obsahem sulfátového popela vhodné pro diesely s filtry pevných částic. A tyto oleje ACEA C3 se v jiných kategoriích SAE než 5W-30 a 5W-40 ani nevyskytují.Nejrozšířenějším standardem pro určování, jaký typ oleje pro automatické převodovky použít je specifikace DEXRON® (standardy firmy GM). I zde všeobecně platí, že každá vyšší specifikace DEXRON®, lze využít pro předchozí stupeň DEXRON®.
Co znamená 75w90 : Nejrozšířenější viskozita 75W-90 převodových olejů, které jsou používány v převodovkách, rozvodovkách i deferenciálech. Převodové oleje tvoří velmi širokou skupinu olejů s mnoha specifikacemi, kde je potřeba pečlivě vybírat olej plně vyhovující požadavkům výrobců vozů.
Jaký je rozdíl mezi 0w30 a 5w30
První z nich končí písmenem „W“, což znamená „zimu“ (Winter). Tato naměřená hodnota se vztahuje k proudění oleje za studena, například při startování motoru. Druhé číslo je určováno tím, jak snadno daný motorový olej proudí při běžných provozních teplotách motoru. Čím nižší toto číslo je, tím snáze bude olej proudit.
Jaký je rozdíl mezi olejem 5W 30 a 5W-40 : Jaký je 5W-40 Olej této specifikace je použitelný od -30°C. Je tedy opticky o něco univerzálnější, než 5W-30, ale pozor! Má daleko menší střihovou stabilitu a rychleji degraduje.
ACEA C2-21
Oleje ACEA C2 jsou maziva SAPS nejvyšší střední úrovně (sulfátový popel, fosfor a síra). Jsou určeny pro použiQ ve vysoce výkonných benzinových a lehkých nanových motorech, kde se používají pokročilé systémy následného ošetření, jako jsou filtry pevných částic (DPF) a třícestné katalyzátory (TWC). Zcela stejně jako v samotném motoru, olej v automatické převodovce se časem a službou opotřebovává. Přepálený a zanešený olej může v převodovce způsobit problémy, kvůli kterým váš automat může při jízdě škytat, kopat a špatně řadit.
Co znamená GL 4
GL-4 – Oleje pro nápravy s kuželovými ozubenými koly s vysokou úrovní namáhání a obsahem vysokotlakých přísad (do cca 3,5 %). Nelze použít na nápravy s hypoidním náhonem. Lze použít i v motorech se spojenou hnací nápravou a diferenciální převodovkou.Výrobci automobilů údaj o typu oleje udávají v rámci servisních knížek, nebo knížek k obsluze vozidla. Výrobce nesmí stanovit konkrétní značku maziva. Proto v těchto knížkách naleznete normu (v EU je norma ACEA), nebo někteří výrobci využívají vlastní normy, například VW 507.00.ATF III je multifunkční hydraulická kapalina pro manuální i automatické převodovky řazení v hydraulických systémech motorových vozidel a pro mnohá další průmyslová využití. ATF III zaručuje perfektní funkčnost hydraulického agregátu při extrémních provozních podmínkách a při velkých teplotních výkyvech. Olej této specifikace je použitelný od -30°C. Je tedy opticky o něco univerzálnější, než 5W-30, ale pozor! Má daleko menší střihovou stabilitu a rychleji degraduje. Pokud bychom měli vsadit na to, které mazivo bude po 15 tisících kilometrech v lepší kondici, asi bychom volili raději "třicítku".
Co se stane když do auta Naleju olej místo 5W30 5W-40 : Re: Mísitelnost olejů 5W40, 5W30
V ideálním případě by se oleje míchat neměly, protože některé aditivace se navzájem nesnesou a jejich smísením mohou vlastnosti oleje citelně zdegradovat. Nejméně vadí, pokud se smíchají oleje splňující stejnou normu výrobce motoru/auta.
Jaký je rozdíl mezi 0w30 a 5W30 : První z nich končí písmenem „W“, což znamená „zimu“ (Winter). Tato naměřená hodnota se vztahuje k proudění oleje za studena, například při startování motoru. Druhé číslo je určováno tím, jak snadno daný motorový olej proudí při běžných provozních teplotách motoru. Čím nižší toto číslo je, tím snáze bude olej proudit.
Co je ACEA C1
ACEA určuje olejům v kategoriích C1 a C2 snížený obsah sulfátového popela, síry a fosforu a taky pokud to správně chápu, tyto oleje neobsahují alkalickou rezervu, která bojuje proti korozi vznikající v důsledku vzniku především kyselin síry. Všechny tyto atributy oleje však prospívají delší životnosti DPF a TWC. Tento Plně syntetický 'MID SAPS' (ACEA C4) motorový olej šetřící palivo byl speciálně vyvinutý pro osobní a dodávková vozidla značky Renault, vybavené benzínovými,|LPG a dieselovými motory, moderní třícestné katalyzátory a částicové filtry, pro které je specifikována norma ACEA C4.Odšroubujte kontrolní zástrčku na spodku převodovky. Pokud kapalina vytéká z otvoru, nemusíte ji doplnit. Zašroubujte uzávěr zpět. Pokud nic neuniká, znamená to, že zde není dostatek oleje.
Po kolika km měnit olej v manuální převodovce : V běžných podmínkách stačí vyměňovat olej v manuální převodovce každých 60 až 100 tisíc km. Obecně platí, že čím větší a těžší vůz máte, tím častěji je třeba olej měnit.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Co znamená GL 5? Weitere Antworten – Co znamená ACEA A5 B5
A5/B5 – Vysoce stabilní oleje určené pro prodloužené výměnné intervaly ve vysoce zatěžovaných zážehových a vznětových motorech. Splňují požadavky na superlehký běh a úsporu paliva. Jsou vhodné jen pro speciálně konstruované motory.Označení ACEA určuje výkonnost (odolnost oleje proti opotřebení) a další nároky na složení oleje. Konkrétně kategorie C3 označuje maziva s nízkým obsahem sulfátového popela vhodné pro diesely s filtry pevných částic. A tyto oleje ACEA C3 se v jiných kategoriích SAE než 5W-30 a 5W-40 ani nevyskytují.Nejrozšířenějším standardem pro určování, jaký typ oleje pro automatické převodovky použít je specifikace DEXRON® (standardy firmy GM). I zde všeobecně platí, že každá vyšší specifikace DEXRON®, lze využít pro předchozí stupeň DEXRON®.
Co znamená 75w90 : Nejrozšířenější viskozita 75W-90 převodových olejů, které jsou používány v převodovkách, rozvodovkách i deferenciálech. Převodové oleje tvoří velmi širokou skupinu olejů s mnoha specifikacemi, kde je potřeba pečlivě vybírat olej plně vyhovující požadavkům výrobců vozů.
Jaký je rozdíl mezi 0w30 a 5w30
První z nich končí písmenem „W“, což znamená „zimu“ (Winter). Tato naměřená hodnota se vztahuje k proudění oleje za studena, například při startování motoru. Druhé číslo je určováno tím, jak snadno daný motorový olej proudí při běžných provozních teplotách motoru. Čím nižší toto číslo je, tím snáze bude olej proudit.
Jaký je rozdíl mezi olejem 5W 30 a 5W-40 : Jaký je 5W-40 Olej této specifikace je použitelný od -30°C. Je tedy opticky o něco univerzálnější, než 5W-30, ale pozor! Má daleko menší střihovou stabilitu a rychleji degraduje.
ACEA C2-21
Oleje ACEA C2 jsou maziva SAPS nejvyšší střední úrovně (sulfátový popel, fosfor a síra). Jsou určeny pro použiQ ve vysoce výkonných benzinových a lehkých nanových motorech, kde se používají pokročilé systémy následného ošetření, jako jsou filtry pevných částic (DPF) a třícestné katalyzátory (TWC).
Zcela stejně jako v samotném motoru, olej v automatické převodovce se časem a službou opotřebovává. Přepálený a zanešený olej může v převodovce způsobit problémy, kvůli kterým váš automat může při jízdě škytat, kopat a špatně řadit.
Co znamená GL 4
GL-4 – Oleje pro nápravy s kuželovými ozubenými koly s vysokou úrovní namáhání a obsahem vysokotlakých přísad (do cca 3,5 %). Nelze použít na nápravy s hypoidním náhonem. Lze použít i v motorech se spojenou hnací nápravou a diferenciální převodovkou.Výrobci automobilů údaj o typu oleje udávají v rámci servisních knížek, nebo knížek k obsluze vozidla. Výrobce nesmí stanovit konkrétní značku maziva. Proto v těchto knížkách naleznete normu (v EU je norma ACEA), nebo někteří výrobci využívají vlastní normy, například VW 507.00.ATF III je multifunkční hydraulická kapalina pro manuální i automatické převodovky řazení v hydraulických systémech motorových vozidel a pro mnohá další průmyslová využití. ATF III zaručuje perfektní funkčnost hydraulického agregátu při extrémních provozních podmínkách a při velkých teplotních výkyvech.
Olej této specifikace je použitelný od -30°C. Je tedy opticky o něco univerzálnější, než 5W-30, ale pozor! Má daleko menší střihovou stabilitu a rychleji degraduje. Pokud bychom měli vsadit na to, které mazivo bude po 15 tisících kilometrech v lepší kondici, asi bychom volili raději "třicítku".
Co se stane když do auta Naleju olej místo 5W30 5W-40 : Re: Mísitelnost olejů 5W40, 5W30
V ideálním případě by se oleje míchat neměly, protože některé aditivace se navzájem nesnesou a jejich smísením mohou vlastnosti oleje citelně zdegradovat. Nejméně vadí, pokud se smíchají oleje splňující stejnou normu výrobce motoru/auta.
Jaký je rozdíl mezi 0w30 a 5W30 : První z nich končí písmenem „W“, což znamená „zimu“ (Winter). Tato naměřená hodnota se vztahuje k proudění oleje za studena, například při startování motoru. Druhé číslo je určováno tím, jak snadno daný motorový olej proudí při běžných provozních teplotách motoru. Čím nižší toto číslo je, tím snáze bude olej proudit.
Co je ACEA C1
ACEA určuje olejům v kategoriích C1 a C2 snížený obsah sulfátového popela, síry a fosforu a taky pokud to správně chápu, tyto oleje neobsahují alkalickou rezervu, která bojuje proti korozi vznikající v důsledku vzniku především kyselin síry. Všechny tyto atributy oleje však prospívají delší životnosti DPF a TWC.
Tento Plně syntetický 'MID SAPS' (ACEA C4) motorový olej šetřící palivo byl speciálně vyvinutý pro osobní a dodávková vozidla značky Renault, vybavené benzínovými,|LPG a dieselovými motory, moderní třícestné katalyzátory a částicové filtry, pro které je specifikována norma ACEA C4.Odšroubujte kontrolní zástrčku na spodku převodovky. Pokud kapalina vytéká z otvoru, nemusíte ji doplnit. Zašroubujte uzávěr zpět. Pokud nic neuniká, znamená to, že zde není dostatek oleje.
Po kolika km měnit olej v manuální převodovce : V běžných podmínkách stačí vyměňovat olej v manuální převodovce každých 60 až 100 tisíc km. Obecně platí, že čím větší a těžší vůz máte, tím častěji je třeba olej měnit.