Závitové tyče jsou vhodné pro spoje namáhané různým zatížením dle pevnosti, například pro třecí spoje nebo pro spoje namáhané na střih a otáčení. Pro perfektní pevnost jsou vyrobené z uhlíkové nebo legované oceli, kalené a popuštěné.Dobrý den, závitová tyč M12 je dostačující. Pro kotvení je však potřeba zohlednit např. poryvy větru nebo v zimním období množství mokrého sněhu.Závitová tyč je plná kruhová ocel se závitem po celé své délce, která se využívá především ve stavebnictví nebo strojírenství. Může nahradit svorník, který je využíván ve spojení s chemickou kotvou pro kotvení do dutých materiálů.
Kolik kg unese Zavitova tyč : Závitová tyč
šroub
L (mm)
F – max zatížení v kg
M8
8
2,5
M10
16
5
M12
30
10
Co je DIN 975
Závitové tyče v normě DIN 975 jsou specifickou součástí spojovacího materiálu. Používají se převážně v tesařských, zámečnických a stavebních projektech. Závitové tyče dle DIN 975 mají metrický závit po celé délce tyče a mohou mít i jemný závit.
Co je to norma DIN : DIN je zkratka pro Deutsches Institut für Normung (Německý institut pro normy a standardizace). Organizace stanovuje požadavky na výrobky, služby a nebo procesy, kterými se stanoví jejich požadované vlastnosti. Standardizace podporuje účinnost a zajišťování kvality v průmyslu, technologií, vědy a veřejného sektoru.
Kotevní patky využijete zejména, pokud plánujete stavit pergolu, altán, terasu či garážové stání. Jsou velmi spolehlivé, zajistí pevné a stabilní uchycení a lze je využít prakticky v jakémkoliv terénu. Při práci s kotevními patkami je nutné vykopat dostatečně hluboké základy, do kterých budou patky zasazeny. Nejčastějším prvkem, který se používá k ukotvení pergoly ke zdi domu je nosné ráhno. To se k fasádě domu připevní pomocí chemické kotvy a závitových tyčí. Na konec tyčí se následně připevní zmíněné nosné ráhno (tzv. vazník) a k němu se přichytí pergola.
Co je Panhardska tyč
Panhardova tyč (též tyč Panhard) je součást nápravy automobilu, která zajišťuje příčné vymezení nápravy vůči vozidlu. Původně byla vyvinuta v automobilce Panhard ve Francii na začátku 20. století, od té doby se široce používala.Rozpěrná tyč, zpravidla známá jako rozpěrka mezi horní uložení / tlumiče, plní roli stabilizační i vzhledové komponenty. Nejenže při otevření motorového prostoru dodává vozidlu sportovní vzhled, ale má i své funkční opodstatnění – pomáhá stabilizovat.1. ŠROUBY S ŠESTIHRANNOU HLAVOU
L
M 3
M 8
8
0.076
0.880
10
0.085
0.944
12
0.093
1.010
14
0.102
1.070
Utahovací monenty šroubů dle pevnostní skupiny
pevnost
10.9
D
R
Fo
M 6
1
12194
M 8
1,25
22388
M10
1,5
35655
Co je DIN 934 : Šestihranné matice DIN 934 jsou klasické šestihranné matice s metrickým závitem. Matice s metrickým závitem nabízejí široké možnosti využití např. u šroubových spojů nebo společně se závitovými tyčemi a průvlakovými kotvami při kotvení trámů, strojů či jiných zařízení.
Co je DIN 603 : Norma DIN 603 pojednává o vratových šroubech. Vratové šrouby mají velkou půlkulatou hlavu, čtvercový krk a metrický závit. Používají se hlavně tam, kde je jedním ze spojovaných prvků dřevo, např. k výrobě vrat, zábradlí, plotů, laviček atd.
Co to je norma
Norma (někdy také standard) je požadavek na chování nebo vlastnosti člověka, situace apod., který se buďto předepisuje a vyžaduje, nebo popisuje, co je normální (přijatelné nebo obvyklé). Normy jsou psané i nepsané a liší se různou mírou závaznosti a různým rozsahem platnosti. Pamatujte na to, že hloubka patky pro pergolu by měl být hluboká alespoň půl metru. V případě, že stavíte na nestabilní lehké půdě či v kamenité půdě, měli byste hloubku vrtu prodloužit až k jednomu metru. Doporučená velikost pro otvor na kotevní patky na pergolu činí 50 na 50 centimetrů.Vzdálenost mezi betonovými patkami závisí na tloušťce a typu dřevěných trámků, jež následně použijete. Obvykle by měly být umístěné v rozestupech 40–60 cm. U těžších materiálů a v případě předpokládaného většího zatížení budoucí terasy je doporučený menší rozestup podkladových patek.
Jak daleko od sebe trámy na pergolu : Celou nosnou konstrukci spojte nahoře vodorovnými trámy pomocí kovových úhelníků a přibližně 40–60 cm nad zemí ji zpevněte dřevěnými hranoly o šířce 6–8 cm. Na střechu se nejlépe hodí fošny s obdélníkovým průřezem, které by od sebe měly být cca 20–30 cm daleko.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Co znamená DIN 975? Weitere Antworten – Co je DIN 976
Závitové tyče jsou vhodné pro spoje namáhané různým zatížením dle pevnosti, například pro třecí spoje nebo pro spoje namáhané na střih a otáčení. Pro perfektní pevnost jsou vyrobené z uhlíkové nebo legované oceli, kalené a popuštěné.Dobrý den, závitová tyč M12 je dostačující. Pro kotvení je však potřeba zohlednit např. poryvy větru nebo v zimním období množství mokrého sněhu.Závitová tyč je plná kruhová ocel se závitem po celé své délce, která se využívá především ve stavebnictví nebo strojírenství. Může nahradit svorník, který je využíván ve spojení s chemickou kotvou pro kotvení do dutých materiálů.
Kolik kg unese Zavitova tyč : Závitová tyč
Co je DIN 975
Závitové tyče v normě DIN 975 jsou specifickou součástí spojovacího materiálu. Používají se převážně v tesařských, zámečnických a stavebních projektech. Závitové tyče dle DIN 975 mají metrický závit po celé délce tyče a mohou mít i jemný závit.
Co je to norma DIN : DIN je zkratka pro Deutsches Institut für Normung (Německý institut pro normy a standardizace). Organizace stanovuje požadavky na výrobky, služby a nebo procesy, kterými se stanoví jejich požadované vlastnosti. Standardizace podporuje účinnost a zajišťování kvality v průmyslu, technologií, vědy a veřejného sektoru.
Kotevní patky využijete zejména, pokud plánujete stavit pergolu, altán, terasu či garážové stání. Jsou velmi spolehlivé, zajistí pevné a stabilní uchycení a lze je využít prakticky v jakémkoliv terénu. Při práci s kotevními patkami je nutné vykopat dostatečně hluboké základy, do kterých budou patky zasazeny.
Nejčastějším prvkem, který se používá k ukotvení pergoly ke zdi domu je nosné ráhno. To se k fasádě domu připevní pomocí chemické kotvy a závitových tyčí. Na konec tyčí se následně připevní zmíněné nosné ráhno (tzv. vazník) a k němu se přichytí pergola.
Co je Panhardska tyč
Panhardova tyč (též tyč Panhard) je součást nápravy automobilu, která zajišťuje příčné vymezení nápravy vůči vozidlu. Původně byla vyvinuta v automobilce Panhard ve Francii na začátku 20. století, od té doby se široce používala.Rozpěrná tyč, zpravidla známá jako rozpěrka mezi horní uložení / tlumiče, plní roli stabilizační i vzhledové komponenty. Nejenže při otevření motorového prostoru dodává vozidlu sportovní vzhled, ale má i své funkční opodstatnění – pomáhá stabilizovat.1. ŠROUBY S ŠESTIHRANNOU HLAVOU
Utahovací monenty šroubů dle pevnostní skupiny
Co je DIN 934 : Šestihranné matice DIN 934 jsou klasické šestihranné matice s metrickým závitem. Matice s metrickým závitem nabízejí široké možnosti využití např. u šroubových spojů nebo společně se závitovými tyčemi a průvlakovými kotvami při kotvení trámů, strojů či jiných zařízení.
Co je DIN 603 : Norma DIN 603 pojednává o vratových šroubech. Vratové šrouby mají velkou půlkulatou hlavu, čtvercový krk a metrický závit. Používají se hlavně tam, kde je jedním ze spojovaných prvků dřevo, např. k výrobě vrat, zábradlí, plotů, laviček atd.
Co to je norma
Norma (někdy také standard) je požadavek na chování nebo vlastnosti člověka, situace apod., který se buďto předepisuje a vyžaduje, nebo popisuje, co je normální (přijatelné nebo obvyklé). Normy jsou psané i nepsané a liší se různou mírou závaznosti a různým rozsahem platnosti.
Pamatujte na to, že hloubka patky pro pergolu by měl být hluboká alespoň půl metru. V případě, že stavíte na nestabilní lehké půdě či v kamenité půdě, měli byste hloubku vrtu prodloužit až k jednomu metru. Doporučená velikost pro otvor na kotevní patky na pergolu činí 50 na 50 centimetrů.Vzdálenost mezi betonovými patkami závisí na tloušťce a typu dřevěných trámků, jež následně použijete. Obvykle by měly být umístěné v rozestupech 40–60 cm. U těžších materiálů a v případě předpokládaného většího zatížení budoucí terasy je doporučený menší rozestup podkladových patek.
Jak daleko od sebe trámy na pergolu : Celou nosnou konstrukci spojte nahoře vodorovnými trámy pomocí kovových úhelníků a přibližně 40–60 cm nad zemí ji zpevněte dřevěnými hranoly o šířce 6–8 cm. Na střechu se nejlépe hodí fošny s obdélníkovým průřezem, které by od sebe měly být cca 20–30 cm daleko.