FRIDEX® STABIL je koncentrovaná mrazuvzdorná chladicí kapalina klasického složení určená zejména pro všechny typy starších vozidel, zemědělské a stavební stroje. Ve velké míře se používá pro systémy chlazení ale i vytápění a klimatizace různých budov, objektů i chat.Někdy se také lze setkat s označením jako G11, G12, G12+, případně G12++. Typ kapaliny se dá někdy poznat podle jejího zbarvení. Starší typy označené jako G11,(G48) mají barvu do modrozelená. Kapaliny novější G12,G12+,G12++,G13 jsou zbarveny do růžova.G11 – modro-zelená nemrznoucí směs je dobrým výběrem pro novější motory, které již mají hlavy na válcích vyrobeny ze slitiny hliníku. G12 – červená chladicí kapalina je určena pro novější vozidla s hliníkovými hlavami, kde šetří slitiny z měkkých kovů, gumové těsnění a plastové části.
Jaký Fridex do Renaultu : Chladící kapalina Velvana Fridex R 1l žluté barvy, je vhodná pro vozy Renault a Dacia.
Jak často měnit Fridex
U starších typů motorů byste výměnu měli provádět každé dva roky, u těch novějších je tolerance 3 až 5 let.
Co dělat při požití Fridexu : První pomoc při otravě fridexem
Podle Mackovíka je jako první pomoc při požití nemrznoucí kapaliny vypít panáka tvrdého alkoholu a zavolat záchranku. Vodkou nebo jiným tvrdým alkoholem utlumíme metabolismus ethylenglykolu, protože tělo bude přednostně odbourávat ethanol z vodky.
Chladící kapalinu doplňujte vždy, když už je motor vychladlý. Také neotvírejte nádobku bezprostředně potom, co jste s automobilem zastavili. Hrozí, že horká kapalina vystříkne ven a dojde k popálení. Může se stát, že z nádobky na chladící kapalinu bude kapalina ubývat poměrně rychle. Typ chladící kapaliny lze vybrat podle jejího písmenného označení a barvy. Existuje typ B, typ C (G11), typ D (G12), typ F (G12+) a typ G (G12++). Starší typy chladících kapalin s označením G11 mívají modrozelenou barvu, novější verze mají barvu červenou a ty nejnovější G12+ a dál jsou růžové až fialové.
Jak často měnit Fridex v autě
U starších typů motorů byste výměnu měli provádět každé dva roky, u těch novějších je tolerance 3 až 5 let. Nemusíte jezdit do servisu, s trochou trpělivosti to zvládnete i svépomocí. Jak na toDolijte chladicí kapalinu stejné barvy, jako už vidíte v nádržce. Opatrně dolijte chladicí kapalinu do nádržky tak, aby její hladina nepřesáhla rysku s maximální hladinou. Přelití chladicí kapaliny by mohlo způsobit přetlakování motoru. Po doplnění kapaliny do chladiče pevně uzavřete nádržku a ujistěte se, že těsní.V jeho motorové části najdete obvykle „baňatou” nádobku s barevnou tekutinou, se šroubovacím víkem a měrkou s maximálním a minimálním doporučeným množstvím. Hladina chladící kapaliny by se měla pohybovat nejlépe mezi těmito dvěma ryskami. Hladina pod ryskou minima a nad nebo zároveň maxima se nedoporučuje. "Etylenglykol obsažený ve Fridexu je toxický. Požití většího množství této látky způsobuje otravu," vysvětlila dále mluvčí. U zasažených osob podle ní může nastat nevratné poškození jater, ledvin a nervové soustavy. "Smrt může nastat už po několika hodinách selháním dýchání a krevního oběhu," upřesnila Janečková.
Jakou chuť má Fridex : Neředěny Fridex G 48 je hořlavina IV. Třídy. Vzhled: Fridex G 48 je čirá, tmavozeleně zbarvená kapalina, bez zápachu, hořké chuti.
Jaký je rozdíl mezi chladící kapalinou G12 a G13 : G12 či G12+ slouží typicky přeplňovaným motorům pracujícím s vyššími teplotami a je obvykle červená nebo růžová. G13 je pak určená motorům sportovním aut a vysoce výkonných motorek a je nejčastěji žlutá nebo oranžová.
Co nalit místo chladici kapaliny
Pokud jde do tuhého, tak i obyčejná voda pomůže k dojetí bez fatálního poškození motoru, ale důrazně doporučujeme co možná nejdřív vodu ze soustavy vypustit a nahradit ji standardní chladicí kapalinou. Nejde totiž jen o vodní kámen či jiné nečistoty. Většina typů chladicí kapaliny obsahuje směs vody a ethylenglykolu nebo propylenglykolu. Ethylenglykol se do směsi přidává pro své antikorozní schopnosti a chrání motor před mrazem. Důležité je sledovat správný poměr směsi podle pokynů výrobce.První pomoc při otravě fridexem
Podle Mackovíka je jako první pomoc při požití nemrznoucí kapaliny vypít panáka tvrdého alkoholu a zavolat záchranku. Vodkou nebo jiným tvrdým alkoholem utlumíme metabolismus ethylenglykolu, protože tělo bude přednostně odbourávat ethanol z vodky.
Co se stane kdyz nemám chladici kapalinu : Nedostatek chladicí kapaliny v motoru způsobuje jeho přehřátí. Tím riskujete poškození hlavy válců, zkroucení hlavy motoru nebo roztavené písty. Zanedbání relativně levné údržby s sebou tak přináší drahé problémy.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Co obsahuje Fridex? Weitere Antworten – Na co se pouziva Fridex
FRIDEX® STABIL je koncentrovaná mrazuvzdorná chladicí kapalina klasického složení určená zejména pro všechny typy starších vozidel, zemědělské a stavební stroje. Ve velké míře se používá pro systémy chlazení ale i vytápění a klimatizace různých budov, objektů i chat.Někdy se také lze setkat s označením jako G11, G12, G12+, případně G12++. Typ kapaliny se dá někdy poznat podle jejího zbarvení. Starší typy označené jako G11,(G48) mají barvu do modrozelená. Kapaliny novější G12,G12+,G12++,G13 jsou zbarveny do růžova.G11 – modro-zelená nemrznoucí směs je dobrým výběrem pro novější motory, které již mají hlavy na válcích vyrobeny ze slitiny hliníku. G12 – červená chladicí kapalina je určena pro novější vozidla s hliníkovými hlavami, kde šetří slitiny z měkkých kovů, gumové těsnění a plastové části.
Jaký Fridex do Renaultu : Chladící kapalina Velvana Fridex R 1l žluté barvy, je vhodná pro vozy Renault a Dacia.
Jak často měnit Fridex
U starších typů motorů byste výměnu měli provádět každé dva roky, u těch novějších je tolerance 3 až 5 let.
Co dělat při požití Fridexu : První pomoc při otravě fridexem
Podle Mackovíka je jako první pomoc při požití nemrznoucí kapaliny vypít panáka tvrdého alkoholu a zavolat záchranku. Vodkou nebo jiným tvrdým alkoholem utlumíme metabolismus ethylenglykolu, protože tělo bude přednostně odbourávat ethanol z vodky.
Chladící kapalinu doplňujte vždy, když už je motor vychladlý. Také neotvírejte nádobku bezprostředně potom, co jste s automobilem zastavili. Hrozí, že horká kapalina vystříkne ven a dojde k popálení. Může se stát, že z nádobky na chladící kapalinu bude kapalina ubývat poměrně rychle.
Typ chladící kapaliny lze vybrat podle jejího písmenného označení a barvy. Existuje typ B, typ C (G11), typ D (G12), typ F (G12+) a typ G (G12++). Starší typy chladících kapalin s označením G11 mívají modrozelenou barvu, novější verze mají barvu červenou a ty nejnovější G12+ a dál jsou růžové až fialové.
Jak často měnit Fridex v autě
U starších typů motorů byste výměnu měli provádět každé dva roky, u těch novějších je tolerance 3 až 5 let. Nemusíte jezdit do servisu, s trochou trpělivosti to zvládnete i svépomocí. Jak na toDolijte chladicí kapalinu stejné barvy, jako už vidíte v nádržce. Opatrně dolijte chladicí kapalinu do nádržky tak, aby její hladina nepřesáhla rysku s maximální hladinou. Přelití chladicí kapaliny by mohlo způsobit přetlakování motoru. Po doplnění kapaliny do chladiče pevně uzavřete nádržku a ujistěte se, že těsní.V jeho motorové části najdete obvykle „baňatou” nádobku s barevnou tekutinou, se šroubovacím víkem a měrkou s maximálním a minimálním doporučeným množstvím. Hladina chladící kapaliny by se měla pohybovat nejlépe mezi těmito dvěma ryskami. Hladina pod ryskou minima a nad nebo zároveň maxima se nedoporučuje.
"Etylenglykol obsažený ve Fridexu je toxický. Požití většího množství této látky způsobuje otravu," vysvětlila dále mluvčí. U zasažených osob podle ní může nastat nevratné poškození jater, ledvin a nervové soustavy. "Smrt může nastat už po několika hodinách selháním dýchání a krevního oběhu," upřesnila Janečková.
Jakou chuť má Fridex : Neředěny Fridex G 48 je hořlavina IV. Třídy. Vzhled: Fridex G 48 je čirá, tmavozeleně zbarvená kapalina, bez zápachu, hořké chuti.
Jaký je rozdíl mezi chladící kapalinou G12 a G13 : G12 či G12+ slouží typicky přeplňovaným motorům pracujícím s vyššími teplotami a je obvykle červená nebo růžová. G13 je pak určená motorům sportovním aut a vysoce výkonných motorek a je nejčastěji žlutá nebo oranžová.
Co nalit místo chladici kapaliny
Pokud jde do tuhého, tak i obyčejná voda pomůže k dojetí bez fatálního poškození motoru, ale důrazně doporučujeme co možná nejdřív vodu ze soustavy vypustit a nahradit ji standardní chladicí kapalinou. Nejde totiž jen o vodní kámen či jiné nečistoty.
Většina typů chladicí kapaliny obsahuje směs vody a ethylenglykolu nebo propylenglykolu. Ethylenglykol se do směsi přidává pro své antikorozní schopnosti a chrání motor před mrazem. Důležité je sledovat správný poměr směsi podle pokynů výrobce.První pomoc při otravě fridexem
Podle Mackovíka je jako první pomoc při požití nemrznoucí kapaliny vypít panáka tvrdého alkoholu a zavolat záchranku. Vodkou nebo jiným tvrdým alkoholem utlumíme metabolismus ethylenglykolu, protože tělo bude přednostně odbourávat ethanol z vodky.
Co se stane kdyz nemám chladici kapalinu : Nedostatek chladicí kapaliny v motoru způsobuje jeho přehřátí. Tím riskujete poškození hlavy válců, zkroucení hlavy motoru nebo roztavené písty. Zanedbání relativně levné údržby s sebou tak přináší drahé problémy.