Pro vlastnosti pláště hraje roli hodnota EPI (Ends Per Inch) nebo TPI (threads per inch), která udává počet textilních vláken kostry na čtvereční palec. Čím vyšší je tato hodnota, tím je plášť lehčí a má menší valivý odpor.U kol tak například najdete rozměr pláště 26×2,1 (54-559), což značí plášť/ráfek s patním (vnitřním) průměrem 26 palců (559 mm) a šířkou 2,1 palce (54 mm). Pokud je udán, je vhodné sledovat především tento rozměr, jelikož existují stejné vnější rozměry pláště s jiným vnitřním průměrem.Rozměr ráfku najdete nejčasteji přímo na ráfku např 622-19 (622 mm je vnitřní průměr od patky k patce, 19 mm je vnitřní šířka ráfku). Počítejte s rezervou mezi pláštěm a kostrou zadní stavby rámu či přední vidlicí. Při menším rozcentrování kola by jste nemuseli dojet :). Označení šířky pláště je velmi nejednotné.
Jaké pláště na trekové kolo : Univerzální trekingová a krosová kola mívají o něco hladší vzorek s šířkou pláště okolo 32–54 mm. Pláště na trekové kolo bývají rychlejší než u horských kol. Vyrazit s nimi můžete na asfaltové cyklostezky i méně zpevněné štěrkové nebo jednodušší lesní cesty. Při výběru se většinou setkáte s průměry okolo 28".
Co je TPI škoda
TPI (Technicko produktové informace) jsou technické dokumenty, obsahující často řešené problémy při specifických projevech závad vč. podrobných řešení a postupů oprav, měření, diagnostiky, chybových kódů, aktualizace řídicích jednotek, dále také informace o inovovaných náhradních dílech, způsobech vyúčtování apod.
Jak široké pláště na kolo : Na silnici se před dvaceti lety používaly pláště široké pouhých 18–20 mm. Pak se na dlouhou dobu stal standardem rozměr 23 mm, aby jej vystřídaly aktuálně nejužívanější šířky 25–28 mm. Horská kola se posunula od šířek 1,9–2,00“ k rozměru 2,25“, ale běžně se lze setkat i s plášti objemnějšími (2,35“ apod.).
Rozměry duše se udávají v několika standardech. Nejpřesnější a nejjednoznačnější je označení ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation), které udává šířku a vnitřní průměr pláště v milimetrech, např. 37-662, což znamená šířku 37 mm a vnitřní průměr 622 mm. Průměr je označen v milimetrech anebo v palcích. Například tedy 622 (označení v milimetrech), anebo 28“ (v palcích). K označení se nám zde plete ještě stará francouzská norma, která tento plášť označuje jako 700C. Rozměr 700 je vnější rozměr pláště v milimetrech.
Jak vybrat správnou šířku pláště na kolo
Pro správný výběr velikosti pláště je rozhodující průměr pláště a šířka. Tyto hodnoty se pak udávají u horských kol většinou v palcích. Průměr pláště musí být shodný s průměrem kol (ráfků), tedy záleží, zda máte kola o průměru 26”, 27,5” nebo 29”. Šířka pláště je již záležitostí subjektivní preferencí.V principu toto mohou být sběrné dvory, svozové společnosti nebo zpracovatelé pneumatik.Obecně se ale dá říct, že by se měly pláště kol vyměnit po zhruba 2000 – 4000 najetých kilometrů. Rozmezí se uvádí z toho důvodu, že každý cyklista má trochu jiný jízdní styl. Důležitou roli na opotřebení pláště hraje i terén, po kterém jezdíte a váha cyklisty. Všechny tyto aspekty výrazně ovlivní rychlost opotřebení. Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy.
Co znamená u pneumatik t : Poslední písmeno v označení je T. Definuje rychlostní index pneumatiky. To znamená, že určuje maximální rychlost vhodnou pro danou pneumatiku. Doporučenou rychlost byste neměli překročit.
Co znamená u pneu třída C : Zesílené pneumatiky pro lehké nákladní automobily, dodávky a užitková vozidla určené pro vysoké zatížení se označují jako pneumatiky C. V závislosti na výrobci znamená písmeno "C" "Commercial" nebo "Cargo", ale obě se vztahují ke stejné věci.
Jaký plášť na ráfek 622×19
Velikost pláště 37-622 je například pro ráfek 622x19C. Kromě toho musí být šířka pláště přizpůsobena vnitřní šířce ráfku. Tabulka uvádí možné kombinace šířky pláště a ráfku podle ETRTO. Je také mnoho kombinací, které nejsou v tabulce, ale v praxi přesto fungují. Výška rámu jízdního kola je nejčastěji udávána v palcích nebo velikostech S, M, L, XL a určuje se podle vzdálenosti od chodidla ke tříslu, případně dle výšky postavy. Všeobecně platí, že by velikost rámu měla být zvolena tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní rámovou trubku asi 5 cm pod rozkrokem.Obecně se ale dá říct, že by se měly pláště kol vyměnit po zhruba 2000 – 4000 najetých kilometrů. Rozmezí se uvádí z toho důvodu, že každý cyklista má trochu jiný jízdní styl. Důležitou roli na opotřebení pláště hraje i terén, po kterém jezdíte a váha cyklisty. Všechny tyto aspekty výrazně ovlivní rychlost opotřebení.
Kam s obaly od kapsiček : Zatímco víčko od dětské kapsičky lze vyhodit do popelnice na plasty, obal bohužel musí skončit ve směsném odpadu. Pod plastovým povrchem se totiž skrývá hliníková vrstva. V zahraničí se již tyto obaly recyklují, v Čechách to však zatím není možné.
![Kladsko-5-malý-Karlův-Most[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Kladsko-5-maly-Karluv-Most1-1024x692-250x120.jpg)
![Stubai[1]](https://www.einarstrayorchestra.com/wp-content/uploads/2024/06/Stubai1-250x120.jpg)
Antwort Co je u pláště TPI? Weitere Antworten – Co je to TPI
Pro vlastnosti pláště hraje roli hodnota EPI (Ends Per Inch) nebo TPI (threads per inch), která udává počet textilních vláken kostry na čtvereční palec. Čím vyšší je tato hodnota, tím je plášť lehčí a má menší valivý odpor.U kol tak například najdete rozměr pláště 26×2,1 (54-559), což značí plášť/ráfek s patním (vnitřním) průměrem 26 palců (559 mm) a šířkou 2,1 palce (54 mm). Pokud je udán, je vhodné sledovat především tento rozměr, jelikož existují stejné vnější rozměry pláště s jiným vnitřním průměrem.Rozměr ráfku najdete nejčasteji přímo na ráfku např 622-19 (622 mm je vnitřní průměr od patky k patce, 19 mm je vnitřní šířka ráfku). Počítejte s rezervou mezi pláštěm a kostrou zadní stavby rámu či přední vidlicí. Při menším rozcentrování kola by jste nemuseli dojet :). Označení šířky pláště je velmi nejednotné.
Jaké pláště na trekové kolo : Univerzální trekingová a krosová kola mívají o něco hladší vzorek s šířkou pláště okolo 32–54 mm. Pláště na trekové kolo bývají rychlejší než u horských kol. Vyrazit s nimi můžete na asfaltové cyklostezky i méně zpevněné štěrkové nebo jednodušší lesní cesty. Při výběru se většinou setkáte s průměry okolo 28".
Co je TPI škoda
TPI (Technicko produktové informace) jsou technické dokumenty, obsahující často řešené problémy při specifických projevech závad vč. podrobných řešení a postupů oprav, měření, diagnostiky, chybových kódů, aktualizace řídicích jednotek, dále také informace o inovovaných náhradních dílech, způsobech vyúčtování apod.
Jak široké pláště na kolo : Na silnici se před dvaceti lety používaly pláště široké pouhých 18–20 mm. Pak se na dlouhou dobu stal standardem rozměr 23 mm, aby jej vystřídaly aktuálně nejužívanější šířky 25–28 mm. Horská kola se posunula od šířek 1,9–2,00“ k rozměru 2,25“, ale běžně se lze setkat i s plášti objemnějšími (2,35“ apod.).
Rozměry duše se udávají v několika standardech. Nejpřesnější a nejjednoznačnější je označení ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation), které udává šířku a vnitřní průměr pláště v milimetrech, např. 37-662, což znamená šířku 37 mm a vnitřní průměr 622 mm.
Průměr je označen v milimetrech anebo v palcích. Například tedy 622 (označení v milimetrech), anebo 28“ (v palcích). K označení se nám zde plete ještě stará francouzská norma, která tento plášť označuje jako 700C. Rozměr 700 je vnější rozměr pláště v milimetrech.
Jak vybrat správnou šířku pláště na kolo
Pro správný výběr velikosti pláště je rozhodující průměr pláště a šířka. Tyto hodnoty se pak udávají u horských kol většinou v palcích. Průměr pláště musí být shodný s průměrem kol (ráfků), tedy záleží, zda máte kola o průměru 26”, 27,5” nebo 29”. Šířka pláště je již záležitostí subjektivní preferencí.V principu toto mohou být sběrné dvory, svozové společnosti nebo zpracovatelé pneumatik.Obecně se ale dá říct, že by se měly pláště kol vyměnit po zhruba 2000 – 4000 najetých kilometrů. Rozmezí se uvádí z toho důvodu, že každý cyklista má trochu jiný jízdní styl. Důležitou roli na opotřebení pláště hraje i terén, po kterém jezdíte a váha cyklisty. Všechny tyto aspekty výrazně ovlivní rychlost opotřebení.
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy.
Co znamená u pneumatik t : Poslední písmeno v označení je T. Definuje rychlostní index pneumatiky. To znamená, že určuje maximální rychlost vhodnou pro danou pneumatiku. Doporučenou rychlost byste neměli překročit.
Co znamená u pneu třída C : Zesílené pneumatiky pro lehké nákladní automobily, dodávky a užitková vozidla určené pro vysoké zatížení se označují jako pneumatiky C. V závislosti na výrobci znamená písmeno "C" "Commercial" nebo "Cargo", ale obě se vztahují ke stejné věci.
Jaký plášť na ráfek 622×19
Velikost pláště 37-622 je například pro ráfek 622x19C. Kromě toho musí být šířka pláště přizpůsobena vnitřní šířce ráfku. Tabulka uvádí možné kombinace šířky pláště a ráfku podle ETRTO. Je také mnoho kombinací, které nejsou v tabulce, ale v praxi přesto fungují.
Výška rámu jízdního kola je nejčastěji udávána v palcích nebo velikostech S, M, L, XL a určuje se podle vzdálenosti od chodidla ke tříslu, případně dle výšky postavy. Všeobecně platí, že by velikost rámu měla být zvolena tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní rámovou trubku asi 5 cm pod rozkrokem.Obecně se ale dá říct, že by se měly pláště kol vyměnit po zhruba 2000 – 4000 najetých kilometrů. Rozmezí se uvádí z toho důvodu, že každý cyklista má trochu jiný jízdní styl. Důležitou roli na opotřebení pláště hraje i terén, po kterém jezdíte a váha cyklisty. Všechny tyto aspekty výrazně ovlivní rychlost opotřebení.
Kam s obaly od kapsiček : Zatímco víčko od dětské kapsičky lze vyhodit do popelnice na plasty, obal bohužel musí skončit ve směsném odpadu. Pod plastovým povrchem se totiž skrývá hliníková vrstva. V zahraničí se již tyto obaly recyklují, v Čechách to však zatím není možné.