Antwort Co je to u motoru TDI PD? Weitere Antworten – Jak funguje systém PD

Co je to u motoru TDI PD?
O systému Pumpe – Düse (čerpadlo – tryska)

V principu jde o hydraulické pístové vstřikování paliva. Tím odpadá dřívější nutnost vysokotlakého palivového potrubí. Tryska vstřikovače rozprašuje palivo do spalovacího prostoru ve dně pístu za potřebného vysokého tlaku. Vstřikovací jednotky jsou poháněny vačkovým hřídelem.Tato generace motorů má čtyřpísmenný kód začínající písmenem C. Kupříkladu předchozí generace dieselů Volkswagenu vybavené vstřikováním čerpadlo-tryska (PD) měla třípísmenné kódy začínající na B. Jeden z přehledů kódů motorů koncernu VW najdete zde. Typový štítek motoru najdete třeba i v servisní knížce.Jednoznačná odpověď není. Životnost 2.0 TDi bude někde v rozmění 100.000 – 1.000.000 km. Nedá se paušalizovat, protože dobytek ho oddělá i za mnohem méně km.

Jaký olej do motoru 1.9 TDI PD : Musíš mít olej co splňuje normu VW 505.01, obvykle to je 5w40, osobně do PD dávám Valvoline Durablend Diesel 5w40 505.01PD.

Které motory jsou PD

Systém PD. Čtyřválcové motory o obsahu 1,9 a 2,0 l se systémem "čerpadlo-tryska" jsou naftové motory s přímým vstřikováním paliva, které jsou konstruovány na základě dosavadních motorů SDI a TDI. Podstatnou novinkou je způsob vstřikování nafty.

Co je PD 1.9 TDI : Co je vlastně vstřikování PD Systém pumpe-düse, tedy česky čerpadlo-tryska je vlastně umístění čerpadla a trysky do jednoho sdruženého systému, určeného pro každý válec zvlášť. Každá samostatná jednotka získává tlak díky ovládání vačkou, ovšem řízení vstřiku je prováděno elektromagnetickým ventilem.

Interval je 6 let nebo 210 000km.

Ano, dle dílenské příručky je doporučeno při 210 tkm. U mnoha těchto motorů jsou však měněny dříve kvůli nefunkční nebo prolínající vodní pumpě.

Po kolika km menit olej 1.9 TDI

Hlavně aby měl olej normu VW 505.00, 10W-40 použít můžeš a přesto, že jezdíš dálky, tak olej měnit MAXIMÁLNĚ po 15 000 km nebo po roce, samozřejmě i s filtrem.Maximální lhůta pro výměnu oleje je v tomto případě časově omezena 24 měsíci a až 50 tisíci kilometry, podle toho, co nastane dříve. Tento interval je navíc krácen v závislosti na jízdním stylu a používání vozidla.Jak zjistit své PD číslo. PD číslo ( pupillary distance) vyjadřuje vzdálenost zornic od středu ke středu. PD číslo je důležitý údaj pro výrobu vašich brýlí. Podle vašeho PD čísla se individuálně zabrušuje brýlový střed, který musí být přesně proti středu vašich zornic, kde je nejostřejší vidění.

Z hlediska spotřeby nemá smysl do Sharanu volit jiné motory než turbodiesely. Ty mají i u velkého a těžkého auta příjemně nízké nároky na přísun paliva. Pravým opakem jsou zážehové motory, největším žroutem je pochopitelně šestiválec VR6.

Kolik oleje do 1.9 TDI PD : Naftové motory

1,6 TD CR – VW 507 00, objem 4,3 litru.
1,9 TDI PD – VW 505 01, objem 3,8 litru.
1,9 TDI PD DPF – VW 507 00, objem 4,3 litru.
2,0 TDI CR (s DPF i bez DPF) – VW 507 00, objem 4,3 litru.

Kolik stojí výměna rozvodů 2.0 TDI : Výměna stojí u běžných aut mezi sedmi až dvanácti tisíci korunami. V případě složitých šesti- a více válcových motorů v německých prémiových vozech přijde ale klidně na 40 až 50 tisíc korun (platí to např. pro třílitrové TDI v audi, které má rozvody na zadní straně motoru, a ten se tak musí vyndat).

Po kolika km se dělají rozvody

Co byste měli dělat, pokud má vaše vozidlo problémy s rozvodovým řemenem Obecně by se rozvodové řemeny měly měnit každých 130 – 160 000 km. Servisní intervaly naleznete ve specifické příručce vašeho vozu. Pokud nemáte žádné záznamy o výměně rozvodového řemene, měli byste nechat řemen zkontrolovat po 100 000 km.

Výměna stojí u běžných aut mezi sedmi až dvanácti tisíci korunami. V případě složitých šesti- a více válcových motorů v německých prémiových vozech přijde ale klidně na 40 až 50 tisíc korun (platí to např. pro třílitrové TDI v audi, které má rozvody na zadní straně motoru, a ten se tak musí vyndat).Co byste měli dělat, pokud má vaše vozidlo problémy s rozvodovým řemenem Obecně by se rozvodové řemeny měly měnit každých 130 – 160 000 km. Servisní intervaly naleznete ve specifické příručce vašeho vozu. Pokud nemáte žádné záznamy o výměně rozvodového řemene, měli byste nechat řemen zkontrolovat po 100 000 km.