Antwort Co je to ND filtr? Weitere Antworten – Co je ND filtr a kdy se pouziva

Co je to ND filtr?
ND (Neutral Density) filtr je šedý filtr, v ideálním případě bez jakéhokoli barevného zabarvení. Slouží k omezení množství světla procházejícího do objektivu, tedy redukuje průchod světla všech vlnových délek a barev.Variabilní ND filtr je filtr s proměnlivou intenzitou zatmavení. Použitím variabilního ND filtru může fotograf prodlužovat expoziční čas a měnit velikost otvoru clony dle svých priorit a mít tak větší kontrolu nad délkou expozice i při extrémních podmínkách (moře, hory, sníh).Fotografování se silnými ND filtry prakticky

  1. 1) Foťte pokud možno do rawu.
  2. 2) Nastavte správně vyvážení bílé (WB).
  3. 3) Správně zaostřete.
  4. 4) Správně exponujte.
  5. 5) Neděste se vinětace.
  6. 6) Věnujte péči zpracování snímku.
  7. 7) O ND filtr jde vždy až v prvé řadě.

Na co je CPL filtr : Polarizační filtr (CPL)

Odstraňují tzv. polarizované (odražené) světlo. Jde o světlo, dopadající na zem. To se odráží od drobných částeček v atmosféře, stejně jako od všech lesklých ploch: voda, sklo a další hladké povrchy.

Jak často měnit filtr

U benzínových aut ho měňte cca jednou za 5-6 let nebo po cca 150–160 000 km. U některých aut ani měnit nejde. U dieselových je potřeba palivový filtr měnit častěji zhruba po 60 000 km.

Kdy nemá polarizační filtr na fotografii vůbec žádný účinek : Míra účinku polarizačního filtru výrazně závisí na poloze fotoaparátu vůči směru dopadajícího slunečního světla. Nejsilněji působí ve směru kolmém na sluneční paprsky, mizivě až vůbec po světle nebo v protisvětle.

S palivovými filtry je to jednodušší než u ostatních filtrů. U benzínových aut ho měňte cca jednou za 5-6 let nebo po cca 150–160 000 km. U některých aut ani měnit nejde. U dieselových je potřeba palivový filtr měnit častěji zhruba po 60 000 km.

Filtr, který se včas nevymění, se může zanést. V případě nadměrného tlakového rozdílu ve filtru může docházet k deformaci nebo protržení (papírového nebo látkového) filtračního média a do motoru nebo kabiny se mohou dostat nefiltrované částice.

Kdy pouzivat polarizační filtr

Polarizační filtr funguje nejvíce tehdy, když je objektiv namířen kolmo ke slunci. Bude-li slunce přímo na jihu, polarizační efekt bude největší, pokud namíříte objektiv na východ nebo západ. Naopak, když polarizační filtr namíříte ve směru slunečního svitu, má nulový efekt.HEPA filtr je zpravidla ve vysavači úplně posledním filtrem v pořadí, mimořádně je umístěn před vstupem vzduchu do motoru vysavače. Jeho úkolem je zachytit nejjemnější částice, jako je prach, pyl, cigaretový kouř, výkaly roztočů nebo plísně, které nezachytil sáček ani předchozí filtry bezsáčkových vysavačů.Polarizační filtr funguje nejvíce tehdy, když je objektiv namířen kolmo ke slunci. Bude-li slunce přímo na jihu, polarizační efekt bude největší, pokud namíříte objektiv na východ nebo západ. Naopak, když polarizační filtr namíříte ve směru slunečního svitu, má nulový efekt.

Při výměně oleje měníme olejový filtr automaticky.

Jak se projevuje špatný palivový filtr : Prvním způsobem je poslechnutí si motoru – pokud bude mít motor nepravidelný chod, tak na vině může být i ucpaný filtr. Dokonce je to vysoce pravděpodobné. Dále můžete ucpaný filtr poznat podle toho, že auto přestane táhnout do kopce, případně může motor vypovídat službu v situacích, kdy prudce zrychlíte.

Jak fotit ve tmě bez blesku : Velmi hezky také vypadají stany v noční krajině, zevnitř nasvícené baterkou nebo svíčkou. Blesky nebo ohňostroje nejlépe vyfotíte tak, že nastavíte nízké ISO 100 – 200, clonu přibližně 5,6 – 8, vypnete redukci šumu pro dlouhé expozice a manuálně zaostříte.

Jak se pozná špatný palivový filtr

  1. zvýšená spotřeba paliva,
  2. škubání při stoupání nebo klesání,
  3. snížený výkon motoru,
  4. problémy se startováním (např. hasne bez plynu),
  5. hasne na volnoběh (např. při zastavení na semaforech),
  6. ztráta točivého momentu při vysokých otáčkách.


Celková cena výměny oleje a filtru v servisu tak může bez problémů činit 3 500 Kč včetně práce, případně 2 500 Kč, pokud je servis levný a nemá na oleji vyšší marži. Vedle toho výměna svépomocí vás přijde na 1 000 – 1 600 Kč. Cenu pak určuje především kvalita a množství oleje, po kterém sáhnete.Jak často vyměňovat olejový filtr

Olejový filtr udržuje mazivo čisté, což podporuje optimální funkci motoru, snižuje spotřebu paliva, a prodlužuje životnost celé jednotky (u přeplňovaných motorů včetně turbodmychadla). Obecně je doporučeno jej měnit současně s olejem, tedy každých 10 – 15 tisíc km.

Po jaké době se mění vzduchový filtr : Kdy měnit vzduchový filtr

K výměně vzduchového filtru by mělo docházet 1x ročně nebo po 15 – 25 tisících km. Interval platí pro auta s přeplňovaným motorem, u atmosférických je zhruba o polovinu delší. Pokud často jezdíte v prašném prostředí, je většinou potřeba měnit filtr výrazně dříve, asi po 5 – 10 tisících km.