Rezonátor slouží pro odstranění určitých frekvencí výfukových plynů a tak snižuje hlučnost a případné rezonance v systému.Rezonátor zlepšuje akceleraci a pružnost motoru v celém rozsahu otáček, ale hlavně u nižších a středních. Doporučujeme používáni spolu se sportovním katalyzátorem a sportovním filtrem.Tlumič výfuku je koncové zařízení výfuku, jehož hlavním cílem je snížení, nebo přesněji řečeno „kultivovaní“ hlasitosti výfuku. K tomuto účelu samozřejmě slouží celé výfukové potrubí, nicméně koncový tlumič zde hraje klíčovou roli.
Jak zlepšit zvuk výfuku : Základní možnosti zlepšení zvuku
Vytlumení dveří a izolace hluku. Nejjednodušším způsobem jak zlepšit akustiku reproduktorů je vytlumení dveří pomocí antivibračních materiálů.
Výměna továrních reproduktorů
Instalace zesilovače.
Co je Rezonator vyfuku
Sportovní rezonátor pomůže urychlit odvod plynů z výfukového systému o proti sériovému střednímu výfuku. Ocelová nebo nerezová koncovka na výfuk jsou estetickým doplňkem, který dodají vašemu tuningu ten pravý sportovní nádech.
Co je rezonátor výfuku : Sportovní rezonátor pomůže urychlit odvod plynů z výfukového systému o proti sériovému střednímu výfuku. Ocelová nebo nerezová koncovka na výfuk jsou estetickým doplňkem, který dodají vašemu tuningu ten pravý sportovní nádech.
Výfuk u normálního auta musí totiž obsahovat katalyzátor, zbavující zplodiny motoru některých škodlivých složek, a samozřejmě i jeden nebo dva tlumiče, tišící hluk spalovacího motoru. Proč mají některá auta falešné koncovky výfuku
Mezi příznaky této poruchy patří hluk a hrubý chod motoru, zápach výfukových plynů uvnitř vozidla. poruchy senzorů a sond – kromě mechanického poškození může být příčinou jejich selhání také porucha elektrického systému senzoru nebo sondy, což může přinést značné náklady při výměně těchto dílů
Proč se kouří z výfuku
Pokud motor auta nadměrně kouří po studeném startu, jedná se o normální jev. Důvodem je voda, zkondenzovaná ve výfuku, která se v něm nahromadila po delším stání auta. Po krátké chvíli by ovšem měla nadměrná kouřivost ustat. Pokud se tak nestane, může to ukazovat na problém.Samotné leštění výfuku
Vezměte klidně modrou utěrku, trošku leštěnky na ni nalijte a začněte střední silou výfuk leštit. Dokud nebude vše černé pryč, tak opakujte. Před použitím leštěnku vždy pořádně protřepejte.Stejně jako u Trabantů je modrý kouř způsoben spalováním oleje, který však u současných aut nemá v palivu co dělat. Kouření je způsobeno mechanickým poškozením motoru, které způsobí průsak oleje do paliva.
Downpipe je součástí výfukového systému motoru automobilu, která slouží k odvádění výfukových plynů z motoru do zadní části vozidla. Jedná se o trubku, která propojuje výstupní otvor motoru s hlavní výfukovou trubkou. Downpipe má významný vliv na výkon a zvuk motoru.
Co znamená bílý kouř z výfuku : Čistě bílý kouř podobající se páře může znamenat drobné zanesení karbonem. Může to ale také symbolizovat únik chladicí kapaliny do spalovacích komor, a to už je vážný problém, který vyžaduje urgentní řešení v servisu (naštěstí se to ale stává velmi zřídka). Namodralý kouř z výfuku poté souvisí s únikem oleje.
Jak se projevuje ucpaný katalyzátor u auta : Jak poznat vadný katalyzátor
Mezi příznaky špatného katalyzátoru patří: Zápach výfukových plynů připomínající zkažená vejce. Potíže při startování vozidla. Snížený výkon vozidla.
Co je to Down Pipe
Downpipe je součástí výfukového systému motoru automobilu, která slouží k odvádění výfukových plynů z motoru do zadní části vozidla. Jedná se o trubku, která propojuje výstupní otvor motoru s hlavní výfukovou trubkou. Downpipe má významný vliv na výkon a zvuk motoru.
Ucpaný výfuk má za důsledek výkon dolů (zejména při vyšší zátěži) a dunivý zvuk z potrubí. Když dáš dozadu k výfuku ruce a někdo šlápne podlahu, bude mít vycházející plyn mnohem nižší tlak než běžně.Mezi příznaky špatného katalyzátoru patří:
Co znamená bílý kouř : Vozidla, která jsou v dobrém technickém stavu, mají spaliny bezbarvé, takže teoreticky nejsou pouhým okem viditelné. V praxi ale často vidíme bílý kouř vycházející z výfuku. Tato barva znamená, že je ve výfuku voda, pozorovaný kouř tedy není nic jiného než kondenzovaná vodní pára.
Antwort Co je rezonátor výfuku? Weitere Antworten – Co to je rezonátor
Rezonátor slouží pro odstranění určitých frekvencí výfukových plynů a tak snižuje hlučnost a případné rezonance v systému.Rezonátor zlepšuje akceleraci a pružnost motoru v celém rozsahu otáček, ale hlavně u nižších a středních. Doporučujeme používáni spolu se sportovním katalyzátorem a sportovním filtrem.Tlumič výfuku je koncové zařízení výfuku, jehož hlavním cílem je snížení, nebo přesněji řečeno „kultivovaní“ hlasitosti výfuku. K tomuto účelu samozřejmě slouží celé výfukové potrubí, nicméně koncový tlumič zde hraje klíčovou roli.
Jak zlepšit zvuk výfuku : Základní možnosti zlepšení zvuku
Co je Rezonator vyfuku
Sportovní rezonátor pomůže urychlit odvod plynů z výfukového systému o proti sériovému střednímu výfuku. Ocelová nebo nerezová koncovka na výfuk jsou estetickým doplňkem, který dodají vašemu tuningu ten pravý sportovní nádech.
Co je rezonátor výfuku : Sportovní rezonátor pomůže urychlit odvod plynů z výfukového systému o proti sériovému střednímu výfuku. Ocelová nebo nerezová koncovka na výfuk jsou estetickým doplňkem, který dodají vašemu tuningu ten pravý sportovní nádech.
Výfuk u normálního auta musí totiž obsahovat katalyzátor, zbavující zplodiny motoru některých škodlivých složek, a samozřejmě i jeden nebo dva tlumiče, tišící hluk spalovacího motoru. Proč mají některá auta falešné koncovky výfuku
Mezi příznaky této poruchy patří hluk a hrubý chod motoru, zápach výfukových plynů uvnitř vozidla. poruchy senzorů a sond – kromě mechanického poškození může být příčinou jejich selhání také porucha elektrického systému senzoru nebo sondy, což může přinést značné náklady při výměně těchto dílů
Proč se kouří z výfuku
Pokud motor auta nadměrně kouří po studeném startu, jedná se o normální jev. Důvodem je voda, zkondenzovaná ve výfuku, která se v něm nahromadila po delším stání auta. Po krátké chvíli by ovšem měla nadměrná kouřivost ustat. Pokud se tak nestane, může to ukazovat na problém.Samotné leštění výfuku
Vezměte klidně modrou utěrku, trošku leštěnky na ni nalijte a začněte střední silou výfuk leštit. Dokud nebude vše černé pryč, tak opakujte. Před použitím leštěnku vždy pořádně protřepejte.Stejně jako u Trabantů je modrý kouř způsoben spalováním oleje, který však u současných aut nemá v palivu co dělat. Kouření je způsobeno mechanickým poškozením motoru, které způsobí průsak oleje do paliva.
Downpipe je součástí výfukového systému motoru automobilu, která slouží k odvádění výfukových plynů z motoru do zadní části vozidla. Jedná se o trubku, která propojuje výstupní otvor motoru s hlavní výfukovou trubkou. Downpipe má významný vliv na výkon a zvuk motoru.
Co znamená bílý kouř z výfuku : Čistě bílý kouř podobající se páře může znamenat drobné zanesení karbonem. Může to ale také symbolizovat únik chladicí kapaliny do spalovacích komor, a to už je vážný problém, který vyžaduje urgentní řešení v servisu (naštěstí se to ale stává velmi zřídka). Namodralý kouř z výfuku poté souvisí s únikem oleje.
Jak se projevuje ucpaný katalyzátor u auta : Jak poznat vadný katalyzátor
Mezi příznaky špatného katalyzátoru patří: Zápach výfukových plynů připomínající zkažená vejce. Potíže při startování vozidla. Snížený výkon vozidla.
Co je to Down Pipe
Downpipe je součástí výfukového systému motoru automobilu, která slouží k odvádění výfukových plynů z motoru do zadní části vozidla. Jedná se o trubku, která propojuje výstupní otvor motoru s hlavní výfukovou trubkou. Downpipe má významný vliv na výkon a zvuk motoru.
Ucpaný výfuk má za důsledek výkon dolů (zejména při vyšší zátěži) a dunivý zvuk z potrubí. Když dáš dozadu k výfuku ruce a někdo šlápne podlahu, bude mít vycházející plyn mnohem nižší tlak než běžně.Mezi příznaky špatného katalyzátoru patří:
Co znamená bílý kouř : Vozidla, která jsou v dobrém technickém stavu, mají spaliny bezbarvé, takže teoreticky nejsou pouhým okem viditelné. V praxi ale často vidíme bílý kouř vycházející z výfuku. Tato barva znamená, že je ve výfuku voda, pozorovaný kouř tedy není nic jiného než kondenzovaná vodní pára.