Antwort Co drží kolo u auta? Weitere Antworten – Co drží kola u auta

Disky drží na kole díky speciálním maticím případně šroubům. Ty mají různé tvary, které jsou přizpůsobeny povrchu disku. Proto nedoporučujeme záměnu matic/šroubů za jiné. Při montáži kola a utahování šroubů je dobré dodržovat předepsaný utahovací moment neboli sílu, kterou je matice/šroub utažen.V případě, že by si řidič všiml, že mu něco na kole chybí, měl by to pro něj být signál, že něco není v pořádku,“ vysvětluje Jelínek, podle kterého řidič uvolněné kolo během jízdy pozná. „Pocítíte to na volantu, který jakoby vibruje, kmitá.Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.

Co je na kole u auta : Kola disková – skládají se ze dvou částí: a) ráfek – je to prstencová profilovaná část nesoucí pneumatiku b) disk, nebo kotouč kola – slouží jako spojovací část mezi nábojem a ráfkem kola Obě tyto části jsou spolu svařeny do diskového kola. 2. Hvězdicová kola – disk je nahrazen šestiramennou hvězdicí.

Jak se projevuje špatná geometrie

Opotřebené díly řízení a zavěšení kol způsobují špatnou geometrii vozidla. Dále mohou vznikat problémy po střetu auta s výmolem nebo obrubníkem. Špatně nastavenou geometrii poznáte na pneumatikách, jejich nepravidelném sjíždění, neochotě auta držet přímý směr a výrazným zatáčením pouze na jednu stranu.

Jak poznat špatné ložisko v kole : Jak ji udělat „Ověření poškozených ložisek spočívá v pro- vedení testovací jízdy, aby bylo možné zjis- tit, které kolo vydává charakteristický zvuk, který se pojí s tímto typem poškození. Poškozené ložisko bude během jízdy hlučet a tento zvuk připomíná narůstající šum nebo šoupání.

Znaky, které signalizují nerovnováhu kol

1. Vibrující či „házející“ volant.
2. Nižší plynulost jízdy.
3. Menší kontakt pneu s povrchem vozovky, auto tzv. plave.
4. Delší brzdná dráha.

Jistým znamením, že Vaše ložisko selhalo, jsou vibrace. Dojde-li k poškození povrchu oběžné dráhy ložiska oděrem, valivá tělesa (kuličky nebo válečky) se během provozu odrazí na povrchu oběžné dráhy a způsobí vysokou úroveň vibrací. Pokud si všimnete, že Vaše ložisko během provozu náhle vibruje, je čas jej vyměnit.

Kolik Utahnout kola

Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.Každý, kdo denně cestuje autem, by měl pravidelně dotahovat kola. Automobilové kluby doporučují kontrolovat usazení matic po 50 až 100 kilometrech a v případě potřeby je dotáhnout. Důvodem je, že šrouby kol se mohou časem uvolnit, takže kolo již není usazeno tak pevně, jak by mělo.Za sundání/nandání kol si pneuservis většinou účtuje kolem 50 korun. Celé auto vám v takovém případě v pneuservisu přezují za 400 korun. Někdy vám k tomu vyváží i disky v rámci ceny. Dále vám také mohou poskytnout celoroční uskladnění pneumatik, cena se pohybuje kolem 300 korun za sadu.

Zápis na základě prohlášení autorizovaného dovozce a kontrole v pověřené zkušebně V tomto případě místo typového listu musíte získat (vyžádat si od prodejce) posudek TÜV, který je přeložen do českého jazyka. Další náležitostí je prohlášení akreditovaného dovozce kol.

Kolik stojí oprava geometrie : Kolik si v průměrném servisu vezmou za test a seřízení geometrie kol vašeho vozu Počítejte s investicí nejčastěji v rozmezí cca 1000 až 1300 Kč za seřízení obou náprav. Cena za jednu nápravu se pohybuje kolem 300 až 700 Kč. Toto je nejčastější rozmezí, na které můžete narazit.

Jak poznat špatné vyvážená kola : Znaky, které signalizují nerovnováhu kol

1. Vibrující či „házející“ volant.
2. Nižší plynulost jízdy.
3. Menší kontakt pneu s povrchem vozovky, auto tzv. plave.
4. Delší brzdná dráha.

Proč hučí ložisko

Pokud je ložisko během provozu náhle hlasité, tak potřebuje výměnu. Tento nadměrný hluk vzniká, když se poškodí oběžné dráhy ložiska, což způsobí, že se valivé prvky během otáčení odrazí a zařinčí. Pokud zjistíte, že Vaše ložisko během provozu vydává nadměrný hluk, musíte jej co nejdříve vyměnit.

Ložiska kol automobilu mohou vydržet po celou dobu jejich životnosti, nebo také ani celý týden.Jak se projevuje nevyvážené, nebo špatně vyvážení kolo Chybné vyvážení kola může mít různé formy. Kolo může poskakovat, kolísat, nebo dělat obojí. Běžně se nevyvážené kolo projevuje vibracemi, přenášenými na volant a/nebo na celé vozidlo.

Co se může stát když mám špatně vyvážené kola : Jedním z prvních příznaků nevyváženosti Vašich nových kol je, že se vůz velmi silně otřásá, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Pokud nejsou tato nevyvážená kola včas seřízena, mohou Vás ovlivnit a dokonce způsobit nehodu. Druhým příznakem nevyvážení je rychlé vyčerpání paliva.